su25蛙足和A-10疣猪哪个更强悍?为什么?我是萨沙,我来回答。显然,A10要厉害的多。我们做一下客观的数据对比。第一,弹药量作为攻击机来说,弹药携带量非常重要。A10可以携带7260公斤弹药,有8个机翼、3个机腹共11个挂载点
su25蛙足和A-10疣猪哪个更强悍?为什么?
我是萨沙,我来回答。显然,A10要厉害的多[练:duō]。
我们做一下客观的(练澳门巴黎人:de)数据对比。
第澳门巴黎人一,弹【dàn】药量
作为攻击机[繁:機]来说,弹药携带量非常重要。
A10可以携带7260公《拼音:gōng》斤弹药,有8个机翼、3个机腹共11个挂载点。
苏25可以携带4400公斤弹药,也有11个武[pinyin:wǔ]器挂点。
可见,就弹药的装载量来说(繁:說),A10要大得多,几乎超过苏25一倍。
这意味着什[shén]么?
2架苏25的支援任务,可以由1架A10负责(拼音:zé)。
第二(pinyin:èr),航程
虽然攻击机不是战斗机,不需要太多的航程,但也有澳门威尼斯人最(pinyin:zuì)低的要求。
毕竟攻击[繁:擊]机需要在较广阔的范围内支援作战,航程太短是不行的。
苏25的作战半径为495到(dào)650公里。
A10的作战半径为500公里,不过如果携带较多的副油【练:yóu】箱可以[练:yǐ]达(繁:達)到4000公里航程。
就作战半径来说,两个攻击机差【练:chà】不多,大体能够满足需要。
第三《pinyin:sān》,防御能力。
这澳门新葡京点(繁体:點)A10要厉害的多。
资料(读:liào)这么写:A10可以承受穿甲弹或23毫米高爆{读:bào}弹的直接攻击。而即使失去一个引擎(pinyin:qíng)、一只尾翼、一升降舵、其中一主翼断掉了一半,A-10仍然可以继续飞行。
A-10的飞行控制系统有三重保障,包括两套液压系统及一套机械系{繁:係}统,当液压操控故障或部分机翼受损时,飞行员可(拼音:kě)以用手动复归控制系统,该系统只有基本的控制能力,但仍足以控制飞机飞回基地着陆。
A-10有4个自封式油箱,全置于机身中心以减少被击中的机会,油箱是独立而互不(读:bù)相邻,内外都覆有化学防火阻燃剂,可以防止油箱意外爆炸。引擎与供油系统及机身之间设有防火墙及灭火系统,而两引擎的位置相隔远,当其中一个引擎被击中起火也不会容易波(pinyin:bō)及余下[练:xià]的一个。
2003年一架A-10在巴格达执行为地面部队支持的任务时被[练:bèi]防空炮火击中,两个引擎的其中一个损毁[huǐ],液压系统失效,驾驶的飞行员Kim Campbell以备用的机械操控系统飞行了一个小时后返回基地并安全着陆。
第四,电子对抗系统。
攻击机是很容易(练:yì)遭到袭击的,所以电子系统很重要。
A10比苏25要先进:它装备SUU-42A/A热娱乐城焰弹及干扰金属箔片投放器,AN/ALQ-131 or AN/ALQ-184电子干[拼音:gàn]扰荚舱。
所以,当然是A10要厉害(练:hài)了。
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