为什么说广州的发展后劲要靠南沙?你的问题有点错位了。海南的发展,现在还刚刚起步,它包括东沙,西沙,中沙和南沙,这个发展没有大手笔,大资金和大规划,是发展不起来的。而广州不同,广州是华南的中心,是中国南部的战略据点
为什么说广州的发展后劲要靠南沙?
你的问题有点错位了。海南的发展,现在还刚刚起步,它包括东(繁:東)沙,西沙,中沙和南沙,这个发展没有大手笔,大资金和大规划,是发(繁体:發)展不起来的。
而广州不同,广州是华南的中心,是中国南部的战略据点。地位幸运飞艇十分重要。它要控制整个南部的(de)方方面面。
广州搞得快,发展得迅速,对于香港澳门新葡京,深圳的稳定和发展,都能起到支持和定海神针的(练:de)作用。广州的作用就看广州的规划如何着手,如何运用?一旦如鱼得水,那肯定是变化很大的。
广州的南沙有潜力吗?
南沙二手交投低,后续新增供应多,本来就是一个8年以上周期才能投资的区域;环境好、霍家、邮轮母港是优势【shì】,但不是核心优势,
鄙人觉得南沙的核心开云体育优势在于(读:yú)“上面有文件”。
其身负大湾区地理中心、广州唯一副中心、广深科技走廊核心引擎、珠三角核心区(省(shěng)级规划)协调发展平台、广东《繁:東》自贸区多重{读:zhòng}“光环”;
经常登上在从上而下的各种规划文件中,简直是地产《繁:產》界的玛丽苏。
环[繁体:環]境与旅游对南沙来说只能“锦上添花”,不能雪中送炭。
南nán 沙的自然资源比惠州、阳江等传统旅游区域略微不足,
不能因为大量的酒《练:jiǔ》店、公寓落成就是南沙的旅游一定好;
养老的话增城从化不香吗?花都配套不[pinyin:bù]完善吗?
交通枢纽的作用亦然
例如投入使用已【pinyin:yǐ】久的南站、北站,
带动楼价是一yī 把好手,带动产业链发展还差一点;
除非像白云机场一样,带来大量的[de]物流资源,
所suǒ 以这方面庆盛和游轮的潜力还真不如南沙港,
而南沙港的潜力真不【bù】如吞吐世界杯量一年生比一年强的黄埔港。
鄙人觉得南沙一定会发幸运飞艇展[练:zhǎn]起来的,
某个自由港沉沦,国内数个港口[pinyin:kǒu]必然承担分流的责任,
珠[拼音:zhū]三角需要一个面向国际的平台,
这两个也是为何南沙总在聚光guāng 灯下的原因;
但不是三五年能发[繁体:發]展成熟的,
第一代东方之珠上海hǎi 上世纪40年代末倒下后,
香港也是60年代[读:dài]末才真正借住这一棒,
南沙起步至今也快十年了,希望下一个十年能接(jiē)住吧!
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