请问国内哪里可以考无人机的飞行执照，要官方认可的？一、无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训。价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。多旋翼比较容易上手，直升机最难。证书由AOPA统一颁发
请问国内哪里可以考无人机的飞行执照，要官方认可的？
一、无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训。价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。多旋翼比较容易上手，直升机最难。证书由AOPA统一颁发。二澳门威尼斯人、《轻小无人机（繁：機）运行规定（试行）》颁布，无人机上天须有适航证书、申报飞行计划
飞行在空中的轻型【读：xíng】多旋翼无人机
无人机飞行者须持有[读：yǒu]证照
无人机(繁体澳门巴黎人：機)飞行将受到管控
一、考证费用高，10000元到40000元不等 让玩家们望而却步。15000元操作培训和资(繁：資)质考试费用，才得以考试领证。如无经验，须从头培训，收费会更高。 二、训练机构是独立的，只是AOPA进行审定合格的机构，费用是由训练机构自己定的{de}价格。
1、首先确定机型(pinyin：xíng)：
无人机种类很{读：hěn}多，其中最常见的为固定翼、多旋翼和直升机。
首先要根据所要驾驶的机型确定所要学习（繁体：習）考取的“驾照”，这其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升机操作方式相类似，但直升机的操作难度更高，所以持有无人直升机“驾照”也世界杯可驾驶多旋翼，而持有多旋翼“驾照”不能驾驶无人直升机。
2、然后（繁：後）要确定考取的等级：
无人机“驾照”有三种等级（繁：級），分别是驾驶员、机长和教员的区别。
驾驶员是最基础的驾照，一般的爱好者考取驾{练：jià}驶员证足矣；而机长则等级更高，具有处置权，若想投身无人机的商业服务，考取机长证会有更好的发展。另外若想成为无人机教员，也需要以机长身份积累100小时的飞行【练：xíng】经验。
首先符合报[繁体：報]名要求
据了解，报考AOPA无人机驾驶(繁体：駛)员合格证的要求为：
1世界杯）年《nián》满17周岁，初中以上文化程度。
2）遵纪守法，无不良行为，澳门新葡京提供无犯罪记录申明{拼音：míng}
3）身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
1.理论学习：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与《繁体：與》飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞（繁：飛）行程序指挥、应急飞行{拼音：xíng}程序指挥、任务执行指挥等。
2.实践飞行：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周（读：zhōu）航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养[繁体：養]、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
所有培训结束后，举行理论和实践考试，考试合（读：hé）格者训练(繁：練)机构颁发结业证、AOPA颁发合格证。
概念性的（pinyin：de）错误！考了汽车驾照就能在{拼音：zài}马路上横冲直撞了吗（繁：嗎）？自行车不用驾照，上了马路警察就不管了吗？
中国的空域分别由两个单位管辖，民航与空军。在【练：zài】民航机场的进近和航线上飞行需要向民航空管部门申报；其它区域则找当地空军申{shēn}报。
第一，操作人（拼音：rén）员要有无人机驾驶执照（相当于驾照）；
第二，无人机要有适航证（繁：證）书（相当于汽车行驶本）；
第三，要申报飞行计(繁体：計)划。
第四(sì)、无人机考取驾照以及申请空域的过程比较繁琐。以申请空域为（繁：爲）例，若无人机未携带拍摄设备，可向本地空管部门备案申请飞行空域。但许多无人机有摄影、摄像用途，这就需要向军方备案申请，交齐所有证照手续需要2-3个月，备案之后还要在飞行前7个工作日提前审批，飞行前1天向相关部门申请。若飞行当天因天气原因等导致飞行延后，需再次申请
第五、如果你想去考取无人机的驾驶证赶（繁：趕）紧行动吧，由于地域的原因，驾驶证的考取也会有些地域yù 方面的差别，请大家以（读：yǐ）当地的规定为准。
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