37岁能做远洋船员嘛?37岁,不正是大好的青春年华吗?随着社会的发展,医学技术的不断进步,再加上各种物质水平的提高,未来人类大多数人活到100岁是完全有可能的事。想想这才走过人生的三分之一,有什么事情不能去尝试呢!航海人罗罗,一名从事水上工作十余年的航海人,我们一起来聊聊37岁选择做远洋海员的那些事!一、人生的37岁可以是一个新起点37岁,刚刚走完3轮的人生,干海员是没有什么不可能的事
37岁能做远洋船员嘛?
37岁,不正是大好的青春年华吗?随着社会的发展,医学技术的不断进步,再加上各种物质水平的提高,未来人类大多数人活到100岁是完全有可能的事。想想这才走过人生的三分之一,有什么事情不能去尝试呢!航海人罗罗,一名从事水上工作十余年的航海人,我们一起来聊聊37岁选择做远洋海员的那些事!一、人生的37岁可以是一个新起点
37岁,刚刚走完3轮的人生,干海员是没有什么不可能的事。在我的职业生涯[读:yá]里,在船上工作最年长的有60岁的《读:de》老水手,曾经还和我一起当过班。他是一名老水手,自然是半路出家,一辈子就做了水手这个行当。
他刚开始上船做了一个月的机工,那时还在内河船上,由于自己个人习惯问题,面对机舱的工(读:gōng)作环境他也不太习惯,就申请换岗到了甲板部。又因为他以前做【拼音:zuò】过一段时间的过河轮渡船,所以操舵起来就得心应手了。
面对他的年龄,我们自然在当班的时候要好好(hǎo)的聊一聊。他的话很hěn 直白,这个年龄在陆地不是看大门就是当个保安,主要是过了“红线”这个年龄段,很多工作(练:zuò)岗位已经准备要抛弃他了。选择上船,也算是他的老行当了,另外工资也不比其它的岗位低,甚至还略有一定的优势。趁着还能动动,再找几年养老的钱何乐而不为
家里的老小【读:xiǎo】自有人看管,他也难得清闲,一个人管好自己,全家人放心。
年澳门新葡京龄不是问《繁体:問》题,37岁的年华,决定了就开始做了。
二、海员路上可能遇到的一些坎
做一名海员,特别是做一名远洋普通海员,还是一件不简单的事情。持证上岗,这是第一道门槛。跑远洋航线,英语是一个硬杠杠,虽说工作中并不一定要多流利,但过考试关是必须要完成的事。当前的考试不仅要求会做题,而且还有实操部分,那就是要张开(繁:開)嘴说话,能够用起来。说了这么多,其澳门巴黎人实有一个初中的英语基础,加上自己的努力,是完全可以搞定考试
这一关,有澳门新葡京多少人被档在了门外(pinyin:wài)。
功到自然成。除了《繁体:瞭》英语,其余的课目相对的就要轻松一些。这个年纪了,已经不《读:bù》在是小(练:xiǎo)年轻,自然知道事情的轻重,花费这么大的代价来培训学习,努力、加油肯定是少不了,60分万岁,理论和实操就这样的一科科的拿下。
第二道门槛第是签约的事,通常我们把这叫做“卖身契”。八仙过海,各显神通了。一个教室里坐着的de 同学,大家都是抱着同一个目的而来,但是情况又各不相同。就像《西游记》中每一集的各路妖怪,有“后台”的自然被接走(读:zǒu)了;有门路的,循着道也走了;剩下的就是靠自己自力更生了
能够找一家资质过硬的,福利待遇好的,工作、休息有保障的船公司是幸运飞艇[读:shì]大家都盼望的事。这里的坑不少,有熟人或者朋友引路就要好走的多。
第三道门槛就是上船实习乃至正式工作的事。无论是普通海员,还是持有适任证书的海员都要进行一定时间的实习。对于从来没有上船的人来说,这是一道坎。首先遇到的就是晕船的问题,接着就是日常工作的事,这一点随着时间的推移慢慢的也会熟悉了
最后也伴随着饮食、群体生活习惯澳门巴黎人,长久了思念亲人等问题(繁体:題)也慢慢地冒出来了。实习期满,就要走上正式工作岗位。
这一路走来,说难也难,说轻松也有轻松的地方。成年人,重新开始职业生涯的一段旅程,不仅要考虑工作上面临的问(繁:問)题,还要安顿好家里的一家老小,他们可是割(读:gē)舍不掉的心(练:xīn)头肉。男人大多是家庭的顶梁柱,牵一发而动全家。这就让男人肩膀上的担子更重了。
37岁,选择开始一段新的工作[读:zuò],这不仅是换一份工作,更是一种投(tóu)资,目的还不是为了多挣(繁:掙)几个钱,改善改善家庭的情况,让全家都过上好日子,这不正是我们当初选择的原因吗?每一个有担当的男人,都拥有这样的意识,因为这是一种责任。愿每一个努力奋斗的人,成功!
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