谁能告诉我什么是拉缸,什么是抱瓦?越具体越好?拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火
谁能告诉我什么是拉缸,什么是抱瓦?越具体越好?
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。拉【练:lā】缸故障原因
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水(shuǐ),未能及时补充而造成发动机过热;
2、发动机机澳门威尼斯人油过低,导致气缸密封性和(pinyin:hé)润滑功能丧失;
亚博体育3、 活塞sāi 环断裂,刮伤缸壁;
4、 活塞销卡圈脱落,刮伤澳门银河[繁体:傷]缸壁;
5、 活塞环因积碳澳门威尼斯人卡死在环槽内,丧失密封作{zuò}用;
6、 活塞销外出,刮伤缸壁;
极速赛车/北京赛车7、 气(繁:氣)缸内进入异物;
8、 活塞《sāi》与缸壁配合间隙过小;
9、 活塞销装配过紧,引起活《拼音:huó》塞变形;
10、 活塞热变形xíng 严重或烧顶熔化;
11、发(繁体:發)动机长时间高速或超负荷运转等。
发动机抱瓦,简单地说就是轴与瓦抱死,不能运动了.其原因是轴、瓦缺少润滑或轴《繁体:軸》、瓦间隙过小,运动时产生大量的热量,将瓦的表面烧[拼音:shāo]熔,使之与轴抱在一起不能运动.
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