特斯拉与豪华品牌BBA#28宝马3系奔驰C级奥迪A4#29怎么选择？我选特斯拉最近在看车，30万的预算，汉和奥迪A4，哪个更好？这个没什么好纠结的，正好我最近体验过汉和A4，我就来说说吧，希望对你有用首先是汉
特斯拉与豪华品牌BBA#28宝马3系奔驰C级奥迪A4#29怎么选择？
我选特斯拉
最近在看车，30万的预算，汉和奥迪A4，哪个更好？
这个没什么好纠结的，正好我最近体验过汉和A4，我就来说说吧，希望对你有用首先是汉，官方公布的优点有很{hěn}多，超跑豪华型外观、新鲜高档的内饰、3.9秒零百加速、安全可靠的刀片电池、550公里的续航、0.233的风阻系数以及32.8米的刹车距离等等，说到底，就是以前百万级超跑才能享受到东西，现在在汉身上就能享受shòu 到了。
奥迪A4L作为豪华品牌中级车型中的常青树，一直有着非常高的市场热度【拼皇冠体育音：dù】和终端销量。2020款A4L外观和内饰也有一定升级，但起售价较此前有所拔高。但在30万级的选车范围，奥迪A4L是过不去的“坎儿”。
因此我从以下几个方面，简单对比下汉与奥迪A4L的《读：de》差异：
一、试驾性能对比：
从我试驾的感受来说，汉的提速属于暴力型的{拼音：de}，完全不等你准备好，一脚下去，速度就上来了，提速相当直接。电动车少了燃油yóu 车的动力迟滞，起步就能获得最大[dà]扭矩，所以动力表现惊人。
从我试驾的感【拼音：gǎn】受来说，汉的提速属于暴力型的，完全不等你准备好，一脚下去，速度就上来了，娱乐城提速相当直接。电动车少了燃油车的动力迟滞，起步就能获得最大扭矩，所以动力表现惊人。
奥迪A4L的起步虽有一定的滞后感，不过速度起来的很快，而且涡轮（繁体：輪）也响应的积极，日常超车变道无[繁体：無]压力。不过双离合变速箱在低速时，顿挫感很强，在高转速突降低转速时，也有明显的顿挫感，表现并不线性。
因此，从我切身试驾感受来讲，汉的操控性能远超奥【ào】迪A4L。
二、内饰驾乘对比[拼音：bǐ]
汉的内饰很有豪华感，以精世界杯致木纹为主，搭配12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转中控屏、手机无线充电、DiPilot驾驶辅助系统等，科技性、娱乐性和安全性都达到同级高水准，符合时下消费者的用车需求。当我坐进去后，第一反应就是这是奥迪A8还是奔驰S450？特别是后排，完全{pinyin：quán}就是D级行政车的待遇，独立空调、液晶大屏、座椅加热和通风，统统都有，让人十分享受。关上车门后， 车内很安静，有时候甚至还不知道是启动了还没启动，比较尴尬。
A4L的内饰相当偏向运动，贯穿式出风口，搭配双液晶大屏、平底运动方向盘，以及飞机档把，整体效果还是不错，极具运动感。但空间偏小，且后排较(繁体：較)小，地板中间也有很高{拼音：gāo}的隆起物，坐着舒适性一般。
亚博体育因此，内(繁：內)饰对比下，汉的豪华程度更高，且更舒适。
配置上看，奥迪A4L有{yǒu}很多功能要选装，比如并线辅助、车道偏离预警、主zhǔ 动刹车、360度全景影像、自适应巡航等等，实际算下来要额外增加好几万的预算。
汉EV本身就配备了L2级智能驾《繁体：駕》驶技术，不[拼音：bù]用后期选装，而且在娱乐性方面，汉EV不仅有可旋转大屏，还有来自瑞典的DIRAC音响系统，立体环绕，全车一共14只高品质音响，收听音乐时，能真实的还原人声，乐器，而且后排还有可操作【读：zuò】屏，所以两车完全不是一个级别的待遇。
除了以上三点外，就是大家关心的油耗，奥迪A4L官方给出的油耗是6-7L，算是已经很省（shěng）油澳门威尼斯人的了，不过和汉相比，一个耗电，一个烧油，两车的用车成本相差较大，所以我个人还是更看好新能源汽车汉。
除了以上三点外，就是大家关心的油耗，奥迪A4L官方给出的油耗是6-7L，算是已经很省shěng 油的了，不过和汉相比，一个耗电，一个烧油，两车的用车成本[běn]相差较大，所以我个人还是更看好新能源汽车汉。
总之，是我的话，我会选（繁体：選）汉，毕竟享受才是最重【读：zhòng】要的。日常生活中，开着《读：zhe》已经烂大街的奥迪A4L，往往不如开着“百万级”的汉来的更自在！
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