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深圳泰利能源《读:yuán》2020能上市吗

2025-03-11 07:27:01SoccerSports

为什么有些人说新能源汽车是骗局?我本人很理解这种说法,非常不看好新能源车。 首先,电动汽车并不是新能源车,其动力来自于电池,而电池并不是能源,而是一种储能器。风电、水电、火电、光伏才叫能源,储能器咋能叫能源呢?这简直就是胡扯

为什么有些人说新能源汽车是骗局?

我本人很理解这种说法,非常不看好新能源车。

首先,电动【dòng】汽车并不是新能源车,其动力来自于电池,而电池[chí]并不是[练:shì]能源,而是一种储能器。

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风电、水电、火电、光伏才叫能源,储能器澳门威尼斯人咋能叫能源呢?这简《繁体:簡》直就是胡扯。

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电动汽车对幸运飞艇改善[拼音:shàn]环境是否有好处呢?电池驱动汽车的确不排放二氧化碳和有害气体,但能源来源还是传统的发电厂,考虑到电池储能转换的消耗,总耗能量比汽油车更高。

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电动汽车只皇冠体育不过是把城市道路地区的污染,转嫁给郊外的发电厂而已,总污wū 染是否真的减少了?还待具体的量化分析。

其次,电池非常重,导致了电动《繁:澳门银河動》汽车的能效比比汽油车更低。

亚博体育三,电池的储能密度远远低于汽油,很多汽车都号称续航300公里,但这(读:zhè)只是理想条件下的数据。 特别是出远门的时候,到处找不到充电粧,即使找到了也需要长时间充电,这些都严重影响了出行的方便。

现在电动车还有【yǒu】市场,无非[fēi]是国家掏出了大量的现金补贴,而且上{练:shàng}牌不用摇号和排队,非常方便,如果把这些优惠条件去掉后,电动车将无人问津。

那国家对电动车的扶持补助是否有利于在未来发展下取得先机呢,我认为也不存在先机问题。

电动汽车的核心关键就是电池,当有朝一日电池技术得到了革命性突破后,马上转轨电动车是朝夕可达的事情,毕竟汽车本身并不是什么高科技,尤其是电动汽[练:qì]车的这个电路系【繁体:係】统,都是非常成熟的技术,并不需要这一代代电动车的技术储备。

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