汽车（繁体：車）压井盖的声音怎么解决

为什么路上的井盖总是修的跟路面不平，位置还正好与车轮对应？这样好让车坏、路坏，好经常修路。为什么马路井盖位置总是开车的时候能轧上，车轮轧不到岂不是寿命更长？谢谢邀请！井盖为什么在马路中间被车子压来去？市政工程原则上是先地下后地面

为什么路上的井盖总是修的跟路面不平，位置还正好与车轮对应？

这样好让车坏、路坏，好经常修路。

谢谢邀请！

井盖为什么在马路中间被车子压来去？市政直播吧工程原则上是先地下后地面。马路中间的管网绝大部分是污水、雨水管道。由于这两（繁体：兩）个管道都是自然排水，必须有一定的坡度或落差，在一定的距离上有清理井，解决污泥、杂物的清理问题。在建地下管网时一般不会考虑是否在路中间，考虑地下管网的走向、坡度比较多

在路面施工过程中，必须保证地下管网的安全，同时考虑与地面的平稳过渡。做得好的与地面一致，平整平稳，开车没有碾压井盖的感觉。做得不好的不是高了就是低了，驾车很不爽。

除此之外还有电缆井（强电、弱电是分开的）、通讯、燃气等管网，这些管网绝大多数在绿化带、慢车道、人行道上，在一定的距离上有管道井，用于检测检修、过渡转换、线(繁：線)路铺设等，不存澳门金沙在落差，只存在畅通、方便、安全。这些管道井深度较浅，不宜重车碾压，大部分井口不在路中间。

所以，马路中间澳门伦敦人的井盖是不得以而为之（拼音：zhī）。