1.8t帕萨特烧机油，更换油气分离器和气门油封能解决烧机油的问题吗？有什么建议吗？ 大众EA888发动机确实有机油损耗的问题，不过正常情况下损耗在1万公里1升左右，如果1万公里超过3升就属于严重烧机油了
1.8t帕萨特烧机油，更换油气分离器和气门油封能解决烧机油的问题吗？有什么建议吗？
大众EA888发动机确实有机油损耗的问题，不过正常情况下损耗在1万公里1升左右，如果1万公里超过3升就属于严重烧机油了。造成发动机烧机油增加的原因有很多，油气分离器和气门油封只是比较普遍的原因。你可以先换一个三代的油气分离器试试，如果你没有缓解烧机油的问题，只能是更换气门油封和活塞环了。帕萨特b51.8T更换气门要注意什么？
你好！帕萨特B5 1.8T更换气门应该注意的是：（1）、要换正厂的正品标准气门；（2）、换气门前应对气门座进行铰、磨、清洗；(3)、将气门与气门座进行研磨直至完全密封；（4）、将研磨后的气门和气门座用汽油清洗干净；（5）、安装气门时应将气门杆上涂有少量新机油，使其与气门导管、气门油封保持充分润滑；（6）、气门安装时要注意气门弹簧及气门弹簧卡的合位情况，不能有半合位或末合位的现象......总之，气门更换中要多小心、多检查，不能出现在更换环节中的二次损坏......希望我的回答你能满意，祝你修车顺利。帕萨特大修最该注意什么，请问帕萨特的气门容易断吗？
上海大众帕萨特1.8造成断气门的原因及简单解决办法主要有以下几种：1：注意安装液压挺杆。将液压挺杆油加满，基本保持在一个高度，最好先盘一下车转几圈，对好正时启动2：发动机后面的凸轮轴链条没有对好。对错了后，刚装上是没有问题，车子发动一会儿后就会出现该问题。仔细看看凸轮轴链条有没有对错。3：液压挺杆内部有空气，缸盖组装好后盘个20多圈，确保每个气门都能关闭严，就不会顶气门4：装配问题、主要是双凸轮轴正时链条没对好还有就是这种气门是空心的，不要拿锤子和硬物敲击。这样气门会受损。装上没事，转速以高就断了。装完多转几圈再着车。这样会好点
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