r22冷【练：lěng】凝温度

空调的冷凝水是怎样产生的，夏天和冬天的温度各是多少？空调冷凝水主要来自于周围空气中的水蒸气凝结。空调制冷模式运行时室内机换热器表面温度很低，室内空气中的水蒸气凝结在室内机换热器表面形成冷凝水；空调制热模式运行时室外机换热器表面温度很低，室外周围空气中的水蒸气在室外机换热器表面凝结成冷凝水

空调的冷凝水是怎样产生的，夏天和冬天的温度各是多少？

空调制冷模式运行时室内机换热器表面温度很低，室内空气中的水蒸气凝结在室内机换热器表面形成冷凝水；空调制热模式运行时室外机换热器表面温度很低，室外周围空气中的水蒸气在室外机换热器表面凝结成冷凝水。空调在标准制热模式运行时室内机出(繁：齣)风温度在35度以上，标准制冷模式【练：shì】运行时室内机出风温度在16度以下。

汽车空调的蒸发温度和冷凝温度一般为多少？

蒸发温度和冷凝温度的区别？

三个压力是制冷剂R22在空调管路中循环在不同位置所对（繁：對）应的压力，由于R22是在气液之间循环变化的，伴随着吸热和放热，所以外界环境的温度对其有明显的影响，一般情况下，环境温度高，压力值变大，环境温度低，压力值变小。平衡压力是指压缩机不工作时，高低压平衡时的压力；高压压力是指排气压力或冷凝澳门伦敦人压力；低压压力是指吸气压力或蒸发压力。三个压力的测量都是在室外机气阀的工艺口上，制冷运转时为低压压力，制热运转时为高压压力，不工作时为平衡压力

制冷学的蒸发是指沸腾，因此蒸发温度就是沸点，冷凝是指一定压力下的R22在饱和状态气变液的过程，所以冷凝温[繁体：溫]度也是沸点。R22在不同压(繁体：壓)力下对应不同的沸点，如表所示为{pinyin：wèi}R22的蒸发压力和蒸发温度的一一对应关系。制冷学空调制冷设计的工况条件是：室外环温35℃，室内温度27度，蒸发温度 5℃，蒸发压力0.48MPa

所以空调标准制冷低压力为0澳门新葡京.48MPa。空调制冷管路设计相对压力（表压力）制冷状态下低压压力是平衡压力的[练：de]一半。所以平衡压力为0.96MPa

为达到理想的散热效果，制冷设计采用空气冷(读：lěng)凝时，冷凝标准温差选取15℃，所以在室外35℃条件下冷凝温【wēn】度为50℃，50℃对应的压力值为1.83Mpa。所以空调高压{pinyin：yā}压力为1.83MPa。制冷学的压力是指物理学的压强，压强的单位还有“kg/cm2”，这就是我们所说的“公斤压力”

1kg/cm2=0.098MPa≈0.1MPa.所以三个压力大小又是“4.8公斤”，“9.6公斤”，“世界杯18.3公斤”。由于空调工作环境通常满足不了工况条件，以及受湿度的影响，所以夏季制冷状态下三个压力值大约为(wèi)：6^#2Ab6b0X低压压力，0.5MPa或5公斤；高压压力，1.8MPa或18公斤；平衡压力，1MPa或10公斤。空调在冬季制热环境，和制冷工况相差太大，外环境温度又低，所以三个压力会有较大的变化，以空调使用环境下限温度5℃作为研究分析的参考

为达到理想《读：xiǎng》的蒸发吸热效果，制冷设计空气作为载冷【lěng】物质时，蒸发标准温差选取10℃，所以蒸发温度应为-5℃，对应压力为0.32MPa。由于室外机环境为5℃，其最佳蒸发温度为-5℃，而外机盘管化霜一般在-6℃左右，所以冬季越冷制热效果越差，为了最大限度在低温下吸收热量，通过制热辅助毛细管降低蒸发压力，从而降低蒸发温度，因此，制冷状态下的低压不再是平衡压力的{de}一般了，而是偏小一点。所以制热平衡压力大约为0.7MPa

空调制热时室内为冷凝器，冷凝温度受风速和室内温度的影响澳门新葡京，空调设计低于28℃防冷风吹出保护，高于56℃过热保护或降频，所以室内最佳的冷凝温度选取设计值也是50℃，对应的压力1.83MPa。所【练：suǒ】以空调制热三个压力大约为：低压压力，0.32MPa或3.2公斤。高压压力，1.8MPa或18公斤

平衡压力【pinyin：lì】，0.7MPa或7公斤。从以上分析看出，空调低压和平衡压力随环境温度变化而变化较大，但高压基本不变，在实际操作过程中，以上压力值可作【zuò】为（繁体：爲）参考，作为维修调试的重要依据。蒸发温度是指流体汽化时候气的温度

蒸发温度和所处环境的压力成正比，随压力而变化，通常所说的蒸发温度是在一个标准大气压下是蒸发温度。对于制(繁：製)冷行业，蒸发温度为制冷剂液体在蒸发器内气化时，对应于蒸发压力下的饱和温度。冷凝温度是指冷凝器内制冷剂《繁：劑》蒸汽在(读：zài)一定压力下凝结时的饱和温度

冷凝温度不等于冷却介冷凝温度质的温度，两者之间也存在着传热温差。冷凝温度的高低，主【zhǔ】要取决于冷却介质的温度及流(读：liú)量、冷凝【练：níng】面积及冷凝器的形式等。降低冷凝温度，可以提高压缩机的制冷量，减少功率消耗，从而提高制冷系数，提高运行的经济性

但冷凝温度也不应该过低（尤其在冬天需特别予以注意），否则将会【huì】影响到制冷剂的{读：de}循环量，反而使制冷量下(pinyin：xià)降。冷凝温度过高不仅制冷量下【练：xià】降，功率消耗增加，而且会使压缩机的排气温度增高，润滑油温度升高，粘度降低，影响润滑效果，甚至结碳，使气阀密封性能下降，直接影响到压缩机运行的可靠性和寿命。因此，在实际运行过程中，必须密切注意冷凝温度，必要时也应给予调整

冷凝温度与冷凝压【yā】力之间也有一定的对应关系。因此冷凝温度的调节，同样可以通过调节冷凝压力来达到。在冷却介质（水或空气）的温度一定时，冷凝压力的调整，可通过改变冷却介质的流量和冷凝面积(繁体：積)来达到

冷却介质流量增加，流速相应提高，可减少传热温差，从而降低冷凝温度；增大传热面积（可(读：kě)通过增加并联冷凝器的台数来实现）也可达到降低冷凝压力的目的。降低冷却介质的温度，冷凝压力可明{pinyin：míng}显下降。冷凝压力的高低，可通过装在压缩机排气端得压力表上的指示值反映出来

蒸发温度是所要求的室(拼音：shì)内温度，而制冷剂自身的澳门金沙性质牵扯到的温度是在对应压力下的沸腾温度。制冷系数是指单位功耗所能获得的冷量。保证功耗的情况下增加制冷量就是提高制冷系数

降低冷凝温度就是为了得到温度相对低的制冷剂液体，即提高制冷剂的质量制冷量。试想：向蒸发器供给同质量的制冷剂液体，温度高的与温度低的在同蒸发压力下，哪个吸收的热量较多？在允许的范围内降低冷凝温度、提高蒸发温度可以提高制冷量。

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