大家对杭州跑网约车有什么看法？杭州跑网约车有被饿死的节奏，开个几十万的车跑的钱还没有送外卖挣得多这次疫情，全国的出租车网约车司机们怎么样了？我是一名北京出租车司机，今天早上，二十八号，公司领导让我们交
大家对杭州跑网约车有什么看法？
杭州跑网约车有被饿死的节奏，开个几十万的车跑的钱还没有送外卖挣得多这次疫情，全国的出租车网约车司机们怎么样了？
我是一名北京出租车司机，今天早上，二十八号，公司领导让我们交份子钱呢，我想说一句，今年是特殊情况，前些天严重时，政府都说了，在家休息就是做贡献，我们一家大小孩子，好几口人，我怎么出车呀，还有就是，出租车是个特殊行业，从小区出去，就不让回去，而且，大街上，前些天也没人，我觉得，出租公司现在崔交份子钱，太不人道了。在杭州哪款车跑网约车最合适？
这个要看城市消费理念了，如果仅仅是做网约车的话，首先就是考虑省油耐用而且皮实的车。
豪华车型不在考虑范围之内。众所周(拼音：zhōu)知【练：zhī】，网约车价[繁：價]钱低，赢利少回本周期长，所以只能兼职。
总结起来，只能买（繁：買）适应当地消费者喜爱的澳门新葡京前提下，最大限度的买省油耐用皮实，而且是消费者可以接受的车型。
至于这样的[练：de]车好不好找(拼音：zhǎo)，可以问一下开网约车的朋友咨询，多问问多跑跑还是好的！
网约车现在还好做吗？
网约车的红利期早已经一去不复返了，如果已经有车，没什么事情做暂时跑跑可以，能做其它事情还是做其它事情吧。风险太大、折磨、低利润已是常态了。本人算是老一代的滴滴司机，虽然是兼职，但也是从奖励丰富到没有奖励的经历，而且我们那一代已经三分之二改行了。随着规范化，门槛[繁：檻]也越来越高，而且自从服务分改口碑值以后，相当于平开云体育台不要兼职的司机，只要全职司机了。
全职与兼职
如下两张图的口碑值分数，左图为全职司机，每个月的高峰期要跑210单，服务要好，才能保住这个最高分；而右边为兼职司机，分数跟全职差了50分。我所在的城市是小城市，但却是旅游区。两张图不是同一天的流水，之所以234分，能跑200多是因为5.1放假才有可能跑(练：pǎo)到这些，平时有一百左右就非常【练：cháng】不错了。所以要跑只能是全职，兼职司机在平峰[繁：峯]时段是接不到单的。
风险大
除非是正规的车和有证的司机，否则随时有可能被查这是其一，如果没有买运营险，万一发生交通事故，保险公司可以拒保，所有的风险都得自己承担。正规网约车要有三证，平台证、车辆运输证、网约车司机证，不满足这三本证都属于非法运营，处罚力度在10000-30000不等。比如第一[练：yī]次被罚1W，平台如果会报销那还行，如果不报销自己承担，得澳门新葡京跑多久才能把这罚款跑回来，还有再次被查的风险。如第二次被查就不是1W能解决了。
保险公司大家都清楚，不是运营车辆都属于非运营，买的也是非运营险。如将非运营车改去运营，而属性没改，万一出现严重交通事故，保险公司肯定会调查，而且能查得很清楚，到时就是拒保，没有多少人能承受得了。
▲本人兼职极速赛车/北京赛车跑两[liǎng]年的业绩
看上去好像挺多，但油费至少去三分之一，剐蹭、轮胎、保养、车损还都[练：dōu]不算，两年的车近7W公里是什么概念。我自去年年底就没在兼职了，一澳门金沙毛的奖励都没有，现在只有过年过节偶尔意思意思。
没有入行的就别在进(拼音：jìn)去了，自己的车风险太大，租赁公司的车风险也大（各种坑、以租代购、长期合同）。所以尽量选择别的行业去(qù)，网约车能跑，做什么事都能成。
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