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共享快递比顺丰还快吗，你认为全国快递24小时当天达的问题怎么解决？共享快递在本质上只是通过外卖的形式，在用户的配送时，通过平台系统的算法，将这这个揽件订单分配给最近的、最合适的快递员，将快递员的资源有效的进行利用，并且在相同资源的情况下，使揽件的效率更高，并不能很好的配送时效的问题

共享快递比顺丰还快吗，你认为全国快递24小时当天达的问题怎么解决？

通常情况下，我们一个包裹想要到达目的[练：de]地，需要经过5个过程：

1. 快递小哥上门揽件并《繁：並》送到网点

2. 网点的包裹量到达一定数量时，集中送到分拨中心(xīn)

3. 分拨中心按照包裹目的地分拣以后，打[练：dǎ]包装车并开幸运飞艇始运输到目的地分拨中心

4. 送达目的地分拨中心开云体育后，拆包分拣《繁：揀》，运送到指定网点

5. 网点安排快递小哥上门(拼音：mén)配送

而共享快递其实是想优[繁：優]化1和5的问题，但这并不是说这种模式就不能在顺丰这样的快递公司使用。顺丰由于完全自营的这种模式，反而是更澳门伦敦人适合通过系统化的方式来解决揽件和配送时效的问题。

而顺丰很早就已经开始使用APP或者小程序进行快递的下(读：xià)单，同时可以实时查看取{读：qǔ}件和配送快递小哥的位置信息和联系方式，十分的方便快捷。共享快递想要比顺丰《繁：豐》还快，仅仅是依靠一个系统化的解决方案，还是非常难实现的。

全国24小时到达问题怎么解决呢？

因为快极速赛车/北京赛车递的运输快捷一定会出现上面的5个步骤，如果干线的距离越长，时间自然就越长，从深圳要送一部手机到内[繁：內]蒙，只能通过公路运输，在干线上的时间就已经超过了24小时。

要解决24小时到达的问题，只能通过云仓储的方式，在全国多地建立中心仓，然后通过中心仓辐射下级的仓库，通过对不同时间段，消费者对于不同商品需求的大数据分析，对商品进行全国的仓库覆盖，减少干线运输的距离，这样就可以省略到快递运输环节的1、2、3三个环节，这样才能够实现真正意义上的24小时到达。

对于这点，京东自营的商品其实已经做得很好了，唯一的难点其实是成本如何控制了。对于物流来说，仓储其实并不挣钱，挣钱的业务其【练：qí】实是配送，但是，想要在时间上占优势，仓储方面的投入又是必须的。因此，想要能够有效的降低成本，提高仓库中货物的周澳门新葡京转率其实就是有效的降低成本的方式。但，这需要从供应商到终端全供应链环节的打通，新零售其实就是这个概念，但现在新零售其实做得也不好，很多环节都还在摸索。

现【练：xiàn】在为止，其实还没有一套行之有效的能够(繁：夠)节约成本并赚钱，有能够保证速度的方案。

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