上海市交通运输和港口管理局的区县下属单位有哪些？（一）办公室（信访办公室）（二）组织人事处（三）法规处（区县指导处）（四）财务处（五）安全监督处（六）客运处（轨道交通处）（七）货运处（静态交通处）（八
上海市交通运输和港口管理局的区县下属单位有哪些？
（一）办公室（信访办公室）（二）组织人事处（三）法规处（区县指导处）（四）财务处（五）安全监督处（六）客运处（轨道交通处）（七）货运处（静态交通处）（八）港务监管处（九）航务监管处（十）引航管理处（十一）综合规划建设处（十二）交通保障协调处（十三）科技信息处（十四）合作交流处（十五）洋山港区管理办公室（十六）空港地区管理处天津与上海的差距在什么地方？
天津与上海的差距，在于城市发展的定位。
上海与天津，算得上是中国最早接受工业与商业文明洗礼的[练：de]城市。
英国人大肆在上海与天(pinyin：tiān)津划占(繁：佔)租界，为这两座城市的发展，带来了深刻而不可(读：kě)磨灭的印记。
英国的城市，与中国的城市不太一样。
首都{pinyin：dōu}伦敦【dūn】，是建立在泰晤士河沿(读：yán)岸的城市，而利物浦，则是沿海而建的港口城市。
天津与上海[练：hǎi]，便有着浓厚的英国印记。
天津县治所在地，与上海县治所在地，在清朝，本不沿河(读：hé)沿江，一直到了英国殖民，英国的租界，延续英帝国的格局，靠海【hǎi】靠河，于是，天津与上海，将江海作为了自己【练：jǐ】的前沿阵地。
海河、黄浦江、渤海、黄（繁：黃）海，构成了天津与上海的基调。
江海是通道，是天津和上海沟通世(pinyin：shì)界与沟通中国的桥梁。
外国资本家[繁：傢]将糖、水泥、纺织品纷纷倾销到(练：dào)中国，再通过驻扎在津沪【练：hù】两地的买办卖到全中国。
作为工商业(繁体：業)洗礼的城市，天津与上海，在清末{pinyin：mò}民国，也汇聚了大量的民族资本，天津的红三角{jiǎo}碱、鸵鸟墨水，以及上海的电影工业，均是一个时代的烙印。
上海与天津，均是通过(guò)殖民的商贸发展起来的城市。
在计划经[繁体：經]济时期，由于中国切断{pinyin：duàn}了国外的商贸，天津与上海，也逐渐褪去了商贸的烙印，纷纷转型为工业城市。
天津的(de)纺织工厂以及化工企业开始布局，没有铁矿资源的上海(拼音：hǎi)，也办起了钢铁企业。
计划经[繁：經]济落幕之后，天津与上海，才逐渐成为，两座完全不一样的城市。
本来【练：lái】，两者同期被殖民成为澳门新葡京商贸城市，又同期转型成工业城市。
澳门永利可是，在90年代，上海，开始了浦东新《pinyin：xīn》区的建设。
上海凭借浦东，成为了中国最重要的金融城[chéng]市。
作为中(pinyin：zhōng)国与（繁体：與）世界交往[练：wǎng]的窗口，虽然上海有着诸多被人吐槽的地方，但是他还是日趋庞大。
与之相比，虽然天津的滨海新区作为第二个国家级新区《繁：區》澳门新葡京开始建设，但是，滨海新区却仍旧延续了天津的老路。
筹谋做中国曼哈顿的于家堡，最终[繁：終]没能成功。
滨海新区，最终成为了拥有大量化（pinyin：开云体育huà）工企业的重工业聚集地。
很显然，浦东澳门银河与滨海（拼音：hǎi），最终使得天津与上海，变成了完全不同的两座城市。
浦东使上海(拼音：hǎi)成为窗口与【练：yǔ】金融中心，而滨海，则似乎只是增加了天津[练：jīn]的重化工企业。
如今，站在黄浦江上去看，上海的地标建{读：jiàn}筑里，进驻的是野心勃勃的【练：de】金融公司——无论他们是正规证券公司还是诈骗企业；而在天津的海河上，地标建筑则变成了天津之眼——一个悠闲自在，慢慢升降的摩天轮。
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