为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国
为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？
武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国。
世界第一{pinyin：yī}高桥，目前为止是湖北的四渡{dù}河大桥，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层(繁体：層)楼高。
然而，少有人知道，我国最早的现代化{读：huà}桥梁，其实是外国人援建的。
相对于我国其他地方，水陆交通中心武汉市(练：shì)最[练：zuì]需要修建大桥的。早在1913年，詹天佑就策划在【练：zài】武汉修建大桥。只可惜，常年的军阀混战，让武汉长江大桥的几乎一再搁置。
1949年9月，63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向[xiàng]中央人民政[练：zhèng]府递交了《筹建武汉纪念桥建议书》，建议建造武汉长江大桥。当时，我国的第一届政协会议，就通过了武汉长江大桥的议案。
作为新中【练：zhōng】国《繁：國》成立的第一个大工程，中央高度重视，周(繁：週)总理亲自批注，铁道部主抓，列入一五计划重点工程。
当时，中国工业实力有限，面对[繁：對]施工中的种种问题，始终找不到解决的办法。其中最难的问题是，多个桥墩施工水深超过35米，接(练：jiē)近40米，已经是沉箱施工的极限深度，沉箱工人一天只能工作2小时，进度始终无法进行。
最终来自于苏联的专家康坦斯丁·谢尔盖耶维奇·西林提出一个大胆的创意，摒弃当时设计的气压沉箱法，采用钻孔深桩基础，利用【yòng】苏联煤矿竖井施工的缆绳冲击钻机，悬吊十字形钻头一起一落，利用钢丝绳的扭动，使得绳的末端在钻头顶部一个圆窟窿中，不断地向一个地方旋转微小的角度，在坚硬的岩石中砸出一个圆孔来；各种岩石的抗撞击能力较抗静压的能力弱10倍（练：bèi）；岩石破碎后，用泥浆将钻渣悬浮起来，隔一段时间用取渣筒清孔；设备相对于旋转式钻机简单，动力不大。
最终，在苏联专家的《练：de》帮助下，武汉长江大桥终于修建成功。
武汉长江大桥，得到了“一桥飞架南北，天堑变[繁体：變]通途”的美誉，不仅成了新中国开局的标志(繁体：誌)性巨大工程，还成了20世纪建筑遗产。
武汉长江大桥，被画在【zài】了2角钱的人民币上，当时没去过武澳门威尼斯人汉，但都知道武汉长江大桥。
武汉长江大桥，还和长城一样，进入了小学生课本，成了无（繁：無）数人【练：rén】向往的地方[练：fāng]。
改革开放后，武汉作为华中交通中心《pinyin：xīn》，长江上的通行压力越来越大，没有更多的桥梁，很明显无法支撑武汉的发展。于是，1988年我国《繁：國》开始了武（pinyin：wǔ）汉长江二桥的建设，1991年5月正式动工。
武汉长江二桥《繁：橋》的修建，我国已经基本上能够自主完成，虽（繁：雖）然技术上远不如今日的水平，但已经比建国初期强太多(读：duō)太多了。
据了解，我国改革开放以来的很多大型工程，如首都机场、上海浦东机场、武汉长江二桥，都使用了日本的贷款。改革开放40多年来，日本对开云体育华援助累计达到《拼音：dào》了392亿美元，占全部外国援助的66.9%。
毫不客气的说，我国改革开放有如此成就，与日本的资金支持有很大关系[繁：係]。
从武汉长江大桥，长江二桥两座大桥中，我们发现我国的工业化历程，实际上经历了苏联援助打基础，日本援【拼音：yuán】助练内功的过程。时至今日，我们的修路架《练：jià》桥能力独步《读：bù》天下，被全世界人民誉为“基建狂魔”。
说到这里，我必须给大家介绍一下我国那些（拼音：xiē）牛逼的桥梁了！
丹昆特大桥[繁：橋]，
是一【pinyin：yī】座铁路桥，
也是世界【jiè】第一长桥，
总投资达(dá)到300亿！
桥长比北京到天津的距离(繁：離)还长，
开车通过都要花上2个小时[繁体：時]！
港珠澳大桥[繁体：橋]，
投资超(pinyin：chāo)过千亿元，
是跨海大桥[繁体：橋]中最贵的一座！
它是[练：shì]最长的跨海大桥，
可【拼音：kě】抵御8级地震，16级台风，
30万吨量级的撞击[繁体：擊]！
被英国《卫报【练：bào】》，
评为“新世界七大《练：dà》奇迹”之一！
舟山跨海大【pinyin：dà】桥，
获“菲迪克”杰出项目《读：mù》，
相当于建筑业的诺（繁：諾）贝尔奖！
青岛（繁：島）胶州湾跨海大桥，
投资近(pinyin：jìn)百亿人民币，
全长36.48公里《繁体：裏》！
杭州湾跨海大桥[繁：橋]，
杭州（练：zhōu）湾交通重要组成部分，
海桥相映，美景宜yí 人，
被称为“海洋(pinyin：yáng)与天空之地”！
东(拼音：dōng)海大桥，
全长（繁体：長）32.5公里，
被上海开云体育市政府(练：fǔ)列为“1号工程！”
贵州北盘江第一大[dà]桥，
世界皇冠体育上最高的《pinyin：de》桥！
是架在喀斯特高原上的桥(繁体：橋)梁。
湖北四渡河特{读：tè}大桥，
中国在深山峡谷中的【pinyin：de】，
全球[读：qiú]最长悬索桥！
因地理位置建造【拼音：zào】困难，
首创使用火箭来运（繁：運）输材料！
香港青{pinyin：qīng}马大桥，
全球最大行车《繁体：車》铁路双用桥！
荣获美国建筑界{读：jiè}选出的，
“20世纪10大建筑成就奖【练：jiǎng】”
南浦大澳门巴黎人[拼音：dà]桥，
这座1991年建造的桥[繁：橋]，
位于上【读：shàng】海黄浦江上，
因为创《繁体：創》新的设计而得名！
“ 一桥飞（繁：飛）架南北、天堑变通途”
强大的中{练：zhōng}国实力，
展现（读：xiàn）在世界眼前！
中【拼音：zhōng】华万岁！
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