国五排放柴油车能在东莞上牌吗？国五排放柴油车能在东莞上牌吗？这个要看是什么车型，如果是柴油环卫车型，这个是肯定不能上牌的，建议根据自己准备购买的车型，咨询车管所比较稳妥！广东省早在2019年7月1号就
国五排放柴油车能在东莞上牌吗？
国五排放柴油车能在东莞上牌吗？这个要看是什么车型，如果是柴油环卫车型，这个是肯定不能上牌的，建议根据自己准备购买的车型，咨询车管所比较稳妥！广东省早在2019年7月1号就宣布执行国六排放，所涉及到的车型为城市公交、邮政、环卫（柴油车）以及总质量小于3.5吨的轻型汽油车！
目前您要是打算购买国五柴油车，主要留意以下几点，第一点：2020年7月1日全国将执（繁：執）行国六排放，可能面临时间仓促无法上牌的风险！第二点，车辆是不是2020年新规版本的，即安全带报警提醒和刹车片磨损报警提醒，如果不是2020年新规的车辆，车管所可能会拒绝上牌。第三点，广东省属于沿海城市，环保检测本身非常严格，从长远看环保尾气检测会越来越严格，几澳门博彩年之后柴油车辆尾气达标检测是否能过关！第四点，由于是国五柴油车，后期可能因为年检的苛刻，无法通过，导致使用年限缩短！
建议购买国六车辆比较稳妥，既不用担(繁：擔)心车辆无法上牌，后期世界杯尾气检测也可以安全过关，从长远考虑，还是很有好处的！希望我的回答能帮到您！
国六标准7月1日开始实施，国五的车是不是很快就会开不了了？
并不是这样，排放标准升级到国六后，国五车型的不利影响主要在于二手车迁入受限，从而在一定程度上降低了国五车的保值率，但不会妨碍新车和未来几年的正常使用。国六车型才卖了几个月，马路上95%以上都是国五或者国五以下的车，要是国六实施就开不了国五，岂不成了世界末日了？我之前干传统媒体的时候采访过机动车排放管理处的负责人，基本上全国各地对低排放车的限制都遵循“末尾淘汰”原则。所以每一次排放标准升级之后，肯定都是对排放标准最低的那批车开刀。比如当年实施国四之后才逐步开始淘汰黄标车（达不到汽油国一标准或柴油国三标准的车）；国五的时候陆续淘汰国一国二的汽油车，当时北京的政策是工作日7-20点禁止在五环内行驶，每辆车报废补贴12000元；现在升级到国六，那么下一步应该就准备淘汰国三了。
按照目前的标准升级周期和末尾淘汰的原亚博体育则，一辆买的时候是最新排放标准的车，怎么说也能开10年才有可能遭到排放政策淘汰。汽车作为除了房子以外最昂贵的大宗商品，如果新车开不了10年就要因为排放问题而被淘汰，那社会和经济矛盾恐怕就很突出【练：chū】了。
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