汽车水平对置发动机怎么解决气缸润滑不到位的问题？斯巴鲁（全系）和保时捷（部分）一直坚持使用水平对置发动机，水平对置发动机实际上就是气缸呈180度水平放置，和直列、V、W型布局的发动机相比具有以下特点：
汽车水平对置发动机怎么解决气缸润滑不到位的问题？
斯巴鲁（全系）和保时捷（部分）一直坚持使用水平对置发动机，水平对置发动机实际上就是气缸呈180度水平放置，和直列、V、W型布局的发动机相比具有以下特点：重世界杯心(xīn)低：
这很容易理解，常见的气缸要么就是垂直安放，要么就是V型安放，要么就是W型安放，和水平安放相《读：xiāng》比，这些气缸布局的发动机[繁体：機]重心明显{pinyin：xiǎn}要高很多，发动机低重心对于提升汽车的操控能力很有帮助，紧急避障时提升汽车防侧翻能力有很大提升。
震动（繁亚博体育：動）小：
由于气缸横向对置布局，垂直方面没有任何受力，因此发动机的垂直振动基本上可以忽略。而水平方面的震动在发动机正常运转平衡建立以后，发(拼音：fā)动机的震动被水平开云体育运转抵消，因此，除了汽车启动瞬间能感觉到震动以外。基本上感觉不到发动机的震动。
动力(读皇冠体育：lì)响应好：
水平对置发动机省却了平衡轴上的配重块，降低了曲轴运转的阻力。发动机转速攀升比较快，理论上来说，动力响应性较好【练：hǎo】，这也是水平对置发动机。这也是水平对置发动机输(繁：輸)出功率并不大，但实际动力表现却比较好的一个原因。
油(读：yóu)耗低：
同样，由于取消了曲轴的配重，允许发动机以以比较低的怠速运转，水平对置发动机的怠速最低只有580转左右，而普通的直列发【练：fā】动机是达不到这样的低怠速转数的。发动机怠速转速低，油耗自然很低，现款斯巴(读：bā)鲁森林人2.5排量全时四驱的工信部油耗只有7.1升，而同样采用CVT变速箱的日产奇骏适时四【sì】驱，同排量的油耗要7.8L。
网络上传闻水平对置娱乐城发动机由于重力的作用下导致气缸润滑不良，产生偏磨，容易导致不可修复的问题，在早期可能会有这样的现象，现在所谓的偏磨已经不需要考虑了，斯巴鲁采用以下技[练：jì]术解决所谓的偏磨问题：
1、采用增强型的油泵喷射润滑
直列发动机《繁：機》气缸和活塞之间的润滑一般采用【练：yòng】飞溅方式，水平对置发动机(繁：機)则采用油泵主动喷射的方式，确保气缸润滑效果。
2、在气缸内壁使用稀有金属钼涂层来增加硬度降【jiàng】低摩擦力。
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