卡罗拉后门门板怎么拆？卡罗拉门板拆卸，在门拉手上有固定螺丝，要把拉手上的装饰盖先撬下来，把螺丝拧下来，然后在门板的周围有固定其的塑料卡扣，沿着边上慢慢撬就可以打开了。新款卡罗拉上市一段时间了，为什么感觉路面上基本看不到？对于十几万的家用车而言，看起来是否有面子十分重要
卡罗拉后门门板怎么拆？
卡罗拉门板拆（练：chāi）卸，在门拉手上有固定螺丝，要把拉手上的装饰(繁体：飾)盖先撬下来，把螺丝拧下来，然后在门板的周围有固定其的塑料卡扣，沿着边上慢慢撬就可以打开了。
新款卡罗拉上市一段时间了，为什么感觉路面上基本看不到？
对于十几万的家用车而言，看起来是否有面子十分重要。话不多说，咱们直接摆事实吧。新轩逸：门板全面[miàn]使用黑色搪塑软包、白色全皮质包覆、双色细腻皮质包裹，皮质软包手感细腻，易娱乐城于清洁，同时还具备豪华车的既视感。
新卡罗{繁体：羅}拉：门板由两块硬塑料拼凑而成，仅有扶手处有薄薄一层织物，触感方面显得【pinyin：dé】相（练：xiāng）对差一点，更容易脏，不好清洁。
再说座椅用料，全新轩逸独有的专利Multi-Layer皮质人体工学座椅，采(拼音：cǎi)用缝线工艺，豪华车才使用的工[练：gōng]艺，当你进入车厢档次感立决高下。
新轩逸《读：yì》：中配即采用高质感皮革座椅（带中央{读：yāng}扶手和双杯架），顶配全真皮，拥有真皮触感与高端驾乘氛围，显(繁体：顯)著提升乘坐舒适性。
新卡罗拉：全系织物座椅【练：yǐ】，顶配采用半真皮 半合成(拼音：chéng)皮革，显得很掉档次感，同时也降[练：jiàng]低了乘坐的舒适性。
新轩逸：座椅内部用料部分，全新轩逸【yì】皮质座椅非常厚实，肉眼可见的厚度与更好的填充材料，让全新轩逸的乘坐舒适性远超卡罗拉。座椅从内【练：nèi】到外整体柔软而且具备充分的支撑[繁体：撐]性，久坐身体舒展，能够获得充分的放松。
新卡罗拉：薄薄一层软《繁：軟》包，看着真的显得档次感不高。
新轩逸：日产大沙发采用高弹性纯海绵填充，质地柔(róu)软而富有弹性，振动吸收与动态支撑性好(拼音：hǎo)，能够有效抗疲劳。
新卡罗拉：椅下的填充物为塑料泡沫，硬度过大，感觉制作时明显在削减用料《练：liào》成本，坐下去很（练：hěn）少出现身体陷下去的回弹感，让新卡罗拉在乘坐舒适性方面的表现，远低于新轩逸。
人性化设计要处[繁：處]处到位
由于国内消费者购车对于储物空间(繁体：間)的人性化设计也十分关注，所以我们《繁：們》从一些小细节来看看新卡罗拉与新轩逸在人性化设计方面的差异。
新轩逸：中高配车型即拥有后排出风口并可以调节风速{读：sù}大小以及两侧风向，为后排【练：pái】乘客打造更舒适宜人的乘坐环境。
新卡罗拉：只有顶配有后排出风口，其他配置车型上出风口位置都有，但变为(繁：爲)储物格，只可简单放些小糖果之类的【pinyin：de】东西，实用性不佳。
新轩逸：后{pinyin：hòu}车门储物格采用开放式设计[繁体：計]，大容量的饮料、女士手袋等都可以轻松搁置，使用范围广。
新卡罗拉：储物格采[繁体：採]用斜45度细长条设计，空间略显局促，如果后《繁：後》排乘客拿《pinyin：ná》杯饮料则无法放置，使用感受不佳。
新轩逸：在后备箱内安装了逃生拉手，可以《读：yǐ》在被困后备箱时用于逃生。
新卡罗拉：竟然忽略了此项配置，从这些细节可以很清楚的看到，卡罗拉的成本节约无处不在。
新轩逸：采用电子按键式后（繁：後）备箱开启方式，操作起来更方便。
新卡罗拉：开启设置放在座椅下方，需{xū}要手动拉扯才能打开。
新轩逸：采用动感灯带，前方侧向车辆都能看到《读：dào》，可以显著增加行车安全。
新卡罗拉：采用点澳门新葡京光源，转向灯在白天[练：tiān]行驶很难识别。
做工工(pinyin：gōng)艺要精益求精
车型生产的制造工艺是很重要的一个方面，虽然不亚博体育能凸显整车性能，但可以一窥厂家对于车型的重视程度。新轩逸对于日产和国内中级车消费市场的重要性不言而喻，在制造工艺方面同样不敢怠【练：dài】慢。
新轩逸：后备箱下沿采用一体式装备[繁：備]工艺，摄像头与后备箱开《繁体：開》关、照明灯等零件都与车身完美契合，经久耐用，不（练：bù）容易进水生锈。
新卡罗拉：采用传统（繁体：統）的分体式，存在缝隙，可靠性一般。
新轩逸：包(pinyin：bāo)裹全面的前轮毂隔音层，能够显著降低路噪和胎噪，提升静谧性{读：xìng}。
新卡罗拉：隔音{yīn}层未全包，采用半包设(繁体：設)计，我{pinyin：wǒ}们可以清楚看到裸露的减震器。
新轩逸：后备箱采用全包双层隔音《练：yīn》设计，阻止外部声音进入车《繁体：車》内，行驶起来静谧舒适。
新卡罗拉：后备箱能够看到车外壳的一部分，车外的喧嚣与嘈杂在车辆行澳门博彩驶时还是听得很[pinyin：hěn]清楚的。
新轩逸：织物，质地较厚，触感《拼音：gǎn》柔软顺滑，干净整洁，兼具良好的耐用性。
新卡罗拉：劣质地毯布，薄薄一层，触感生涩，造（zào）价低廉。
新轩逸：发动机《繁：機》舱线路井然有序，发动机有盖板，能够保护发动机并（繁：並）增加《拼音：jiā》隔音。
新卡罗拉：打开之后，既没有装饰罩还有裸(练：luǒ)露的各种线束，尤其是[练：shì]布【练：bù】局也不如全新轩逸合理。
新轩逸：70Ah大电池，带有电池套，能够让电diàn 池在恒温状态下稳定工作。
新卡罗拉：电池容{读：róng}量小了10Ah，采用裸电池，一切以成本控制为主。
新轩逸：双层密封圈，静谧【mì】性更高。
新卡罗拉：单层密封圈，也是导致【繁：緻】车辆行驶过程中（练：zhōng）路噪、胎噪较(繁：較)大的元凶之一。
世界杯总(繁：總)结
真是没有对比就没有伤害。经过以上比对，新轩逸在使(shǐ)用品质及整车豪华感的体验方面超越卡罗拉，在纷繁的新生车型中成为“别人家的孩子”。而新卡罗拉在整车工艺、用料、做工方面展现出来的还是传统车型水准，难免让人觉得有偷工减料的嫌疑。天上不会掉馅饼，好成绩背后是对消费者需求的准确洞察、对自身产品的孜孜以求，羡慕别人成绩的同时要懂得内省，只有这（繁：這）样才能弥补不足，迎头赶上。
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