行车记录仪降压线和雷达线怎么选?材料准备:(1) USB数据线一条,(小头一端要区分mini usb或micro usb口,须与记录仪插口匹配。我的记录仪原装附带mini usb口的)(2) 直流12V转5V降压模块一个,(3) 保险盒取电器和保险丝一组,(有中号,小号,小号迷你三款选择,区分车型,注意选择匹配,科鲁兹是用小号的)(4) 1.5平方双股电线一段,(5) 电工胶布及螺丝刀尖嘴钳等工具
行车记录仪降压线和雷达线怎么选?
材料准备:(1) USB数据线一条,(小头一端要(yào)区分mini usb或micro usb口,须与记录仪插口匹配。我的记(拼音:jì)录仪原装附带mini usb口的)
(2) 直流12V转5V降压模块一个【练:gè】,
(3) 保险盒取电器和保险丝《繁:絲》一组,(有中号,小号,小号迷你三款选择,区分《拼音:fēn》车型,注意选择匹配,科鲁兹是用小号的)
(4) 1澳门新葡京.5平方双股电线一[练:yī]段,
(5) 电工胶布及螺[练:luó]丝刀尖嘴钳等工具。
降压模块:我选择的是一款直流的USB降压模块。它的作用就是娱乐城将汽车电瓶输出的12V电源转换为行车记录使用的5V,并通过[guò]USB口输出。此前有车友采用过此方案,实际使用效果不错。
保险盒取电器和保险丝:这个装置的作用就是取电,以并联的方式从保险盒中点烟器保险澳门博彩丝的插口取电。借用商家(繁:傢)的两张图,可以看到原理。
大家要注意,原车保险丝、记录仪取电保险丝的插放位亚博体育置,不要错了【练:le】。
双股电线:连接降压模【练:mó】块与取电器的导线,之所以选择双股,是因为合二为一,布线时比较简洁。至于线的规格,我觉得1.5比较合适,再[练:zài]粗的的话,可(练:kě)能与降压模块接口不匹配了。
准备好材料,就可以开始连接制作了。其实DIY过程很简单,就是接线。先发(繁:發)张接线示意图给大家看看。世界杯文字P的有点乱,我先给大家捋一下。
a. 从黑色USB数(shù)据线开始,小头miniusb插头接[练:jiē]记录仪,大头对接降压模块的USB接口(读:kǒu)。
b. USB降压模块的另一端有两个电线接口,分别为正负极。白色电线里有两股电线,颜色不同,分别连接到模块的正、负极上。
c. 两根电线的另一端,接负极端子的小铜片和保险盒取电器(接正极)。注意对应好降(练:jiàng)压模块那端的[练:de]电线颜色,同极相连,可别接错了。图中,蓝色线为正《拼音:zhèng》极,白色为负极。
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