隧道人通防火门设设置规范？隧道内所有人行横洞两侧各设置一处甲级平开防火门，做法参1M01-2226，防火门上方采用防火材料挡板，背面升温耐火极限不得小于3h，门上红漆书写“逃生通道”大字隧道内所有车行
隧道人通防火门设设置规范？
隧道内所有人行横洞两侧各设置一处甲级平开防火门，做法参1M01-2226，防火门上方采用防火材料挡板，背面升温耐火极限不得小于3h，门上红漆书写“逃生通道”大字
隧道内所有车行横洞两侧《繁体：側》设置电动防火卷帘门[繁体：門]，背面（繁：麪）升温耐火极限不得小于3h，漏烟量≤0.1m³/㎡#2As，卷帘门应具备远程及现场手动控制功能，远程控制由PLC完成，控制缆、PLC模块及软件集成等工作由隧道监控配电箱的电缆由消防单位计价，隧道监控负责配电箱内留出出线位置。
公路通车运营后卷帘门常【拼音：cháng】关，防止车辆经横《繁：橫》洞掉头产生shēng U转车辆，事故时根据相应应急预案开启相应卷帘门。
安装在防火门、卷帘门上的锁、合面、插销[繁体：銷]等五金配件应选用不锈钢配件，且熔【拼音：róng】融温度不低于950℃。
人（pinyin：rén）行横洞防火门
澳门威尼斯人#281#29人行横洞防火门逃生通道门采用甲级防火门，做法参照1M01-2226型甲级防火门，产品应附相关检验报【pinyin：bào】告、等级认证及合格证等
#282#29人行横洞防火门逃生通道门的门[繁体：門]框、门扇面板及加固件采用冷轧模板。门框采用1.5mm厚钢板，门扇面板采用1.2mm厚钢板。加固件采用1.5mm厚钢板#28加固件如设(拼音：shè)有螺孔，钢板厚度不低于3.0mm#29
（3#29根据公路隧道设计细则#28JTG/TD70-2010#29第21.2.1.5要求，人行横洞两端的甲级防火门应具{pinyin：jù}有双向推开和自动关闭功能，并能在关闭后在任[pinyin：rèn]何一侧手动开启
#284#29人行横洞防火门逃生通道门所(拼音：suǒ)有金属构[繁体：構]件均采用镀锌处理门上安装的所有五金配件熔融温度不低于《繁体：於》950℃
#285#29防火门表面应喷涂防锈底漆，涂层(繁：層)均匀、平整，无堆漆《读：qī》、麻{读：má}点、气泡漏涂和流淌等现象
#286#29门扇高度极限偏差为-1mm- 2mm宽度偏差为（繁体：爲）-3mm- 1mm厚度偏差为-1mm- 2mm
#287#29门扇、门框应《繁体：應》用不(拼音：bù)燃性材料填实门框应设置密封{拼音：fēng}槽，槽内应嵌装不燃性材料制作的密封条。
二、车行横洞卷帘（繁体：簾）门
#281#29卷帘门的主要部件包澳门威尼斯人括驱动装置、传动装置、帘片、电控箱、导轨、手动(繁体：動)释放装置、按钮盒等
#282#29卷帘门采用单帘单[繁体：單]轨垂直型（练：xíng）钢制防火、防烟卷帘[繁：簾]，背面升温耐火极限不得小于3h，漏烟量≤0.1m³/㎡#2As
极速赛车/北京赛车#283#29防火卷帘耐风压强度dù 不低于784Pa，卷帘门各部件应能承受隧道活塞风的往复冲击力的作用，能保证卷帘门的使用耐久性
#284#29卷帘门采用镀锌《繁：鋅》钢板，帘板厚度≥1.0mm，导轨为外露型，钢板{pinyin：bǎn}厚度≥3.0mm
#285#29防火卷帘金属零部件应做防腐处（繁：處）理，涂层、镀层应[繁：應]均匀，不得有斑驳、流淌现象
#286#29防火卷帘帘板长度尺澳门新葡京寸公差chà 为±2mm，宽度、厚度公差为±1mm。导轨槽尺寸公差为±2mm
皇冠体育#287#29防火卷帘相邻帘板串接后应转动灵活，摆动90°不【拼音：bù】允许脱落#288#29单帘卷帘的两条导轨应相互平行。
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