为什么在日本坐出租车那么贵?有很多要去日本旅游的朋友,问过我“我从机场怎么去酒店?打车可以吗?”“日本的交通是咋样的?”之类的问题。这个时候,我一般会给出提醒“除非万不得已,否则不要坐出租车!”因为说到日本的出租车,很多人的印象中就一个字:贵!来看一个例子那么日本出租车行业有什么鲜为人知的秘密吗?今天就带大家了解一下
为什么在日本坐出租车那么贵?
有很多要去日本旅游的朋友,问过我“我从机场怎《读:zěn》么去酒店?打车可以吗?”
“日本的交通是咋{拼音:zǎ}样的?”
之类的de 问题。
这个时候,我一般会给出提醒“除非万不得已,否则不要坐出租车(繁:車)!”
因为说到日本的出租车,很多人的印(练:yìn)象中就一个字:贵!
来看一《读:yī》个例子
那么日本出租车行业[繁体:業]有什么鲜为人知的秘密吗?今天就带大家了解一下。
因【拼音:yīn】为我曾居住在日本关东,先来说说关东首都圈的情况。
以东京为中心的关东地(读:dì)区,是日本公共交通最发达的地方。
大多数人的出行选择,都是{读:shì}电车(繁体:車)(地铁),而且很准时,日本běn 人能不乘出租车的都尽量不会去乘。
在东京:一次打车起价2公里以内730日元,之【拼音:zhī】后每三百米加价90日元。
日本{pinyin:běn}的出租车为什么那么贵?
一(pinyin:yī)般,出租车经营费用差《练:chà》不多都是包含人事费、燃料费、车辆[繁:輛]价格、保险费、车检费、保养费、税金等等。
而日本(练:běn)有两项费用支出特别高,从而拔高了出租车费。
一是检查【练:chá】费用
由于出租车一年行程差不多是普通私家车的10多倍,出于安全的考虑,要求出租车每(练:měi)3个月(练:yuè)进行一次检查,每年一次大检。
如此一来(繁:來),定期的车检成了出租车的必须履行的义务,出租车公司不得不支付消【练:xiāo】耗部件更换、车辆检查等费用yòng 。
受此影响,比起频繁更换部件,有的时候公极速赛车/北京赛车司会选择直接更换新车。于是,成本(拼音:běn)价提升,出租车乘用费随之提高。
二是人事费澳门新葡京(繁体:費)
据日本《汽车运送《sòng》经营指标》,出租车人事费要占成本的7成以上。
事实上,日本的出租车费用是由国家统一调控的,不可以随意调低,因为一但价格调低,最直接受影响的就是出租车司机的工资,如此一【拼音:yī】来,影响司机工作积极[繁:極]性,不可避免的影响到服务质量,出租车安全性也(练:yě)会降低。
所以,日本出租车费如此昂贵,主要是出于对《繁:對》“安全”的考虑。
对此不得不说:“贵得有理!”出门在外,没什么比“安ān 全”更能让人(练:rén)安心的了。
说世界杯一个身边朋友(拼音:yǒu)的故事
这个朋友,当时在{zài}日本新泻打车
(不知道新泻是哪的,可kě 以参考这个)
哦好像扯远了,,
二十分钟,2万【wàn】8日元!!(目前汇率差不多1800人民币!!)
所以《读:yǐ》在日本,
不是(练:shì)土豪别打车!
不是(s澳门巴黎人hì)十万火急别打车!
真的没闹,那个计价[繁:價]表玩的就是心跳!
心远自己倒是在日本还坐过2次出租车,都是和《hé》同事一起,一共4个【练:gè】人AA车费的。
是从cóng 公司(横滨站附近)到去马车道吃晚饭(说是团建,其实费{pinyin:fèi}用都是自己(读:jǐ)掏。。)
在出[繁体:齣]租车上的时间大概10分钟左【练:zuǒ】右,价格1000日元样子,4个人均摊每个(繁:個)人200多日元。
这比各自坐电车贵(繁体:貴)不了多少,所以才选择打车的。
另外,我在日本看[pinyin:kàn]到打车比较多的几乎都是年纪大的(拼音:de)人(富裕阶层的老年人)年轻人几乎从没见过自己打车的。
还有个朋友之前发过朋友[读:yǒu]圈
十几公【拼音:gōng】里,4420日元!!!
再给些来自网友的例子《练:zi》:
大阪心斋桥(繁:橋)到梅田2000多日元
从心斋桥附近去大阪机场1万多《读:duō》日元
京都駅到三年坂(读:bǎn)和服店…差不多3公里…1700日元
从新宿东到新宿西900多(读:duō)日元
新宿歌舞伎厅到《拼音:dào》上野,5000日元
从羽田(ti澳门永利án)机场T2到T1,费用是1500日元
按照目前的汇率(1000日元=64.5人民币,1万日(读:rì)元=645人民币)
说实话,日本人都觉得打车贵的【拼音:de】。
很多日剧桥段中就有【拼音:yǒu】,喝酒喝过头,错过了末班电车的上(练:shàng)班族大多数是找个便宜的卡拉OK或者漫画网吧休息,然后第二天才回家。
还[繁体:還]有很多干脆在车站长椅上一觉天亮,早高峰经常看到醉醒的人。
唯【pinyin:wéi】有高级白领,有公司补贴,才会打车回家....
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