二战中美军与德军单兵装备在同一层级吗？略优，但没有拉开代差，先抛开武器而言。该有的大家都有，钢盔、军靴、雨蓬、日用品、医疗用品、护理用品、手雷、武装带、应急口粮、紧急救护品之类的大家都差不多，毕竟都是工业化国家
二战中美军与德军单兵装备在同一层级吗？
略优，但没有拉开代差，先抛开武器而言。该有的大家都有，钢盔、军靴、雨蓬、日用品、医疗用品、护理用品、手雷、武装带、应急口粮、紧急救护品之类的大家都差不多，毕竟都是工业化国家。无非是美帝在后勤方面要强很多，因此在口粮、药品等消耗品上更供的上，驻地的伙食也会好得多。武器方面美帝普及了半自动加兰德，幸运飞艇这是一大利好，尤其是半自动步枪能和大程度提高步枪手的容错率，比方一枪不中能立刻根据弹道而修正瞄点，但98K拉栓的动作会一定程度破坏据（读：jù）枪姿势，而且第二发来的太慢，会错过射击窗口。
但德军战术本身围绕机枪展开，而二战美军没【pinyin：méi】有一款[读：kuǎn]机枪能比得上MG34/42，所以这方面拉低了半自动步枪的优势。
二战德国知名单兵装备制造商有哪些？
我是萨沙，我来回答。大家知道吗？著名的保时捷公司就是德国军工的重要【拼音：yào】组成部分。
著名的甲壳虫《繁体：蟲》汽车，竟然有部分是元首希特勒设计的。
保时捷和他的玩具承担《繁：擔》这（繁体：這）个计划的是，大名鼎鼎的保时捷{读：jié}公司和亨舍尔公司。
保时捷公司不用萨沙多说，大家都知道了。而亨舍尔公司在二战后被逐步拆封（pinyin：fēng），最终被戴姆勒奔驰、莱茵金属等几家(繁体：傢)公司兼并，所以名气不大。
其实亨舍尔在当年的名气远远大于保时捷，它是(练：shì)欧洲最著名的重型铁路机车和载重汽车制造商，早在蒸汽机时代就闻《繁体：聞》名欧洲了。
很快，著名的亨舍尔公司和保时捷公司都提出了自己的方案，其中保(读：bǎo)时捷公司对自己的VK4501（P）样车（波尔舍虎）的《de》方案既有把握。他们的总裁费迪南.保时捷早在1940年，就预测德军需要重型坦克，当时就已经开始了研究计划【练：huà】。
到此时研究已经进行了1年时间，完成了绝大部分的设计工作。这一点，是亨舍尔公司{sī}所无法企及的。这里要谈一谈保时（繁：時）捷公司的总裁《读：cái》费迪南.保时捷了。
今天全球估计每个人都知道保时捷的【拼音：de】大名，但很少有人知道保时捷公司{拼音：sī}也是二战德国的主要军火公司之一。
保时捷公司的创始人为费迪南.保时捷，他早在1875出生在(读：zài)捷克[繁体：剋]（当时属于奥匈帝国的一部分），是日[读：rì]耳曼后裔。
费迪南从小很聪明，但成绩《繁体：績》不佳，家境也不好。
他只受过初中教育，18岁进入工厂做工人。在做工{拼音：gōng}期间，费迪南体现出了优(拼音：yōu)秀的设计天《读：tiān》才，又通过在大学偷听工程课充实自己。
到了他23岁的时候，费迪娱乐城南依靠自己的天才，设计出了第一款跑车，并且在1900年巴黎博览会《繁：會》上大获成功。随后费迪南一发不可收拾，他再三推出新概念的跑车，并且建立了自己的保时捷公司。1922年，在世界跑车的竞标赛上，费迪南的跑车获得了全部53项比赛中的43项冠军。跑车终究只能为少数贵族和大资本家服务，费迪南出身贫寒，他毕生的志愿就是让每一个德国家庭都能开上自己的汽车。
谁都知道在20、30年代汽车工业并不发达，汽车还是相当昂贵的奢饰品，只有有钱人才有资格购买，普通平民是不可能有能力买的。费迪南的同行们讥笑费迪南疯了，对他大肆挖苦。费迪南仍然坚持自己的意图，澳门金沙并且拿出了自己的设计。在多次碰壁bì 以后，费迪南一度灰心失望，准备放弃这个计划。
没想到，转机来了。30年代，希特勒击败竞争对手上台。实事求是的说，希特勒虽是个屠夫和战争狂人，但对德国民众(繁：衆)还是相当不错的。他上台以后，迅速恢复了德国的经济，建立了遍布《繁：佈》全国的【拼音：de】公路网和铁路网。
希特勒宣扬的是国家社会主义，也就是需要打击大资本（练：běn）家，扶持中小资本家，优待普通平民，建立一个其乐融《读：róng》融，社会保障很好的理想社会。就当时来说，希特勒可谓也花费了[繁体：瞭]一些苦心讨好民众。
他为普通工人、农民制定{pinyin：dìng}了很多政策，包括修建住房廉价出租给工人、削减农民们的大量税收、给工人们提供别墅休假，甚至免费游轮度假的机(繁：機)会（历史历史上最大海难古斯塔夫号游轮就是给工人用的）。
希特勒通过压榨【练：zhà】外国人，掠夺占领区，消灭犹太人rén 来贴补本国人。所以即使战争的最后一年，德国人仍然有较好的食《shí》物和住房供给。当然，希特勒并不满足与这一切。他是一个机械爱好者，对汽车非常有兴趣。
他一再对自己的心腹戈贝尔[繁：爾]说：美国人是汽车大国，但他们是为有钱人服务的，是堕落的。我们要建立成汽车大国，我们要为普通德国人民服务。我的梦想是【拼音：shì】每个德国家庭都要有一辆汽车。
既然元首和费迪南的愿望如此一致，自然一拍即合了。很快费迪南就被元首召见，并且将自己的设直播吧计图纸给希【xī】特勒观看。
据说当时希特勒的理想中，这款汽车应该是：可以载两个成人[pinyin：rén]和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克{pinyin：kè}。
希特勒自己也设计了十几张草图，其中一张草图居然和费迪南的设计高度一（练：yī）致。这款汽车设计简单、造价低廉、性能却(繁：卻)还相当优越，最适合经济不宽裕的德国普通家庭使用。希特勒非常高兴，把费迪南当做自己的好友（希特勒也出生于奥匈帝国），并《繁体：並》且在1936年下令费迪南开始实施每户汽车的计划。
-----------------------希特【拼音：tè】勒和费迪南.保时(繁：時)捷，他们都留着小胡子。下面是费迪南.保时捷的经典之作，甲壳虫汽车，它是目前全世界产量最高的汽车，一共制造了2000多万辆
。二战结束后【练：hòu】，费迪南.保时捷被指控为战犯，在法国关押了近2年时间，然(练：rán)后释放。他本人在1951年，因为(繁体：爲)中风去世。
搞笑的是，法国政府曾经命令费迪南.保时捷将沃尔夫斯堡的大众汽车工厂搬到巴黎，作为战争赔款。费迪南.保时捷无可奈何的表示同意，没想到法国汽车行业的老板们集体跳出来反对。他们知道自己竞争不过费迪南。最终这个提议不了了之。
希特勒将一个小镇交《读：jiāo》给费迪南，让他实施自己的野心。这个小城开始仅仅居住费迪南的工人们，后来有搬来了一些商人和政府职员，战争后（繁体：後）期又有2万战俘和劳工在这里强迫工作
。这个小镇[繁：鎮]很快成为底特律那样的汽车城，他也就是今天大名鼎鼎的狼堡，也叫做沃尔夫斯堡，也是后来大众汽车的总部。在1937年3月28日，费迪南的保时捷公司和奔驰公司合作，在沃尔夫斯堡正式建立大众汽车公司。希特勒亲自将为公司命名为为大众汽车公司（服务于德国广大民众的汽车(繁：車)），这就是德国大众公司的起源。
费迪南通过希特勒提供的国家贷款，将这个草图实现，并且让德国人民通过国家贷款购买，到了1939年这款汽车开始大量生产。这个每户一辆汽车也很快开始生产，只是刚生产了几百辆，二战就爆发了。这款汽车被[pinyin：bèi]迫转为做军用，只有600多辆交给了德国家庭，另外(拼音：wài)5万多辆在德军中服役。
这个汽车，也就是今天大名鼎鼎的甲壳[繁体：殼]虫汽车！
话题再回到重型坦克上。保时捷公司保持者很多世界最领先的汽车技术，这次(练：cì)几乎也全部用在了保时捷虎的设计上，这是美国英国法国的同行都绝对无法企及的高度。在费迪南.保时捷看来《繁：來》，他的作品性能优秀，必然会《繁体：會》获得成功。
他异常自信的下令提前制造了90个坦【pinyin：tǎn】克底盘，准备用作将来的大规模生产。没想到，亨舍尔公司实力更为雄厚，保时捷公司虽是汽车公司，就重型汽车上来说，亨舍尔公司的相关设计经验远比保时捷公司高出数倍。亨舍尔起步晚，却依靠强劲的研发力lì 量后来者居上。他们的VK4501（H）更为成熟，它在机动性上和可靠性上完全压倒了保时捷公司的VK4501（P）。希特勒在听了两家公司的汇报后，做出了清醒的判断
他认为，重型坦克也是坦(练：tǎn)克，必须具备一定的机动性，这样才能成为闪电战的重要力量。也就是说重型坦克不仅要能防御，而且还可以进攻，作(练：zuò)为矛头使用。保时捷的VK4501（P）样车（保时捷虎）是一款极为优秀的设计，机动性却太差。没有安装炮塔的情况下，时速预计也不会超过《繁：過》32公里/小时；如果安装炮塔估计时速仅有20公里/小时左右，而且油耗极大，公路行程不会超过150公里，越野行程可能只【练：zhǐ】有100公里。这种低劣的机动性根本无法有效协同德军坦克进攻作战，只能在防御中发挥一些作用
元首的判断果然不错，1942年7月27日在(练：zài)德国库麦斯道夫试验场进行了(繁：瞭)6号坦克的对比实验，保时捷公司的VK4501（P）样车（保时捷虎）完全败给亨舍尔公司的VK4501（H）。
保时捷公司的作品具有良好的操纵性和厚重的装甲，机动性相当差，甚至屡次陷入松软的泥土中不能动弹。由于车体过重，一般的救援坦克还拖不动，只能依靠特种重型救援坦克才能拖走。目睹这个场面的德军将军们纷纷摇头，他们知道苏联的道路状况远比【练：bǐ】试验场恶劣十倍，这种坦《tǎn》克根本无法在苏联有效作战。
最终保时捷公司的老虎，就这样【练：yàng】被淘汰下来。
而亨舍《繁：捨》尔公司的VK4501（H）也就是后来大名鼎鼎的虎式坦克中{pinyin：zhōng}标，它也是盟军苏军坦克的恶梦。
可怕的费迪南在败【练：bài】阵下来以后，费迪南.保时捷博士并不死心。他《拼音：tā》认为如此一款优秀的设计被否定实在太可惜，更别说《繁：說》已经制造了90个底盘。
这种重型底盘耗资巨大，且无法转为其他用处，白白损失了太可惜。费迪南.保时捷找到老朋友希特勒，在他的游说下，希特勒认为保时捷虎使用了诸如电传设备等很多新技术，如果废弃确实（读：shí）有些遗憾。德军将jiāng 军们又告诉希特勒，保时捷公司的设计有很大的局限性，想成为{pinyin：wèi}重型坦克是不可能的。
就算勉强上战场，肯定（练：dìng）会被苏军打的一塌糊涂，根本没有作用。费迪南.保时捷不死心，再次游说希特勒。费迪南说：我们的保时捷虎可能机动性是有些问题，无法成为重型坦克。我们完全可以，改造成重型坦克歼击车！我们的底盘相当先（pinyin：xiān）进，可以搭载目前我国最大口径的反坦克炮，成为远程反坦克《繁体：剋》火力点，在超远距离消灭敌军坦克。更别说我们还可以装备远远超过虎式坦克的装甲，成为无敌的钢铁堡垒
坦克歼击车只是在坦克身后做支援使用，无需及时跟进，也不需要冲在第一线，这样机动性问题也就不存在了。希特勒经过再三考虑，认为费迪南的说法很有道理，于（繁：於）是他下命令(练：lìng)将保时捷公司的设计修改为重型坦克歼击车。一般认为，重型坦克歼击车主要用yòng 作防御，他们的炮塔一般都是固定的，以便于放置大口径的重炮，所以机动性无需太好，但必须有强大攻击力和防御能力。
这两点对于保时捷公司的设计来说，都是完全（练：quán）符合的。
于是，希特勒于1942年9月26日命令将“保时捷虎”的底盘，全部改《读：gǎi》成固定炮塔式自行反坦克炮并责成艾特曼.阿克歇履带制造有限公司（阿尔凯《繁体：凱》特公司）共同参（繁：蔘）与开发，厂家编号为波尔舍101号。
这就是可怕的怪（读：guài）兽费迪南坦克歼击车
苏军第一次遭遇费迪南，是在波涅里车站。一个苏军T-34坦克手惊恐的向后方汇报，他们遭遇了一种极为可怕的坦克，这种坦克可以在2公里外准确击毁他们。苏军坦克的76毫米主炮，曾经连lián 续向同一辆坦克打开30多发，至少击中15发，却根本没有任(练：rèn)何效果，敌方的坦克连晃都没晃！
苏军坦克手澳门新葡京的原话是：76毫米火炮根本就象是儿童玩具一般无力。在汇报完这个情报以后，这辆苏军坦克也被费迪南击毁，坦克手全部阵亡。仅仅第一天的交手，费迪南就造成苏军坦克极大伤（繁：傷）亡， 伤亡大到苏军一线指挥官不敢写进战报，深怕影响士气。
而德军（繁体：軍）的战报则非（pinyin：fēi）常辉煌，甚至有一《读：yī》辆费迪南汇报击毁22辆苏军坦克。实战中，曾经有1辆费迪南在4公里外一炮击毁1辆T-34，这在二战中是不可思议的事情，甚至今天也无法办到！
本文链接：http://21taiyang.com/Open-SourceComputers/5066161.html
二战德国单兵携行装备 二（èr）战中美军与德军单兵装备在同一层级吗？转载请注明出处来源
