2020年车辆工程专业前景怎么样?谢邀,车辆工程是热门专业,就业前景十分看好,如果就读的院校,车辆工程是该校的特色专业或者品牌专业那就更好。(我有一个朋友的孩子在北京理工大学读的,就是车辆工程,去年研究生毕业,在华为公司工作(上海),年薪30几万)
2020年车辆工程专业前景怎么样?
谢邀,车辆工程是热门专业,就业前景十分看好,如果就读的院校,车辆工程是该校的特色专业或者品牌专业那就更好。(我有一个朋友的孩子在北京理工大学读的,就是车辆工程,去年研究生毕业,在华为公司工作(上海),年薪30几万)。作为车辆工程专业本科在读的我今后出路何在?
关于车辆工程专业本科的出路,因为不知道你具体是哪一所学校,无法具体回答,只能针对这个专业的常规情况来回答你的问题。首先看看这[繁体:這]个专业的定义:
车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及【pinyin:jí】其他《读:tā》工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学{练:xué}科,研究范围从力学、机械、材料、化工,延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。
第二,车辆工程专业(繁:業)毕业生的要求:
系统学习和掌握[拼音:wò]机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计(繁:計)、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
第三、车辆工程专业(繁体:業)毕业生的知识和技能要求如下:
1、有yǒu 较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术[繁体:術]和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达能力;
2、较系统地掌握本[读:běn]专业领域宽广的技术理论基础知识,主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技(拼音:jì)术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识;
3、具有本专业必需的澳门金沙(拼音:de)制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能;
4、具有车辆工程领域必要(yào)的专业知识,了解其科学前沿及发展趋势;
5、具有初步的科学研究、科技[读:jì]开发及组织管理能力;
6、具有较强的自学能力和创新意识[拼音:shí]。
第四、车辆工程专业2017年的相关(繁:關)数据
2017年全国开设车辆工程专业的院校有266所,澳门伦敦人部分高校按以下专业方向培养:车身、汽车工程、汽车发动机、新能源汽车、城市轨道交通管理、汽车电子控制技术;报考硕士较集中的专业:车辆工程、机械工程。根据阳光高考信息平台统计数据,车辆工程专业2017年全国普通高校毕业生规模为18000至20000人;高考时文理科比例【lì】为文科1%,理科99%;男女生比例为男生90%,女生10%;车辆工程专业本科就业率2016年为90%-95%,2017年为90%-95%。
第五、车辆(繁体:輛)工程专业的三个主要专业方向及就业方向
车辆工程本科专业大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方(拼音:fāng)向,还包括维修、汽车检测、仪表、营销(繁:銷)、物流与信息、交通管理等一些交叉学科。
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,都《读:dōu》可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地{练:dì}铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
第六、当前(拼音:qián)汽车制造行业的状况
从各种新闻报道中,可以看出,眼下由于疫{练:yì}情,汽车行业的总体状况(繁:況)并不乐观。在这里,我就不做详细说明了。
综上所述,你需要根据你自己的(pinyin:de)具体[繁体:體]情况进行参考。建议你踏踏实实的从基层开始做起,持chí 续学习。相信会实现你的诗和远方。
2020学什么专业就业前景比较好呀?
2020年就业前景好的专业:数据jù 科学与大数据技术
通tōng 信工程
计算机科学与(繁体:與)技术
电子信息科学【练:xué】类
机器人工《读:gōng》程
景【练:jǐng】观学
土木(拼音:mù)工程
车辆(liàng)工程
金{练:jīn}融学
电(拼音:diàn)气工程及其自动化
材料科学与工[练:gōng]程
机械工程及其自动化{pinyin:huà}
临床医《繁:醫》学。
车辆工程前景如何?
感谢邀请,很高兴回答你这个问题。因为自己的大学专业就是车[拼音:chē]辆工程,在这(繁:這)我想说一下自己的看法。在大学其实更多的是学习一些理论基础。并且汽车随着不断发展,它已经不单单是一个机械制品。越来越多的新技术相继使用汽车上,所以自己也是需要有兴趣去不断《繁体:斷》的探索学习的
因为出了社会工作后,你就会发现自己在学校学习的知识比(pinyin:bǐ)较单薄。
前景上看,不知道你说的前[拼音:qián]景具体是指哪一个方(读:fāng)面。汽车工程专业就业广泛程度还是非常高的。因为汽车是一个综合科技结合体。主{zhǔ}要看你从事哪一个方面
汽车设计,汽车研发还是汽车智能化等等。不同的方向当然(pinyin:rán)前景就不[pinyin:bù]一样了。
以我们大众最关心的福利待遇来看,传统的机械维修待遇相对【练:duì】而言比较低。而汽车(繁体:車)研发,汽车设计相对福利待遇要高于平均水平。
希望我的回(繁体:迴)答能够[繁体:夠]帮助到你。更【读:gèng】多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论,一起学习。
2020高考填报志愿,选哪些专业,未来就业压力没那么大?
报考的志愿和专业就业压力没那么大,只是相对的,以我看来,现在的各行各业没有竞争不大的。不论你是体力劳动,脑力劳动,竞争都非常的大,当农民都竞争大,卖白菜也竞争大。从录取的角度来谈一谈。
当然,大学生报考志愿考取一个就业压力相对较小的专业有没有?只能说相对的来说是有的。一些冷门专业,比如说历史学,考古学,还有一些基础学科的专业,报考的竞争压力比较小,还有地狱非热门城市,比如说东北,新疆,西藏这些地方录取的压力也是非常小的。从未来的就业方向来谈一谈。
当然,录取的时候就决定了你的就业方向。所学的专业就决定了你的就业的热门与否。有一种情况就是竞争压力小的专业没人去读,那当然自然竞争压力小了,另一方面是专业难度比较大敢去读的人比(拼音:bǐ)较少,那么竞争压力也是比较小的。
360行,行行出状元,你要具体回答哪个专业,冷门还真的不好说,因[练:yīn]为每个社会每个行业都是需要人才的。能在这个领域做出尖端人才的人很少,都不容易。选择专业,首先《练:xiān》要结合自己的兴《繁:興》趣,第二个再考虑自己的发展潜力。是否未来在这个专业可以做出比较杰出的贡献和成就?这是选择专业的首要标准
选择一个自己不喜欢的专《繁体:專》业,也不做不出成就的专业,没有发展潜力的专业(繁:業),基本上把(pinyin:bǎ)自己的一生就毁了。
如果你在某(mǒu)个专业领域选学出了自己独特的本【běn】领就业社会需求特别大那就业竞争就相当小。比如学一些高科技的专业,记住一句话,凡是专业难度越大学的人越少,就业压力相对较小。因为别人无可代替性的专业就业压力较小,人人都可以去干的普通劳动力,那就业压力是非常大的。打个比方如果你现在要去搞卫星发射,就业压力很小,如果你要去砖厂搬砖,现在就业压力非常大。
我儿子读的是西南交大的车辆工程专业,请大师指点最佳就业出路方向,谢谢了?
考生被西南交通大学的车辆工程类录取,也是可喜可贺的事,而车辆工程算一个专业大类,其有多个专业方向,不同的专业方向将来的就业方向也会不一样。西【练:xī】南交通大《pinyin:dà》学位于四川成都,是教(读:jiào)育部直属全国重点大学,“211工程”、“特色985工程”(非我们常说的985)大学,首批“双一流”大学。
而西南交通大学的车辆工程专业也是非常好的专业,属于二级学科国家重点学科,学科在全国各大(练:dà)学(繁:學)车辆工[读:gōng]程专业排名在10名以内。
西南交通大(拼音:dà)学也yě 是按专业大类招生的,其车辆工程大类主要有机车工程方向,铁道车辆方向[xiàng],机车运用方向,城市轨道交通车辆方向和汽车工程方向。
从专业方向可以看出,当考生进入大学就读,在选择具体的专业不同,研究的方向[繁体:嚮]就不一样,今后就业的方向肯定就不一样了。但总体[繁:體]说,可以在机车车辆、城市地铁、轻轨车辆、汽车的设计制造等部门从事研发工作,如果是应用方向也可在交通系统从事规划、设计、建设、管理等方面的工作。
从近年【读:nián】来西南交通大学的车辆工程专业就业情况看,就业率非常高,而且[qiě]近年推免或考取研究生的比例达到了25%以上。
因此,现在考生有了《繁体:瞭》新起点,下面就看他如(练:rú)何{拼音:hé}把握好大学生涯,谱写自己的人生篇章了。
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我儿子读的武汉理工大学的车辆工程专业,好就业吗?
武汉理工大学的车辆工程,在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的,虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业,但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景,专业还是相当不错的。三强合并,融合发展
武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前,武汉工业大学隶属于教育部,武汉交通科技大学隶属于交通运输部,武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。武汉理工大学的车辆工程专业的来源,就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。武汉汽车工业大学前身是武【pinyin:wǔ】汉工学院,创办(读:bàn)于1958年。1960年华中工学院(华中理工大学的前身)的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年,学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导,与车企的关系近一步
1995年学校更名为武汉汽车工业大学,1997年学校通过了“211”工程重点学科部门预审,是已经是一所准211大dà 学。而此前,武汉工业大学已经正式成为了211工程大学,武汉交通科技大学也是部分学科通过预审,算是准211工程大学。所以,武汉理工大《dà》学的合并,算是三强合并,车辆工程专业,是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。
不断发展,保持优势
武汉理工大学的车辆工程专业,是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业,这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程,在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点,自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。第四轮学科评估结果,武汉理工大学的机械工程学科评级为B ,学科排名在所有参评学校的10%—20%。武汉理工大学《繁体:學》的车辆工程专业开设在汽车工程学院,是武汉理工大学的特色学院,汽车学科是国家"211工程"重点建设的学科。汽车工程学院共开设车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工gōng 程三个本科专业,车辆工程只是这个学院本科专业中的一个。就业率也算不低。2018届毕业汽车[繁体:車]工程学院就业率为97.5%。
汽车(繁:車)工程学院分专业就业率如下图,车辆工程整体就业率95.8%。武汉理工大学车(拼音:chē)辆工程专业的毕业生就业主要面向东风汽车集团。所有专业的薪酬水平,本科生转正后为6788元,研《练:yán》究生转正后平均为8263元。
武汉理工大学与东风汽车集团的渊源很深,长期以来[繁:來]车辆相关专业在产学研等方面保持着合作。所以,武汉理工大学的车澳门永利辆工程专业毕业生,进入东风汽车集团的相对容易。
我《练:wǒ》是(读:shì)吉林桦甸高考志愿咨询师,欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
兰交大车辆工程专业就业怎么样?
感谢(繁体:謝)邀请!
首先,我们了解一下兰州交通大学。兰州交通大学跟中国的另【lìng】外两所非常著名的交通大学——北京交通大学和西南交通大学是有历史渊源的。学校由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)部分系(繁:係)科成建制迁兰组建而成,为中国第三所铁路本科高校(pinyin:xiào),原隶属铁道部。2000年实《繁体:實》行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制
2003年4月,经教育部批准,由“兰州铁道(pinyin:dào)学院”更名为“兰州交通大学”,位于甘肃省会兰州市,是《读:shì》甘肃省高水平大学建设院校。
车辆工程是兰州交通大学六个国家特色专业之(pinyin:zhī)一,是该校的优势专业《繁体:業》。从该校发布的2017届毕业生就业报告,我们可以了解一下【xià】该校车辆工程这个专业的就业情况:
上图是该校硕士研究生的就业情况,车辆工程虽然人数(繁体:數)最多,但就(练:jiù)业率仍然达到100%。
上图是该校的2017届本科生{pinyin:shēng}的就业情况。车辆工程专业人数基数最大,但[dàn]就业率仍然提成前列【读:liè】。
上图是{拼音:shì}该《繁体:該》校毕业生就业的性质,可以看出,这个学校近八【pinyin:bā】成学生都进入了国企就业。
上图是该校毕业生的就业满意度,总体来讲,学生的就业满[繁:滿]意度是很高的。
可见,无论经是该校的车辆工程,还是其他专业,就业形(xíng)势还是比较好。这是一所在{pinyin:zài}西北有影响力、有实力而又低调的大学。
欢迎大学关注高考军师头条号,你的关注,我的努力。
儿子被大连交通大学车辆工程专业录取了,这个专业如何?前景怎么样?
因为高考录取正在进行中,于是接到了很多家长关于学校和关于专业的邀请问答,因为本人时间有限,所以只好写一篇小文,一并回答大家的问题。估计很《读:hěn》多问这个问题的家长对于高等教育及专业的设置不太了解,因为本人从[繁体:從]事高等教育18年,近几年的研究方向是创新创业教育,对于全球范围的高等教育都做了一定的研究,对于中国的高等教育有些自己的见解,跟大家做个分享。(只是个人的见解,有不同意见可以讨论,欢迎合理质疑,喷子f**** off)
中国高等教育的体系是《练:shì》建立在俄国的高等教(pinyin:jiào)育体系之上的,而俄国的教育体系的祖师爷是欧洲,最早可以追溯到彼得大帝的欧洲游学经历。这套体系讲究的是分科的严格,实行的是专业的教育,专注于一个特[pinyin:tè]定的领域,培养专家人才。这套教育体系在工业化时代,在计划经济下,有它的优势,因为所有的职位设定都非常固定,没有太多的变化性。比如你是航空工程师,你就专门负责航空领域,如果你是建筑工程师,你就专注建筑行业。
但是现在时代变了,好像变化是这个时代最大的特征,快速变化的技术,比如AI人工智能、Block Chain区块链、基因编辑等,这些技术的发展之快,颠(读:diān)覆了我们对于职业、对于工作的认知。据创新工场的李开复博士讲,未来绝大多数的工作都会面临被AI替代的威胁,那《pinyin:nà》么我们的高等教育再不变革,我们将面临着未来巨大的挑战。
其实,对于这一天,美国人似乎早已经有所准备。美国的教育实行的是Liberal Art Education,就是通识教育,也叫博雅教育。就是对于所有专[繁体:專]业的学生实行人文的通识教育,在低年级不分专业,按照大类培养。这样做的好处就是不让学生很早就给自己定位了,受专业的限制,因为有时候需要一些时间厘清你到底《pinyin:dǐ》喜欢什么。
国内一些优秀的大学,主要是985工程高校中的大部分,已经开始尝试实行分大类培养,就是一年级时候不分专业,只按大类培养,就是所有的理科专业放一起,所有的工科专业放一起,二年级从开始按照个人的兴趣分专业,之后仍然有机会选择专业。这其实是借鉴美国的高等教直播吧育的做法,虽然有点晚,但是亡羊补牢犹未晚矣。这样分大类培养,对于高校的管理和资源都是一个很大的挑战,所以非985工程的学校实施起来非常困难,但是不是不可能的任务。但是分大类培养,还不是完全的跨学科培养,只是在大类内的跨学科,主要是学校的资源还是不足,开不出太多的选修课,要知道哈佛这样的名校,开设的选修课达上千门,给学生更多的选择[繁:擇],让学生看看一个更大的世界
比如你可以选中国历史,可以选量子物理,也可以选择西方美学。这个中国的高校还有很长的路要走,路漫漫其修远兮。
去年,教育部实行高等教育改革《拼音:gé》,推行“工科实验班”“理科实验班”“文科实验班”“医科实验班”,鼓励学校去探索更深度的改革。这个实验班顾名思义,是一个实验的性质,是学科改革的探索。因为学校资源的有限,实验【yàn】班一般数量较少,多是择优选拔优秀的学生。其实在教育部实行改革之前,一些领先的高校就已经在做(zuò)这种拔尖人才培养了,比如之前的少年班,清华少年班、科大少年班,虽然有很多争议,但是确实培养出很多优秀的人才
东南大学还【hái】有一个吴健雄班,很有影响力。
这些改革的步伐离一些普(读:pǔ)通的高校还很远,如果你的[de]孩子进入了普通的高校,去了一个不是{shì}很喜欢的专业,怎么办?
首先,不要被专业限制住了。不是说你学行政管理,将来就是去当公务员,学工商管理就是《pinyin:shì》去做经理人,不是学临床医[繁体:醫]学就是将来做医生。传统的观念,学什么就做什么,其实不《练:bù》然的。我见过太多人做的工作都跟大学时代的专业不一致,又有什么关系呢?
再者,大学受的教育应该是综合性的,除了专业知识,你还有选修课,你还有社团,你有很多接触专业之外的东《繁:東》西,包括沟通技能、交际技能、演讲技能、分析问题、解决问题的能力、团队合作等软性的技能,而这些软性的{de}技能比专业知识更重要。
然后,还有转专业的机会。一般学校都有转专业的机会,但是要求是成绩达到年级的top 10%,而且跨专业是要多读一年的,不《读:bù》同的学校规定也不一样,大[练:dà]体是这样的。就是没机会转专业,还有读研的机会。(当然我不太主张大家都去读研,回头专门写一篇文章讲讲读研的事情)
最后,总结一下,学校和专业都不是限制大家发展的绳索,不要太纠结学校和专业的好坏。学校的好坏你也改变不了,除非复读。专业的好坏是相对的,而且有很多解脱的方法,更不必纠结。把所有的精力都放在孩子身上,不要让TA虚度大学生活,努力过好大学的四年(五年),过去的都是过去了,不要纠结,好好过好现在的每一天,记住我的10%理论(看上一篇文章),不用羡慕清华北大的学子,把自己变成本校(xiào)最好的10%,然后你就有机会去跟那些名(拼音:míng)校的学生PK。
祝大家好《pinyin:hǎo》运。喜欢我的文章,请关注我。宁【pinyin:níng】老师,高等教育的研究者、探索者和实践(繁:踐)者。
经常看到帖子称,汽车行业很不景气,本科车辆工程的我们是否要考虑转专业?
你好,我也是汽车专业毕业,同时在汽车市场工作了十多年,我给你的答案是:不要调换专业!为什么这么讲《繁体:講》?
原因有四个方《pinyin:fāng》面:
第一(yī)个方面,汽车市场发展具有周期性,目前来看,因为消费需求的下降,在销售端,确【què】实市场确实面临比较大的挑战,中国市场自去年开始出现了连续下滑,导致很多人对汽车行业出现了悲观的情绪,但是大家要注意,这是一个正常的市场规律发展的趋势,所【练:suǒ】以从这个交来讲,不用过于担心未来市场的空间。
第二个方面,汽车作为我国的支柱性产业,将来一定会得到一个重点的发展,并且,从我国的人均汽车保有来看,中国的汽车消费市场的潜力还是很巨大的,短期的困难并不bù 代表未来没有前景,同时,支柱型的产业就会导致人才,资本向他不断地积聚,所以未来发展【练:zhǎn】空间是可以预期的。
第三个方面,汽车市场是一个庞大的行业,除了销售以【pinyin:yǐ】外,汽车的保有量的增加,售后服务产值以及维修市场《繁:場》的空间也是非常巨大的,另外,现在汽车品牌的新能源发展趋势{练:shì}日趋明朗,国家政策进行大力的扶持,作为汽车专业相关的大学生而言,未来在这个行业大有可为。
第四个方面,这个专业毕业的学生有很多的择业选择余地[拼音:dì],比如可以去研发单位,也可以去生产单位,也《pinyin:yě》可以去主机厂从事相关的销售或者管理,甚至可以到全国几万家经销商这个渠道去工作都是可以的。
所以说这个专业不需要《pinyin:yào》去调整,而是需要去把它学的更加精深,如果成为了这个专业的专家[拼音:jiā],将{练:jiāng}来你的前途不可限量!
如果你有更多的相关的问题[繁:題]可以加我关注,谢谢!!
我孩子录取在南昌大学前湖区,机电学院,学的专业是车辆工程,以后就业待遇怎么样?
谢谢邀请。车辆工程隶属机电学院,也是南昌大学未来有望发展[拼音:zhǎn]的{练:de}一个专业,下面(繁体:麪)逐一说明。
学[繁体:學]院简介
南昌大学(繁:學)机电工程学院成立于1999年,其前身是成立于1958年的原江西工学院机械工gōng 程系,经过40多年的变迁和发展,现已成《读:chéng》为专业门类较广,学科层次齐全的学院。
学院于1993年获得江西省第一个博士点“材料加工工程”,2000年获得江西省第一个博士后流动站“材料科学与工程”,现拥有一个博士后流动站“材料科学与工[pinyin:gōng]程”、四个博士点(材料加工工程、机械工程、机械电【练:diàn】子工程、机械设计及理论)。
四个本科专业(机械设计制造及自动化、材料成型及控制工程、能源与(拼音:yǔ)动力工程、车辆工程,其中前三个为江西省{shěng}品牌专业)。这四个专业相对来说车间工程名气小一点《繁:點》。
车辆工(读:gōng)程
车辆工程是十二个硕(繁体:碩)士点之一
建有车辆工程技术研究中心和一个工程训《繁体:訓》练中心。
车辆工《读:gōng》程全国排名
学哥(练:gē)学姐推荐
综合分析:南昌大学是国家“双一流”世界一流学科建设高校,国家【练:jiā】“211工程”重点建设高校。车辆工程是随着汽车的大量生产而火热起来。在机电学院虽不是省级品牌专业,但是凭借南昌大学的名气和在全国排名得到了学哥学姐的推荐。将来会有大发(繁体:發)展的(练:de)。
我是高中语文老师,专注于高校校情{读:qíng}致力于高考报名,欢迎关注一同研讨,共【练:gòng】同提高《拼音:gāo》。
本人理科男,填报志愿被调剂到了汽车服务工程专业,有前途吗?将来就业怎样?三本大学?
你好!与你交流几[繁体:幾]点:
01.汽车[繁体:車]服务工程专业。
该专业主要学(繁体:學)习汽车技术、汽车运用、汽车服务等基本理论知识。
培养目标是能够进行汽车诊断、检测与维修、汽车营销、汽车金融服务、汽车服【拼音:fú】务公(gōng)司经营管理等。
02.市(读:shì)场需求。
开云体育该[繁体:該]专业就业主要面向汽车行业,从汽车生产到销售,再到维修维护相关行业企业都可就业。
中国汽(读:qì)车行业从利润总额和增长(繁:長)情况来看,处于各行业靠前位置,整个行业的发展状【pinyin:zhuàng】况良好。
行业的发展状况决定{dìng}人的发展状况,学习该专业,具备[繁体:備]进入汽车生产和服务行业,是不错的,具备[bèi]良好的发展前景。
中国私人轿车井喷式增长,对相关的汽车服务人才需求多《pinyin:duō》。
03.具体[繁体:體]就业状况。
该专业技术性强,得下【练:xià】功夫将相关基础知识学好,而且{读:qiě}需要全面学习,广泛《繁:汎》了解汽车相关领域知识。另外需要找机会锻炼具体操作能力,这一点很重要。
对应三本大学毕业生,得面向私企而且是中小型私企就业的几率比较高,更加需要具备实际能力。学历[繁体:歷]只是面试票,能否好就业看自己的实际能力。中小型企业[繁:業]主,只管你能否为他干实事,能否为他赚到钱。
04.规(繁体:規)划未来自主创业。
这个(繁体:個)专业非常容易创业,回顾目前很多汽车修理公司老板,多数起点低,从《繁体:從》洗车开始,从修理摩托车开始,还能做大做强[繁:強]。说明该行业发展势头强劲。
其实贴近百姓生活的专业,好像听起来没那么高大上,有时还被人[练:rén]误解,甚至看不【读:bù】起,但其发展前景反《读:fǎn》而好。
这是一个务实的专业。学习好该[繁体:該]专业,已经为你今后在汽车行业发展奠定了基础,努nǔ 力吧,学会学透才是硬道理。
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