西安公共自行车放大招突袭共享单车，你怎么看？资本市场的运作手段，抢夺了公共自行车运营者巨大资金流这个最大的利益点。现在也算西安公共自行车的反击，抢回被夺走的部分蛋糕。但不太看好西安公共自行车的前景。西安一城中村拆迁工地成共享单车“坟场”, 你怎么看？谢邀！可以看出这就是资本市场推动某些项目的后果，到最后资本基本上是不会亏损的，但亏损的最终还是用户群体，包括社会资源，这几乎是一个不变的定理
西安公共自行车放大招突袭共享单车，你怎么看？
资本市场的运作手段，抢夺了公共自行车运营者巨大资金流这个最大的利益点。现在也算西安公共自行世界杯车[繁：車]的反击，抢回被夺走的部分蛋糕。
但不太看好西安公共自行车的前景。
西安一城中村拆迁工地成共享单车“坟场”, 你怎么看？
谢邀！可以看出这就是资本市场推动某些项目的后果，到最后资本基本（pinyin：běn）上是不会(繁：會)亏损的，但亏损的最终还是用户群体，包括社会资源，这几乎是一个《繁体：個》不变的定理。
共(拼音：gòng)享单车领域也是如此，我们知道，最疯狂的时候其实共享单车存在几十个品牌，有网友调侃共享单车的颜色都不够用了，可以看出当时的火热情况，开云体育但这背后其实是资本的恶性竞争。
共享单车的存量一共也就那么多，其实从目前来看的话，两三家主流的品牌完全可以支撑整个市场的需求，当年那么多的品牌几乎都是以失败而告终，同时也浪费了很多社会资源，包括《读：kuò》资本（pinyin：běn）。
所以从目前互联网或者一些项目的进程可以看出，如果资本强势介入的话，会打破整个市场的平衡状态，也会打破整个市场的良性运转情况娱乐城，比如说，共享单车在[pinyin：zài]还没有完成自我回血能力的情况下，就获得了大量的资金，这也让很多品牌在疯狂的跑马圈地。
而现在来看的话，共享单车领域确实是进入了一个比较成熟的时期，大浪淘沙之后，大批量的品牌都已经死去目前能存活下来的也不澳门威尼斯人过是几家，比如说摩【mó】拜单车，小黄车以及哈罗单车和青桔单车，当然在一些一线城市地区，可能还存在一些小的品牌。
不过从共享单车的整(读：zhěng)个发展历程来说，还是有大量的社会资源被浪费，而很多用户群体的押金也是被坑了，所以说，但是对于用户群体还是对资源来说，都是一个双输的结果，亚博体育而对于资本来说并没有什么大的损失。
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