莒县到东莞601公交车路线查询？莒县到东莞601公交车路线如图所示济南到莒县东莞镇坐车怎么走？从济南长途汽车站或火车站广场站乘坐公共汽车至莒县长途汽车站，然后步行5分钟至莒县个体车站（在长途汽车站东边，隔一条公路），乘坐莒县至东莞的公共汽车即可到达
莒县到东莞601公交车路线查询？
莒县到东莞601公交车路线如图所示济南到莒县东莞镇坐车怎么走？
从济南长途汽车站或火车站广场站乘坐公共汽车至莒县长途汽车站，然后步行5分钟至莒县个体车站（在长途汽车站东边，隔一条公路），乘坐莒县至东莞的公共汽车即可到达。济南长途汽车站最晚的公共汽车是17点，广场站最晚的是19点，莒县至东莞的客车最晚的是18点（夏季），17点（冬季）一般是太阳落山的时候有最后一班，费用：从济南到莒县90元人民币，费时4小时左右，从莒县到东莞12元人民币，费时70-80分钟。
乘客打车从山东济南到东莞，车费近万元用时不到2小时？背后真相令人心酸, 你怎么看？
济南下面有个东莞镇！懂不懂？坐高铁五分钟到！停车二十五分钟！山东哥们太实在……
东莞作为一个发展的大都市，为什么公交车在全国都算是收费最贵的？
2018年前的东莞公交，那是全国最差，最乱的，没有之一。从2018年后，全市公交统一管理以来，有所改善，但还差强人意，现在公交线路安排不均，收费还停留在跨镇加一元的思维中，还在分段收费，有售票员的那种，已经与新一线大都市的公交系统格格不入，我们的人民公仆是否要反思一下呢？先不说税收，补贴多少的，东莞GDP在全國也是20强之内，外来人口几百万，但东莞的公交呢，很少有2元起步的公交，出门在镇区内3元起步，跨镇5元起步，别说北上广深，全国也是名列前茅吧，是东莞的财政补贴不起吗？GDP全国20强，18年8300多亿，马上破万亿，这是否与公交系统的思维定式有关吧，分段收费，跨镇加一元，已成不可渝越的鸿沟，能否向北上广深学习，统一2元，更不要说学习兄弟城市珠海，全城一元公交，东莞公交，任重而道远。
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