南沙区和顺德【练：dé】区对接深圳

深中通道连接深圳广州南沙和中山，是不是南沙到深圳机场更便捷？感谢小秘书邀请回答。对于你的问题，我分两个部分回答：深中通道的价值体现深中通道是单Y字型的跨海大桥，链接深圳和中山，珠江口西边有一个分支到广州南沙

深中通道连接深圳广州南沙和中山，是不是南沙到深圳机场更便捷？

感谢小秘书邀请回答。

对于你{拼音：nǐ}的问娱乐城题，我分两个部分回答：

深中通道是单Y字型的跨海大桥，链接深圳和中山，珠江口西边有一个分支到广州南沙。走向如下图：

可以说，深中通道的实用性比港珠澳大桥更大，毕竟，深圳、中山、广州的小汽车都是一个(拼音：gè)驾驶机制，不像香港和澳门；另外，通关的两岸经济吻合度更强[繁：強]。

这里特别特别关注的，就是距离缩短的【de】问题。

我是中山人，每次去深圳，从中山石岐出发，都要走广澳高速然后到东莞走虎门大桥，然后走广深沿世界杯江[练：jiāng]高速，前后差不多2个小时。

深中【拼音：zhōng】通道建世界杯成后，这个距离，大概只有30分钟。

我们说说深圳机场，机场的辐射一般可以达到100公里。例如中山坐飞机，很多时候都考虑白云机场（班次多），也可以考虑深圳机场、珠海机场、澳门、香港的机场。

不过，决定是否去坐飞机，考虑因素有几个，性价比世界杯、班次、距离、快捷性等，于是，最后就有[pinyin：yǒu]了一个综合评分。

按[pinyin：àn]照这样来算，当深(读：shēn)圳机场建设好第三跑道，并且再次扩大航线范围，那就更能够吸引大湾区更多的客户。

不过也需要知道，大湾区内的机场竞争也很大，已有的白云机场、香港机场都是超级大机场，部分航班可以说性价比和班次都是垄断级别的。距离方面，广州第二机场（高明新干线机场）就会抢了珠江口西部的很多客源，虽然很有一段时间才能建成。

以上是我的一澳门威尼斯人些想法，希望对您有一定帮助，需要继续交流可加关【练：guān】注我。