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昆{pinyin:kūn}明到兴义火车经站

2025-03-14 22:47:47Open-SourceComputers

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昆明到兴义的火车K366次中途要经过几个站?

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贵州黔西南为何没有高铁?

可能是和黔西南的地理区位有关吧,因为如果单论经济,黔西南在贵州的三个少数民族自治州里面,其实并不算差的。

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修【xiū】建高铁,是多方面的考虑,除了考虑交通的通达性,还有要考虑的,比如经济方面的因素,比如投资回报比,毕竟,修建高铁投入澳门永利的资金,不是小数目,一般来说,在两个省会城市之间的高铁,比较常见。

比如,遵义的高铁,因为遵义刚好处在贵阳和重庆两大城澳门金沙市之间,也算是顺路一道,比如毕节处在成都和贵阳之间,而六盘水的盘州,是处在贵阳和昆明之间,贵阳往东是凯里{pinyin:lǐ},还有长沙,贵阳往南是黔南,然后再南下就是广西南宁。

黔西南的地理区位,黔西南的西面和南面,除了昆明,已经没有更大的省会城市在它的另一端了,所以澳门金沙,专门从贵阳来的高铁,到昆明方向,也是走的必经(繁:經)之路,即六盘水的盘州。

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就好像现在的六盘水,为什么六盘水的市区,比如水城县、钟山区这些地方,至今也还是没有同高铁,因为六盘水的盘州才是滇黔之间的交通要道,最短的必经之途。

其实,要说起来,盘澳门永利州和黔西南的渊源,还是很深的,熟悉黔西南的人,都知道黔西南有一个普安县,其实普安县的拼音,pu an 县, 连起来读 就是pan 县 ,而且qiě ,在盘州历史上,也曾经属于过普安地界。

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曾经有朋友提出一个大{拼音:dà}胆{繁:膽}的想法,就是六盘水或者黔西南,能够把市府或者州府所在地,迁到盘州,更好的带动整个贵(繁体:貴)州西南板块的活力,虽然说有点天马行空,但是也不能说这种想法一点道理都没有。

在未来(繁体:來),等到黔西南和云南东面的滇东板块,发展到一定程度以后,修高铁能够赚更多钱的时候,大概通高铁也不是{拼音:shì}件困难的事,毕竟资源有限,应该先紧着大城市和省会城市考虑。

不过,如果黔西南能够通高铁,那贵州的省会,二线城市贵阳,形成一个“米”字形的枢纽区位,也就指日可待了,不管怎样,还是很希望,能有一条比{pinyin:bǐ}如铜仁方向的延伸线,往黔西南走的高铁,能够串世界杯联起武汉、贵阳、铜仁、安顺和黔西南,甚至到云南的玉溪,都是再好不过的了!

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