高德地图的打车对滴滴影响大不大？大，也不大。高德是滴滴强有力的潜在竞争对手。关键词：潜在根据高德官方提供的数据，目前高德地图日均活跃用户数已经超过1亿。从用户体验的角度，打开地图-查询地址-对比路线-选择出行方式-打车，是一个非常顺畅的逻辑链条，地图应用切入网约车行业可以说是非常自然的一个场景延展，这也是百度当年大力投资优步的原因
高德地图的打车对滴滴影响大不大？
大，也不大。高澳门伦敦人德是滴滴dī 强有力的潜在竞争对手。
关澳门永利{pinyin：guān}键词：潜在
根据高德官方提供的数据，目前高德地图日均活跃用户数已经超过1亿。从用户体验的角度，打开地图-查询地址-对比路线-选择出行方式-打车，是一个非常顺畅的逻辑链条，地图应用切入网（繁：網）约车澳门新葡京行业可以说是非常自然的一个场景延展，这也是百度当年大力投资优步的原因。
同时，高德目前属（繁体：屬）于阿里巴巴集团旗下{拼音：xià}品牌，若阿里真【拼音：zhēn】的决定再扶持一个滴滴外的玩家（阿里属于滴滴的主要投资者），高德可以得到充足的资金支持。
庞大的用户量 符合用户逻辑的使用场景 充足的资金，高德如果决意进入网约车市场，绝对会是比美团更让滴滴头疼的竞争对手。
然而，网约[繁体：約]车行业已经开始规范化，想要撼动滴滴的先发优势挑战很大。
目前高德主要是通过接入滴滴、首汽等现有网约车平台来(繁体：來)为用户提供网约车服务，高德在其中扮演的只是信息传递者的角色。如果{拼音：guǒ}高德决心亲自下场杀入网约车行业，有两点挑战：
1、牌照问[繁：問]题
根【gēn】据交通部在2016年出台的网约车行业规范，从事网约车的车主在提供服务时需携带《网约澳门新葡京车驾驶员证》和《网约车车辆运输许可证》，即“人证”与“车证”。在去年两起恶性事件发生后，加速了各地主管部门对该规范的推行进度。
而需注意的是，“人证《繁体：證》”与“车证”在申请时是需要绑定服务平台的，即车主在申请证照时(繁体：時)就需选择是在“滴滴平台”提供服务还是“高德平台”提供服务。目前，作为行业先发者，在全国大部分地区滴滴都【练：dōu】具备牌照优势。
2娱乐城、资金（读：jīn）问题
高德作为地图服务提供者，本业是为合作伙伴和用【练：yòng】户提供地图服务，网约车属于副业。而对滴滴来说，网约车是承担着全部身家性命的本业。高德若正式进入网约车行业，滴滴必然会通过市场手段[pinyin：duàn]进行抵抗，而势必会引发新一轮的烧钱大战。
当年阿里支持的快的和腾（繁：騰）讯支持的滴滴之所以合并，就是因（yīn）为旷日持久的烧钱大战让阿里和腾讯这样强大的金主都看不到尽头。如今，除非阿里(繁体：裏)和滴滴的关系产生巨大裂痕，否则阿里有什么理由再扶持一个小弟进入格局已定的网约车市场？
因此，高德的网约车业务，很大可《练：kě》能将永远停留在现有【练：yǒu】的模式：高德提供流量入口给滴滴和首汽等服务方，完善自身APP应用场景的同时赚点过路费，而不会亲自下场，推出所谓的“高德打车”真正进入网约车行业。
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