一汽解放和青岛解放哪个更好一些？各有各的优势[灵光一闪]青岛解放的车外观漂亮，驾驶室宽敞豪华一些。同样是锡柴不过在耐用程度上，一汽解放更好一些。一汽解放的车型给人以憨厚老实，肯干能干的一种感觉，新出的解放外观也不错，前面罩的鹰型金标时尚美观，现在越来越多的90后加入运输行业，90后更注重外观设计
一汽解放和青岛解放哪个更好一些？
各有各的优势[灵光一闪]青岛解放的车外观漂亮，驾驶室宽(kuān)敞豪华一些。同样是锡柴不过在耐用程度(dù)上，一汽解放更好一些。
一汽解放的车型给人以憨厚老实，肯干能干的一种感觉，新出的解放外观也不错，前面罩的鹰型金标时尚美观，现在越来越多的90后加入运输行（pinyin：xíng）业，90后更注重外观设计。如《练：rú》果说耐用，保值，省油，就选(繁：選)一汽解放。
一汽解放和青岛解放哪个好？
青岛解放(fàng)外(wài)观漂亮，内部配置豪华，一汽解放简配结实，跑[读：pǎo]长途还是一汽要好吧
解放和天龙怎么选好？
谢谢邀请！东风天龙旗舰拥有不错的驾乘空间，在内饰设计和配置上可圈可点。7寸互联大屏、车联网、数据管理等智能系统，为驾驶员提供了更加舒适、便捷的用车体验，可随时随地（练：dì）掌(读：zhǎng)握车辆信息。
康明斯560马[繁：馬]力 动力更强劲
该车搭载康明斯ISZ560型号发动机，最大《pinyin：dà》输出功率560马力，最大输出扭矩2500牛米，满足国五排放标准。该款发动机在经济转速区内可以获得更好的动力和车速表现，既兼顾了高速度(读：dù)，同时也具备了良好的燃油经济性，并支持（练：chí）10万公里长换油技术。
与发动机匹配的是一款14挡手动变速器，挡位极差小，传动速比宽，具有更大扭矩(繁体：榘)传动能力，传【练：chuán】动效率更高。并带有齿轮油散（练：sàn）热系统，可避免爬坡时变速器温度过高。
轮胎方面，该车采用东风风神品牌轮胎，规格为12R22.5，并使用美铝铝[繁：鋁]合金车轮，实现轻量化。另外，车桥也采用免维护设计，方便日后保养(繁：養)。
车架左侧分布为[繁：爲]尿素罐和600升铝合金油箱。
天龙旗舰带有EBS模块，可以拓展更多电子化智能配置。并采用V型推力杆，可将冲击(繁体：擊)载荷有效均衡地分配给车身两边纵梁，有效防【练：fáng】止车辆在行驶过程中车桥发生位移。
车架右侧分布为储气罐、电瓶、后处理系统，结构紧凑，空间(繁体：間)利用率高。
采用东风德纳440后桥，是一款结合国内实际使用工况(繁：況)，所打造的一款驱动桥，具有轻量化、高传动效率、高可靠性(拼音：xìng)等特点。
天龙旗舰驾驶室采用电动升降设计，打起的方法也比较特(tè)别。需打开前面罩，才能找到操作杆，可以站到较远位置上进行操作，十分方便，可以实时观察驾驶室打升情况，不过这样的设计[繁：計]还真是别具一格。
轻量化技术应用上，东风天龙旗舰从结构优化和新材料使用两方面入手，结构降重带有分体式悬架设计、轻量化直播吧驱动桥、轻量化下防护、轻量化制动器等；材料降重包括发动机、轻量化鞍座、轻量化下踏[练：tà]步托架、轻量化车轮等；在保证可靠性前提下实现进一步降重。
在售后服务方面，支持3年不限里程保修（驾驶室、发动机、变速箱核心件），桥2年不限里程保修等服务，让用户使用更加放心。
天龙旗舰作为高端重卡市场中的一员，以多样化的配置和东风出色的品质，深获不少用户喜爱。在路上，天龙旗舰的能见度越来越高，这就是最好例（练：lì）证(拼音：zhèng)。
解放新（拼音：xīn）J6配置
发(fā)动机：500马力锡柴奥威13L发动机
变[繁体：變]速箱：一汽12档全铝变速箱，12档为超速档
后[繁体：後]桥：全新一代457开云体育桥，速比3.417，小差速器带强制润滑
机箱桥10万公（练：gōng）里长换油
今天为大家讲述的【拼音：de】是
锡柴500马力奥威13升发动机《繁：機》
两(拼音：li澳门金沙ǎng)个月来的使用感受
爬坡力量《读：liàng》王
此次购入的新J6是周友志与公司合作的第二台车，主要还是跑北【读：běi】京到成都往返，不同的是这台车在北京出来是拉快递的，从成都回北京要总重49吨。快递业务[繁：務]的时效性加上西南地区的复杂路况，对车辆发动机的动力以及燃油经济性要求很高《gāo》！但锡柴奥威13升500马力发动机，应付起来却游刃有余！
新J6的首航让周友《练：yǒu》志记忆深刻，“当时我在北京装完货物后去天津二装，但这个二装却限时2小时必须到达，我想着正好也试试新车的性能，就没刻意控制油门，结果锡柴奥（繁：奧）威13升发动机太给力了，1200转达到时速95公里，1300转就破（pinyin：pò）百，我有点不适应，对比3.7速比，同等转速情况下快了差不多7—8公里/小时！”
油耗新记录【练：lù】
在实际使用过[繁：過]程中，奥威13升发动机的油耗也是屡破记录！在主挂车空载的情况下，送车[繁体：車]师傅从长春送车到北京，全程1134公里，油耗达到了25.5L/100KM#21
在送快递的过程中，由于是新车没加装导流(练：liú)罩，又是小速比后桥，所以周友志的策略是尽量用11挡跑，拉高点转数，增挡把转数拉到1500—1600再换挡。因为奥威13升发动机的换挡极差是在300转，考虑到踩离合等原因的动能损失和最大扭矩区间，所以周友志认为拉高转速增挡[繁体：擋]，于新车磨合以及节油驾驶都是有好处的！
在首航中考虑到新车磨合，周友志没《繁体：沒》吝啬油（pinyin：yóu）耗，一路上尽量各个挡位都运用到，也没怎么跳挡起步！“在没有导流罩的前提下，跑了1万公里，油耗核算下来是31.8L/100KM，这个奥威13升发动机的油耗真是厉(繁体：厲)害了！”周友志如是说。
目前周友志已经开了两个多月了，发动机没有(读：yǒu)出现任何毛病！周友志说：“奥威13升发动澳门永利机是适应物流时代的产品，非常适合拉快递的卡车兄弟！奥威13升发动机，发家致富没毛病！”
其实对于卡车司机来说，只要熟悉车辆参数，将【jiāng】发动机控制在最佳转数区间，养成良好的澳门伦敦人驾驶习惯，肯定能有一个理想的油耗！
在五万公里做了(繁体：瞭)首保后
结语：两款车均可以说各有千秋奇虎相当，但在国内来说解放牵引车是最早（pinyin：zǎo）进入这个领域，车身轻、节油率高、速度快、售后服务网络多，所[pinyin：suǒ]以选xuǎn 择解放是正确的！
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