车跑了20500公里，4S店让清节气门积碳、换火花塞，花了三千多，是不被骗了？这个属于过度保养了，节气门不脏就不用洗，跟公里数没多大关系，有的车5-6万公里就要洗，有的车7-8万公里都不用洗。2万多公里，火花塞倒是差不多该换了，但也不是必须换，如果拆出来观察火花塞状态还不错，也还可以继续用一段时间
车跑了20500公里，4S店让清节气门积碳、换火花塞，花了三千多，是不被骗了？
这个属于过度保养了，节气门不脏就不用洗，跟公里数没多大关系，有的车5-6万公里就要洗，有的车7-8万公里都不用洗。2万多公里，火花塞倒是差不多该换了，但也不是必须换，如果拆出来观察火花塞状态还不错，也还可以继续用一段时间。如果你的车就是普通4缸机，3000多的费用确实点贵了，不过4S店嘛，报什么价都正常，火花塞一般的也就几十块钱一个，好点的100多一个，外面洗个节气门贵点的也就200，换火花塞的工时费一般也就50-100。
汽车更换了点火线圈、火花塞，清洗了节气门，有的时候还是打不着车，是怎么回事？
车辆有时候难启动的主要原因在于发动机油路、电路、以及机械故障。发动机机械故障原因比较复杂，如发动机内部积炭过多，气门及气门座圈工作面上有积碳、引起进排气门关闭不严而漏气，以及活塞、活塞环磨损，气缸压力不足等，有可能导致有时启动困难。而油路方面，多数是和汽油泵油压不足或泄压有关，如果需要启动几次才能打着车，连接好燃油压表，启动时观察油压是否正常，然后关闭点火开关，观察油压是否下降很快，熄火后关闭点火开关，一般在半小时内不应该出现泄压的情况。点火系统和电路，就需要借助诊断电脑排查，有时候线束接触不良，或有故障码，例如曲轴、凸轮轴传感器工作不良，无论是冷车或热车有时候[pinyin：hòu]都很难启动，如果有条件，利用专用电脑澳门新葡京和示波器，对启动发动机时的喷油脉宽、相位信号、点火信号、水温、氧传感器等波形图数据综合分析。
有时候启动困难或有时着不了车，排除燃油压力和机械方面的原因，另外对线路接触不良、加装的电器、曲轴凸轮轴位置传感器启动信号等都应该着重排查，极个别案例可能需要更换发动机控制电脑才能解决故障。
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