做一个太阳能充电桩为新能源汽车充电,需要做那些工作?太阳能面板要有车棚那么大,按3X6平米算吧,至少要这个面积,18平米。考虑不是正对太阳和太阳能电池板的发电效率平均17%。每平米每天发电量0.8度。这个太阳能车棚一天能发电14度
做一个太阳能充电桩为新能源汽车充电,需要做那些工作?
太阳能面板要有车棚那么大,按3X6平米算吧,至少要这个面积,18平米。考虑不是正对太阳和太阳能电池板的发电效率平均17%。每平米每天发电量0.8度这个太阳能车棚一天能发电14度。这电量够电动车行驶(澳门新葡京拼音:shǐ)100公里。个人有个院子,又白天充电可以考虑
如果希望全(拼音:quán)天候充电,那还得用蓄电池来储能。成本很高。三《读:sān》次转换效率还得再打折扣
太阳能光伏板转换成220伏后,能不能给电动汽车充电?
太阳能电池板经过逆变器可以输出220V交流电压,理论上有了220V电源后就可以为电动汽车充电!但是充电功率非常小,充电器可能无法工作,或者充电慢、充电时间会延长很多。在没有大面积高效率的电池板情况下,太阳能为汽车充电没有意义。以世面上最常见到的多晶硅太阳能电池板为例,这种电池板的转换率只有17%左右。在光照强度1000W/m²、温度25℃的环境中,每平方米电池板的输出功率为170w左右。太阳能电池板输出的是直流电压,还需要用太阳能逆变器把直流电转换为220V交流电
用了逆变器以后就涉及到逆变器功率损耗的问题,一般的逆变器效率在90%左右。那么170w×0.9=153w,标准光照环境温度在25℃的时候(拼音:hòu),一平米太阳(繁:陽)能电池板输出功率在150W左右。也就是说一块1m²的电池板,只能供150w以下的电器使用
如果我们用单块电池板为汽车充电,那么就会世界杯发生以下的情况:逆变器超《练:chāo》流进入保护状态,无法为汽车有效充电。
汽车充电功率非常大,即使便携式慢充充电线的功率也在3kw左右。把3kw的负载插到150w的逆变器上《读:shàng》,逆变器输出电流增加N倍的情(pinyin:qíng)况下,太阳能电池板输入电流会成倍增加,接近短路。此时太阳能电池板电压会迅速拉低,当电压低到逆变器低压保护阈值后逆变器就会进入保护模式,逆变器停止工作。这种情况下为新能源汽车充电是很困难的。
如果解决了低【dī】压保护问题可澳门伦敦人以为汽车充电,那么充电时间会无限延长。
假设原车3kw充[pinyin:世界杯chōng]电线需要充电八小时充满电,当充电功率下降到0.15kw的时候,那么冲时间会延长20倍。充满电需要160个小时,而电池板并不是时刻都能满功率输出的,大部分地区标准日照时间只有6小时左右。想要充满电得花上一个月的时间,这就非常尴尬了!
以上计算结果是建立在面积一平方米的电池板基础之上得来的。毕竟车顶面积有限,很多车型只能放置1-2块电池板。这种情况下为汽车充电不现实,但是为副《练:fù》电瓶补充电量还是可以的。如果是固定场地,有着N块太阳能电池板 ,那么为新能源汽车充电就不在困难了!例如固定场地有10块电池板,功率轻松突破1500w 。为汽车充电时间也就缩短到16个小时,如果有20块电池板 ,输(繁体:輸)出功率就可以达到dào 3000w,这时候为电动汽车充电就没有任何问题了(拼音:le)!
目前有很多公司开发出了高效率的太阳能电池板,有的公司(拼音:sī)宣称效率可以达到45%-50%,这样一来一平米电池板输出功率就上shàng 升到450-500w左《练:zuǒ》右。
一辆车如果表面铺满柔性电池板,那么电池板面积至少可以达到3m²澳门新葡京。这时候输出功率就接近1500w,光照六小时可以输出1500w×6h=9000wh的电量。充电效率设定90%,那么电池内可以充入9000wh×0.9=8100wh。如果该车电耗16kwh/100km,那么8kwh的(读:de)电量可以支持电动车行驶50公里左右,这样才具备一定的实用价值。
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