福克斯手动挡质量怎么样？福克斯手动挡的质量很好，因为福克斯本就是运动属性较强的车，它搭载的手动挡自然要如虎添翼。福克斯油耗大概有多少，性价比如何？看你买车比较看重哪些方面，如果你看中的是操控性能，福克
福克斯手动挡质量怎么样？
福克斯手动挡的质量很好，因为福克斯本就是运动属性较强的车，它搭载的手动挡自然要如虎添翼。
福克斯油耗大概有多少，性价比如何？
看你买车比较看重哪些方面，如果你看中的是操控性能，福克斯是款驾驶性能非常不错的车，如果你买的是家用，而且不是要玩车，不太建议买福克斯，理由有以下几点：1.空间太小，无论是驾驶席还是副驾驶亦或是第二排，都太小了，舒适感较差；2.品质略差，虽然福克斯经历了很多代，但是，在小毛病方面依然不断，比如电气设备，尤其是各种故障灯亮。但是，这个车家用有个好处，就是你以后置换的话，由于路上跑得多，所以，保值率在同级别中也不算差。至于油耗，兄弟，拜托了，这是由发动机、变速箱、车重、驾驶习惯、驾驶路况等综合因素决定的，谁也无法给你一个明确的答复，即使给你了，也是别人的标准，不代表是你开出来的油耗福特福克斯2018款1.6L手动风尚质量如何？落地多少？
前不久，小白曾经以消费者的身份到4S作过新福克斯的到店价格暗访。最近，小白又到4S店进行了简单的试驾，今天就来和大家聊一聊，新福克斯的驾驶感受。由于小（pinyin：xiǎo）白是在4S店进行的试驾，时间并不《拼音：bù》算太长，也只能在限定的范围内试驾，只是体验了半个小时左右，能感受到的东西其实并不算多，算不上试驾评测，只能算一篇体验稿吧。
1.5T 8AT的匹配表现[繁：現]
4S店提供的试驾(繁体：駕)车为180自动锋耀型，搭载了（读：le）1.5T发动【dòng】机，最大马力184匹，最大功率135kw，匹配8AT变速箱，属于顶配车型。
先来聊聊大家都忌讳莫深的三缸抖不抖的问题，老实说，如果不是提（tí）前知道是三缸发动机，在怠速时，坐在驾驶室内几乎【练：hū】感觉不到抖动，仅有一点点很轻微《练：wēi》的响声。
当然，站在车外还是能感(读：gǎn)受到一点点的噪音，虽然不是很明显，但这是真的存在，还算在[pinyin：zài]可以接受的范围内。
匹【pǐ】配的8AT是由福特自行研发的，在同级别来说算是独一分了。变速箱的平顺性，明显比旧款的双离【繁：離】合优秀了很多，也是基本感觉不到明显的顿挫，仅有在低速时，深踩油门又马上急刹会有一点顿挫的感觉。
在实际开起来后，油门和刹车初chū 段都很灵敏，整体表现还是比较线性的，涡轮{pinyin：lún}的介入也并不突兀，动力响应也来的很快。有三种驾驶模式选择，在不同的驾驶模式下，表现也有一定的区别。
在经济模式下，深踩油门会在4000转左右换挡，有一种抑制转速的感觉，升档会更积极，提速感觉相对没有其他模式下明显，不过平顺性是三种(繁体：種)模式中最好的，开起来有种自吸{拼音：xī}的感觉。
普通模式下，换挡会到5500转左右，整体的提速感《练：gǎn》比较明【练：míng】显，动力的输出还是比较线性，开起来是比较平顺的。
如果切换到运动模式，转速能去到 7000转的红区，会有比较明显的推背感，但并不是德系[繁体：係]涡轮的那种踹一脚的突兀感，扭矩[繁：榘]的爆发有一个爬升的过程，整体的动力储备还算是比较充沛。
所以新福世界杯克斯上1.5T 8AT的动力组合，在简单的体验后，给小白在主观感受上的加速体验还是相当不错的，油门的响应也很快，给人一种动力储备非(练：fēi)常充足的感觉。
虽然没有（pinyin：yǒu）那种很突兀、被猛踹一脚的加速推背感《练：gǎn》，但胜在平顺，无论是急加速还是简单驾驶，都没有旧款双离合的那种顿挫（cuò）感。
底盘操控的表澳门伦敦人[繁体：錶]现
虽然是电子(拼音：zi)助力转向，但方向盘还是有一定的路感反馈，虽然不是特别明显，但最起码不会像某些品牌一(读：yī)样，开起来轻飘飘的，简直毫无路感可言。
而底盘一直是福特的强项，尤其是在福克斯[练：sī]的地盘上，一直以来的运动性在同级别来说都是一流的水准，在新福克斯上自然也不会例外。悬架调教有点偏硬，但不至于颠（繁：顛），对路面细碎颠簸的过滤[繁体：濾]还算干脆。
悬架支撑性不错，40-50过弯都没有明显的侧倾，能保持比较不错的车身姿态。悬架表现换成汽车界的行话来说就是在舒适性和运动性（xìng）之间找到了[繁体：瞭]一个微妙的（读：de）平衡。
不足在[练：zài]哪
港真，对于福克斯粉来说，这样的驾驶感受【拼音：shòu】体验，着实真的会燃起了入手一台新福克斯的冲动，但先别冲动直播吧，新福克斯同样还有几个明显的不足。
首先还[繁：還]是全系三缸这个问题。当然，并不是说三缸的技术不好，而是如今三《练：sān》缸的接受度并不高《读：gāo》，还是有相当多的消费者对三缸有偏见。
在开过了新{拼音：xīn}福克斯之后，对于[繁：於]福特1.5T三缸发动机，小白是完全不怀疑它的实力，但想要说服更多的消费者，从目前来看或许还是比较难的。
其次是动力表现，新福克斯的官方01加速{pinyin：sù}为8.9秒，汽车之家等媒【méi】体实测为9.1秒，毕竟三缸1.5T就有这成绩，乍一看貌似还挺不错。
但同级别中，威朗1.5T、思域1.5T这【练：zhè】两款四缸的发（繁体：發）动机还更快，新福克斯仅比高尔夫的1.4T快了零点几秒而已。
再者，低配采用扭力梁。对于福克斯来说，独立后悬架可以说是它最鲜明《练：míng》的表现了，尤其是（pinyin：shì）在早[pinyin：zǎo]年间，同级别中几乎就只有福克斯是这样了。
毕竟独立后悬架和运动性才是福克斯粉最看重的。而简配了独立后悬架，1动力表现最好的1.5T发动机也没（繁：沒）有【拼音：yǒu】，这（繁体：這）是不是也就意味着在价格优势最大的10-13万区间，新福克斯已经基本放弃了，或许这会劝退相当一部分的福克斯粉。
然后，空间不尽人意。新福克斯轴距足足加长到了27皇冠体育05mm，相比旧款福克斯而言是有了很{pinyin：hěn}大的进步。但这在同级别来说，只能说是刚刚合格的水平罢了。
小白一米七几的“标准”南方人身高，坐在后排都不能称得上特别宽敞，而且后排中央地台和座椅都还有一定的突起，在一定程度上来说，或多或少的还是会影响乘坐舒适性。
目澳门永利前[pinyin：qián]在广东地区，福克斯2018款1.6L手动风智行的价格可能会优惠4.5W左右，且买且珍惜
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