坐飞机真的要提前两小时吗？不能一概而论，不一样。一、一般绝大多数的机场都是要求提前2个小时到达，无论是一线还是二线城市，无论是国际性的还是国内的，比如北京的首都国际机场、南苑机场，上海的浦东国际机场、虹桥机场、武汉的天河机场、郑州的新郑国际机场；二、但有些机场比如三四线城市的小型民用机场，提前40分钟就足够了
坐飞机真的要提前两小时吗？
不能一概而论，不一样。一、一般绝大多数的机场都是要求提澳门永利前2个小时到达，无论是一线还是二[练：èr]线城市，无论是国际性的还是国内的，比如北京的首都国际机场、南苑机场，上海的浦东国际机场、虹桥机场、武汉的天河机场、郑州的新郑国际机场；
二、但有些机场比如三四线城市的小型民用机（繁体：機）场，提前40分钟就足够了。由于工《拼音：gōng》作关系，我们经常乘坐或者送行客人，不同的机场我们还是【读：shì】很清楚时间控制的；
三、之所以有些机场可以提《练：tí》前40分钟到达不会“误事”，主要是机场客流量很少，每天的值机航班很少，办理值机jī 手续和安检、登机很快，几乎不耗费时间排队即可完成。
四、抵达dá 机场时间长短一般在[读：zài]预订机票的时候就有备注，请《繁：請》留意查看和掌握，除非你对你的航班和机场非常熟悉可以把控。
经验之谈：无论是飞机还《繁：還》是火车，我们都建议早出行早安排，“早到”总比“晚到”好hǎo 。你说《繁：說》呢？
机场登机要提前两小时到，效率是否太慢了？
这个问题比较接地气，涉及到普通人前往机场搭乘各种航班情况，一般而言国内各个机场和航空公司都是要求乘客最好提前2个小时抵达机场办理登机手续，之所以设定在2个小时，主要涉及多个民航客运运营的必须环节，老鹰航空简单的列举下面几个方面吧：
1、值机与行[读：xíng]李托运；
乘客抵达机场，第一件事情就是需要到指定的航空公司柜台办理值机，也就是换上选个座位，换个登机牌，如果有超标超重行李的话，还需要在柜台办理托运业务。一个乘客没有托运行李的一分钟以内就搞定了，还可以网上值机；稍微有点行李的一般耗时2-3分钟，行李多点的差不多3-5分钟，有可能还得额外付钱。一个国内航班一般150名乘客，国际航班一般250-350名乘客，换算一下，排个队伍差不多也要半个小时时间了。
2、安检与边[繁体：邊]检；
主要城市的（练：de）机场，安检的队伍永远都是长长的一溜，毕竟任何一个小时不止有一个航班需要{练：yào}进行安检。平均每个人耗时2分钟左右，差不多排个队也要20-30分{练：fēn}钟了；
如果是国际航班，还要额外增加一个边检的过程，又是一《读：yī》个排队。
3、机场和航空公司背{繁：揹}后工作；
对于普通乘客而言，一般需要花上1个小时左右的时间，才能从值机进入到指定的登机口附近，开始等待登机消息。但是shì 在这期间，还有很多工作要做的。主{练：zhǔ}要有下面几（繁：幾）个方面：
托运的行幸运飞艇李正在进行扫描和打包，然后搬运到行李托架上，牵引车到位，拖着行李拖车前往飞机旁进《繁体：進》行装卸作业；
机组人员进行登机准备，餐食、燃【读：rán】油、水的补给和全机检查；
如果是首飞或者经停航班则简单一些，如果从外地飞过来的直飞航班，抵达这个机场之后在执飞新的航班，上面这些工作就要《练：y澳门威尼斯人ào》一直等到这个飞机抵达才能开展，比较耗时了。
所以，综合来看2个小时澳门巴黎人就是航空客运运输要求的[pinyin：de]最小保证量了。
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