日本出租车怎zěn 么收费

在日本乘坐出租车是一种怎样的体验？新车君前不久刚去过日本，这个问题我要抢答！首先，在日本坐出租车的第一个体验，是贵！和男朋友打车跑了11公里，花了我将近一个月的工资，想想都肉疼嘤嘤嘤~~~有天下午，小

在日本乘坐出租车是一种怎样的体验？

新车君前不久刚去过日本，这个问题我要抢答！

首先，在日本坐[练：zuò]出租车的第一个体验，是贵！和男朋友打车跑了1澳门永利1公里，花了我将近一个月的工资，想想都肉疼嘤嘤嘤~~~

有天下午，小编和朋友要换酒店，又累又要拖行李，实在{练：zài}不想坐地dì 铁，大腿一拍，打的吧！结果……大致11公里、16分钟的路《练：lù》程，折合人民币300元不到，差不多是上海出租车费的10倍（心在滴血~）！

11公里300元不到，娱乐城稍远的de 路程车费岂不上千？日本出租车为何如此贵？

第一是高昂的维护费。日本政府出于安全考虑，要求出租车每3个月一次小检，每年一次大检。由此产生部件更换、车辆检查等费用。此外，据日本《汽车chē 运送经营指标》，出租车人事费《繁：費》要占成本的7成以上。所以这么贵也就不奇怪了

日本出租车分为出租车公澳门威尼斯人司和个人自营，以东京为例，普遍采用起步费约40多元人民《练：mín》币的标准（2公里内）。

日本人对本国出租车贵也是有一点点小情绪的。例如，Tripadvisor2015年就有过“1000日元（约60人民币）到底能跑多远？（世界主要城市出租车费用）”的调研。

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结果印度德里遥遥领先，能跑86.96公里，荷兰阿姆斯特丹最贵，仅能跑2.澳门巴黎人956公里，而日本东京紧随其后，2.896公[pinyin：gōng]里。北京能跑超过35公里。

日本物价并非最高，但出租车费确实在全球贵得数一数二，所以除[pinyin：chú]非{练：fēi}多人拼车、行李沉重，在日本自由行还是少打车为妙，土豪随suí 意。