为什么南阳没有地铁？感谢邀请，这个问题很简单，因为南阳还达不到修建地铁的标准，在2018年刚刚提升了地铁修建标准。按照新标准来讲，南阳还有非常大的差距，所以我预计最起码在十年内不会建成地铁。从2018年的政策就可以看出来，国家是支持城市发展公共交通的，但是地铁的造价实在太高，平均一公里5亿元，有些地质结构复杂的城市更是七八亿一公里，这无疑给小城市带来了巨大的财政负担，而成本回收也是遥遥无期
为什么南阳没有地铁？
感谢邀请，这个问题很简单，因为南阳还达不到修建地铁的标准，在2018年刚刚提升了地铁修建标准。按照新标准来讲，南阳还有非常大的差距，所以我预计最起码在十年内不会建成地铁。从2018年的政策就可以看出来，国家是支持城市发展公共交通的，但是地铁的造价实在太高，平均一公里5亿元，有些地质结构复杂的城市更是七八亿一公里，这无疑给小城市带来了巨大的财政负担，而成本回收也是遥遥无期但是轻轨的修建成本就相对低廉一点，一公里造澳门威尼斯人价在1-2亿之间，所以要求自然就比较低。南阳现在的条件不适合修建地铁也是(pinyin：shì)实情，再努力几年修建轻轨还是很有希望的。
总之，我认为，地铁的修建是与城市的综合实力相匹配的澳门金沙，显然南阳城市发展规模《练：mó》较小，拥堵问题也不尽然只能修地铁才能解决。
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南阳适不适合修建地铁？
感谢邀请，我认为南阳现在不适合修地铁，不仅仅是达不到标准的问题，而是城市发展程度还不适合有地铁这个烧钱的公共交通。首先来大概看一下南阳的城市规模，我用地图粗略估算下主城区大概是140多平方公里澳门新葡京，两个最远点的直线距离是16公里，而郑州1号线的设计总公里是45公里，相差非常cháng 大。所以南阳相比之下城市规模较小，修建地铁没有这个必要。再看河南第二大城市洛阳的面积，洛阳拥有1号2号线地铁，但是新的项目也因为达不到标准而停止
我将洛阳的主城区面积算的比较小，但也有250多平方公里，并且洛阳市区常住人口达240万，是南阳的两倍多。因此澳门金沙南阳市区的人口数量也不适合修建地铁。最后就是南阳的经济实力有限，地铁造价太【pinyin：tài】高
南阳2018年GDP达3500多亿元，2017年公共财政支出400多亿，而地铁的造价每公里过亿元，根[pinyin：gēn]据每个城市的不同大概是每公里2-3亿元，这还不算后期的运营费用等等。所以南阳现在经济实力也不适合修建地铁。总之，南阳是人杰地灵的地方，自然有它的魅力，现在更多的财政应该放在民生上，修建地铁还不是时[繁：時]候
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