高速收费员的待遇怎么样呢？谢邀！平时我们走高速时，总能在收费站看到不少漂亮的小姐姐。很多人说他们的工资只有2000元左右，整天还得坐在那个小屋子里。那为什么还那么多人想去呢？其实2000元只是底薪，除了这些基本工资，高速收费员平时还会有些补贴
高速收费员的待遇怎么样呢？
谢邀！平时我们走zǒu 高速时，总能在收费站看到不少漂亮的小xiǎo 姐姐。很多人说他们的工资只有2000元左右，整天还得坐(练：zuò)在那个小屋子里。那为什么还那么多人想去呢？
其实2000元只是底薪，除了这些基本工资，高速收费员平时还会有些补贴。在三四线城市，一个月能拿到3000-4000元。而在一线城市，拿ná 到8000元左右的也不在少数。这个工资要维持正常的[de]生活还{pinyin：hái}是没有问题的。
第二就是这份工作的待遇还是不错的，虽然上班时会辛苦一些。但很多都是采用{拼音：yòng}轮班制，上几天班休几天。不会让你一直坐着，很多人还是很喜欢这种工作方fāng 式的。
还有就是这份工作对学历的要求并不高，一些劳务派遣的员工[pinyin：gōng]只需中专学历就可以。而且比[读：bǐ]较体面，再加上人际关【pinyin：guān】系简单，这也难怪大家都不愿意辞职了。
高速公路是如何收费的？
镇楼图一，高速路通行[xíng]卡的作用
高速公路通行卡用于记录行驶高速公路的相关信息，记录车牌、车型、车类、入口站、入口时间，在出口拿出通行卡，根据卡内记录入口站进行里程计算，收取通行费。 同时，因为卡内记录了车辆信息，如果车辆信息不符，就会进行规范的查询工作，主要看是否《练：fǒu》存在倒卡、换卡等现象。 因为还记录了上高速的时间，所以就会出现最近热议的超时现象，低于每小时60公里时速，系统自动会显xiǎn 示超时，也要进行查询。如若通行卡丢失，还要做出赔偿。
二（pinyin：èr），高速公路过路费计算方法
一类：轴数2 轮数4 车头（繁体：頭）高度（米）〈1.3主要轴距〈3.2 车型有小桥车【pinyin：chē】、吉普车、的士头人货车收费系数1 收费标准0.6小桥车、吉普车、的士人头货车
二类：轴数2 轮数4 车头高度（米）大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2收费系数1.5 收费标准0.9面包车、小型人货车、轻型货车
三类：轴数2 轮数6 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数2 收shōu 费fèi 标准1.2中型货(繁：貨)车、大型客车、中型客车
四类：轴数3 轮数6到8 车《繁体：車》头高度大于或等于1.3 轴距大(练：dà)于或等于3.2 收费系数3 收费标准1.8大型货车、大型拖（挂）车、20英尺集装zhuāng 箱车
五类：轴数大于3 轮数大于10 车头高[gāo]度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数3.5 收费标[繁：標]准2.1有重型货车、重型挂{pinyin：guà}（拖）车、40英尺集装箱车。
澳门巴黎人计重收（shōu）费标准
1、基本费率[pinyin：lǜ]0．090元／吨公里；
澳门新葡京2、正常装载的合法运输车辆（以下简称《繁：稱》“正常车辆”）行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0．090元／吨公里计算车辆通行费；10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0世界杯．090元／吨公里计收，10吨以上{读：shàng}的部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；超过40吨的部分按0．045元／吨公里费率计收。
3、超过公路承载能力的车辆行[pinyin：xíng]驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：
车货总重超过[拼音：guò]车辆公路承载能力认定标准30％以内（含30％）的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30％以上的车辆，禁止进入高速公路（经审批符合国家有关[繁体：關]规定超限运输特殊货物的除外）。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。
4、计皇冠体育(繁体：計)费取整办法
高速公路收费标准计价以元为单位，实【shí世界杯】行3．49元以下舍，3．50－7．49元归5元，7．50－9．99元归10元。
车货总质量低于5吨（含5吨）按5吨计，计(繁：計)费不足5元时，按5元计费；车货总《繁体：總》质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。
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