新能源汽{pinyin：qì}车销量排名

新能源汽车能不能跑长途？首先从车的角度上，新能源汽车当然能跑长途，从物理学的角度上说，这些车都具备了跑长途的基本条件。但能不能跑得顺利？这事儿，就得另说了。因为，跑得顺不顺利，不取决于车，而取决于服务设施的便利程度

新能源汽车能不能跑长途？

首先从车的角度上，新能源汽车当然能跑长途，从物理学的角度澳门博彩上说，这些车都具备了跑长途的基本条件。但能不能跑得顺利？这事儿，就得另说了。因为，跑得顺不顺利，不取决于车，而取决于服务{pinyin：wù}设施的便利程度。

前阵子[拼音：zi]为了宣传，蔚来汽车【pinyin：chē】曾做过一次G4 高速公路从北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州到深圳的长途实验。

在媒体(繁体：體)的注视下，几辆崭新的蔚来汽车，全都顺利的完成了测试。

据蔚来汽(拼音：qì)车公司宣布，其快速换电站已在 G4 京港奥高速设置了16 个高速服务区，未来计划到 2020 年时，在全《读：quán》国建设超过 1100 座换电站，同时投放超过 1200 辆移动充电车，已解决用户长途出行的问《繁体：問》题。

看着是不是《练：shì》让人感到很振奋？但看上去很美的快速换电池服务站，很快就被一个汽车自媒体的账户扒(pinyin：bā)得一地鸡[繁体：雞]毛。

当然，我们不能指责蔚来汽车的努力，毕竟里程焦虑症是所有新能源汽车的通病。在这个问题上，不论是售价超过百万的特斯拉，还是售价10万左右的国产代步新能源汽车全部如此，无一例外。

蔚来汽车的快速换电池服务站，不过是(拼音：shì)在目前车载电池，技术上很难大幅度扩充容量，及快速充电（秒充）等问题时，想要另辟蹊《读：qī》径(拼音：jìng)谋求解决之路。

但这个看上去很美的，快速换电池服务（繁：務），背后不但需要巨量的资金投入，还在一[练：yī]定程度上，有某些法律层面的困境。

毕竟，如果guǒ 你买了一辆崭新的蔚来汽车，只开了200公里，就给换上了一块【pinyin：kuài】旧电池，你的心理能不能接受，这还是个问题。

但蔚来汽车在服务上的尝试，恰好可以说明我的观点，以及你关注的问题。这就是，新能源汽车的推广进(繁体：進)度(pinyin：dù)，可能需要的并不是，电池技术爆bào 发式的突破，而是服务设施（充电桩）密度。

以目前新能源yuán 汽车的技术水准来说，达到开云体育500km巡航距离的新车并不罕见，特斯拉和比亚迪都可以很轻松的做到这一点。

但问题是[拼音：shì]在高速环(拼音：huán)境下奔跑，标称能够达到500km巡航距离的汽车，通常情【pinyin：qíng】况只能跑到200km多一点儿。

而这个巡航距离，还没有考虑气候这个因素，如果在东北地区冬澳门新葡京天的寒冷天气下，标称500km的特斯拉，不用在高速上，就是城市道路，最多也只能跑两《繁：兩》百公里多点。

这是充电电池自身特性造成(拼音：chéng)的，目前没有任何一个公司有能力解决这个问题。最简单的例子就是，我们(拼音：men)参考一下自己的手机，冬天寒冷环境下，电池的续航时间。

既然在车辆本身目前的技术很难取得突破，那另一个解决的途径就(拼音：jiù)是增加充电桩的数量。参考一下，目前我澳门博彩们在高速上加油站的间隔距离，大概是50km~60km一个。

之所以按照这个距离布置，是以我们汽车油箱油表灯亮了以后，能够《繁体：夠》继续行驶的距离计算澳门银河的（其实是适当放大了）。

那按此推论的话，国内充电桩的布置就需要比加油站的密[练：mì]度更大才行[pinyin：xíng]。毕竟，加油不过几分钟的时间，而充电至少40分钟以上。

最后，我wǒ 们来回到题主的问题，新能源{练：yuán}汽车能不能跑长途！答案是能跑，但从能跑到跑的舒心，还有很长一段[pinyin：duàn]路要走。