亦庄的发展前景怎么样？是否值得入手一套房产？拆哥答：如果在亦庄工作，可以入手。在市区上班，通勤较远。“三城一区”其实是北京作为“全国科技创新中心”的最重要的空间载体。目前，亦庄开发区（北京经济技术开发区）面积只有不到60平方公里，扩版的193平方公里，相当于再增加2个亦庄还要多
亦庄的发展前景怎么样？是否值得入手一套房产？
拆哥答：如果在亦庄工作，可以入手。在市区上班，通勤较远。“三城一区”其实是北京作为“全国科技创新中心”的最重要的空间载体。目前，亦庄开发区（北京经济技术开发区）面积只有不到60平方公里，扩版的193平方公里，相当于再增加2个亦yì 庄还要多。而亦庄北部、大兴区的旧宫区域{拼音：yù}最受关注。
很多人说，亦庄很像xiàng 美国小镇。确实，从路网《繁：網》规划、楼盘密度、产城分离、商业排布等角度来说，和美国的de 渊源颇深。
但交通方面，京沪高速的四到五环段双车道拥堵、宋家庄地铁站的拥挤成为了亦庄和中心城区割裂的硬伤。
北京地铁5号线什么时候北延到小汤山？
说到5号线北延到小汤山的问题，有关部门的回复简直太扯了！不北延的理由简直是逻辑不通，根本站不住脚！强烈呼吁尽快北延！每天早上《练：shàng》，北京地铁五号线终点站天通苑北站，都是一副蔚为壮观的景jǐng 象，人满为患，蛇形长队，排队进站大约要二十分钟！
这么大的人流量，都是哪儿来的人？基本都是小汤山《练：shān》或北七家的居民。人们迫切希望能将jiāng 5号线北延，减jiǎn 缓昌平北部小汤山北七家地区的交通压力，造福百姓。
昌平区互联网宣传管理办公（pinyin：gōng）室于2017年11月16日的回复是：
您好，5号线北延问题，区相关部门也一直在向市里争取。由于地铁运线路规划、运营等直播吧相关问题，不归属地负责。建议直接[拼音：jiē]向北京市交通规划有关部门反映相关诉求。
北京市shì “有关部门”是怎么反馈的呢？看了简直气死人！
根据北京市规划和国土资源管理委员会网站上的【pin澳门威尼斯人yin：de】反馈，5号线不北延，是由于轨道交通部门认为5号线目前已达运力上限，继续北延将给地铁运营带来极大安全隐患，所以暂不考虑北延！
北京市规划委回复如下：您来信中建议的轨道交通5号线北延问题，经与轨道交通部门联系[繁体：係]，该线路暂无北延计划。 5号线目前已达运力上限，继续北延将给地铁运营带来极大安全隐患。您希望通过轨道交通解决北七(读：qī)家地区交通出行的(读：de)迫切愿望我们十分理解，我们也将努力加强地铁车站与其他公共交通系统的接驳，提升北七家地区的交通服务水平。感谢您的来信，希望您继续提出宝贵意见！
真替某轨道交通tōng 部门难过，逻辑错误都犯，还能为人民服好务吗？！
为什么说它有逻辑错误，因为这个答复没有真正思考问题的[de]本质原因！
1、北延并不会显（繁澳门伦敦人体：顯）著增加客运量！
每个工作日天通苑北站人{拼音：rén}满为患，但{pinyin：dàn}这些人流大多来自天通苑以北的北七家和小汤山地区，5号线北延也好，不北延也罢，客流运载量都没[méi]有多大变化，区别在于是在天通苑北上车，还是在北七家或小汤山上车而已！怎么能说是运力上限问题呢？
2、北延恰恰能澳门新葡京降低安[pinyin：ān]全隐患，不北延才会带来极大安全隐患！
由于天通苑北部区域（北七家、小汤山）居民都到天通苑北站上车，导致天通苑北站承载量大大超过负荷，本来应该几个站分担的乘客，都集中在一个天北站皇冠体育上车（繁：車），人挨人，人挤人，光进站就要花去十几分钟，大大增加了地铁站的安全隐患！一旦发生踩踏，后果不堪设想！有关部门能担得了这个责任吗？！
综上，地铁规划部门mén 的反馈站不住脚。北七家、小汤山区域的人民群众《繁体：衆》迫切期待政府规划部门能真正站在便民、利民角度，早日将5号线北延，这《繁：這》才是为老百姓们做了件大好事！！
北七家、小汤《繁体：湯》山的兄弟姐妹们，我们一起呼吁！每天喊一遍，喊到它北延！
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