4.2米的电动新能源货车，在成都跑货拉拉，一月能挣多少钱？新能源汽车暂时不建议个人购买，续航和配套设施还不完善，买到手等于买个爹。网上到处是新能源车司机招聘，动不动就是月薪万元以上，这些是怎么回事？不说月薪过万怎么吸引人入坑，租车前你只要交钱什么都敢承诺，车到手苦逼的岁月一天十几二十块的单接不完，退车时车辆完好也的扣你一幅膝的钱，说什么折旧费
4.2米的电动新能源货车，在成都跑货拉拉，一月能挣多少钱？
新能源汽车暂时不建议个人购买，续航和配套设施还不完善，买到手等于买个爹。
网上到处是新能源车司机招聘，动不动就是月薪万元以上，这些是怎么回事？
不说月薪过万怎么吸引人入坑，租车前你只要交钱什么都敢承诺，车到手苦逼的岁月一天十几二十块的单接不完，退车时车辆完好也的扣你一幅膝的钱，说什么折旧费。网约车的确上万的月薪不少那也是拼出来的，一搬一天跑到五百，平台就很人少派单了，为了均衡，过万的收入是为了吸引更多人加入，人多了车多了平台所有的单有人接了，平台挣了钱，它才不会管你司机收入多少，这就是为什么网约车平台派单给无双证司机的原因，不知道我说的对不对。新能源面包车拿来做货运拉货的，电够用吗？
我所在的城市，纯电新能源微型面包车做货拉拉的很多，多半都是以租的形式在跑货拉拉。大家都知道，纯电面包车的续航里程一般都是200左右，在城市内跑是足够了，在一线城市，充电非常方便，吃个午饭的时间充电就可以了。但是，新能源的后期维护成本会高，比如更换电池，而且，纯电面包车的保值率非常差，可以说是有价无市。我的建议是皇冠体育:如果是以租的形式[读：shì]使用新能源面包车跑货拉拉，非常可以，使用成本低。
如果是以购买的形式，还是买汽油的面包车。
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