牡丹江到上《pinyin：shàng》海火车卧铺

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牡丹江-上海的火车软卧铺要多少钱？多少时间到站？

最便宜的是shì 从南京转车

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南京（读：jīng）到上海K47硬卧92.5软卧140.5

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中国哪一年有的卧铺火车？介绍一下卧铺火车的发展历史？

▲从上到下，分别是头等车、二等车[拼音：chē]、三等车车厢

三等车厢的票价最便宜，但只有座位，而且环境也很差，车座是硬木板座，大多数车厢都没有冷暖(nuǎn)气，一般好几节车厢才[繁体：纔]配备一位工作人员打（练：dǎ）扫卫生。

另外由于当时的火车头都是蒸汽机车，烧煤驱动，而坐三等车厢的人身份最低微，所以三等车一般是紧挨着火车头的，一路上都要承受从车头吹来的煤灰的直zhí 接侵袭。有人形容这种痛苦是：“风伴着煤屑吹（chuī）来，闯进鼻似酸醋，塞闷像在棺材。”

▲民国三等车厢

二等车相比之下就好很多了，每个车厢都有冷暖气，座椅为垫椅，座位也较为宽敞，陈设shè 比较讲究，某些超长运输的铁路线上还设有侍者和卧铺(繁：鋪)。而卧铺是四人一间，舒适度一般，相当于现在硬卧水平。当然，二等车的价格肯定要比三等车贵guì 多了，通常是三等车票的两倍。

▲民国二[èr]等车厢坐席

头等车厢的车票最贵（繁体：貴），但也最舒服。车里除了有冷暖气外，地上还铺有地毯，每个车厢都有化妆室和卫生间等设施。而且最关键【pinyin：jiàn】的是，头等车厢的卧铺很舒服，舒适度比二等要好，相当于现在软卧水平。

▲民国《繁体：國》头等车厢坐席

▲民国火车卧铺[繁体：鋪]

关于这三种车厢的舒适度差异，张恨水先生在他的小说《平沪通[pinyin：tōng]车》中有直观的【pinyin：de】描写（繁：寫）。

深夜的火车里，旅客[kè]都被摇晃着进入了梦乡，但是这梦的甜苦也分三等。头等卧车里有的单人睡着，有的成双睡着，热气管温度升到三十八九度，高过了人的体温。睡榻上的弹簧软绵绵《繁体：綿》的，人躺在上面像驾着云一样。二等卧车里温度和头等卧车一样，只是睡铺窄小，弹簧也不《练：bù》大软，人只是睡觉，不像驾云。而况屋子里有四个人，多半是彼此不相识的{pinyin：de}

至于三等车里根本无所谓卧室，白天是坐在那椅子上，到晚上依然是坐在那【pinyin：nà】椅子上。▲民国年代停靠在站台上的沪平通车，最左侧车厢上标有“I”字[pinyin：zì]样（繁体：樣），即代表头等车。

新中国建立后，于1955年至1959年由东德进口了107辆高级客车车厢，做为与苏联的国际联运以及高gāo 级干部公务车使用，之后这些《练：xiē》车型被编为第一代“18型”客车。

1960年代初，中国开始自行设计试制第二代18型客车。起初只有硬座，没有卧铺。后来《繁体：來》到了1964年和【hé】1966年才分别由青岛四方机车车辆厂设计研制出了软卧和硬卧车厢。

值得一提的是，YW18型硬卧车与现在常见的硬卧车不一样。现在的硬卧车是两组三层《繁体：層》卧铺敞开式单间，而YW18型硬卧车是两组双层céng 卧铺的包厢布局（与软卧车布局一样，只是舒适《繁：適》性稍差）。

▲YW18型硬卧车，两组双层（繁体：層）布局

在研制18型客车之前，大连机车车辆厂在1953年还自行设计制造了21型客车。这是新中国最早自行设计的客车厢。不过由于该型客车的设计参照是苏联1950型客车和日军侵占时期制造的1型客车，有明显的经济技术指标落后和舒适性差等缺点，比如该车型的中铺位置较{pinyin：jiào}低，下铺坐人直不起腰来[lái]（跟现在的两组三层布局一样），所以21型客车在1958年就停止生产，被22型取代。

▲Y澳门银河W21型硬《pinyin：yìng》卧车剧照

22型客车是新中国建立后，第二代主型铁路客车，曾经在中国铁路客运中长期占据《繁：據》着主导地位。该车型xíng 于1956年开始设计试制，1959年生产，一直到1994年才停止生产chǎn 。

鉴于这一车型很多人小时候应该坐过，就[jiù]不多了。唯一值得说一下是，22型的硬卧车厢曾经有几次设计(jì)变更。最初的车型是有边铺的，后来才修改{gǎi}成现在这种活动座椅加小茶桌，没有边铺的布局。

▲22型软卧车内部（走廊（láng））

22型客车停产后[hòu]，新的25型客车全{pinyin：quán}面取其而代之。这个车型坐的人更多，就不多说什么了。这《繁体：這》里只说一个25型客车中的一个比较稀少的卧铺车型——双层硬卧车（SYW）和双层软卧车（SRW）。

这种双层[繁：層]卧铺不同于一般车开云体育型，它从外面看这样的▼

里面有楼梯，分为[繁体：爲]上下两层▼

上、下层都是一个单间有四个铺，车厢两侧是楼梯，形成环状，上层和下层卧铺是错位的布局，下层卧(繁澳门巴黎人：臥)铺在左侧，上层在右侧。

▲一个单澳门威尼斯人间四《拼音：sì》个铺位，上铺非常拥挤

现在动车组也[yě]有动卧了，但我没坐过，就不多说了。

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