青岛到诸城路过的火车(chē)

京沪二线是走淄博还是潍坊？国家规划的高铁二线经过东营、滨州、潍坊、临沂。山东省在此基础上加密了线路，开通滨州、淄博、临沂线路。山东的高铁线路将更加合理、覆盖更多城市。应该走潍坊，潍坊人口多，GDP高。而且是山东的交通要道，如果二线走潍坊会使山东经济产生东西协同效应、促进山东经济腾飞

京沪二线是走淄博还是潍坊？

应该走潍坊，潍坊人口多，GDP高。而且是山东的交通要道，如果二线走潍坊会使山东经济产生东西协同效应、促进山东经济腾飞[繁体：飛]。然而走淄博是最便捷的通道，不过淄博GDP少，离济南近，很多[拼音：duō]淄博附近去北京上海就不用绕道济南了，鲁东几市可以从潍坊、滨州、临沂走，北京去上海的走淄博多，因路近

因此山东开通滨州[pinyin：zhōu]、淄博、临沂的加密线【繁：線】路也算合理。不过淄博南部山区投资修路花费较大，不如潍坊全是平原。这些路线修通后肯定会对山东经济产（繁体：產）生重大提升作用

加密淄博线路使高铁覆盖更广。开通淄博是国家规划又让山东搭了顺丰车，但是国家这个顺丰车也不是好[pinyin：hǎo]搭的，车【pinyin：chē】次安排还是铁总说了算，肯定先[读：xiān]收回国家线路的投资、潍坊还是首选线路。

诸城为什么和青岛联系的很密切？

积娱乐城极加强与青岛市潍坊商会密切对接。与青岛市潍坊商会建立了紧密合作关系，双方进行了友好互访。邀请青岛瑞凯物流、青[qīng]岛求实学院等商会会员企业到开发区进行了实地参观。

对区内青岛籍客商企业开展调查摸底。组织人[pinyin：rén]员深入义昌印染、青特车桥、三丰源食品[拼音：pǐn]、天瑞制衣、嘉德服饰等区内多家青岛籍客商投资企业进行走访座谈，及时了解企业发展需求；同时，借助这些企业各类人（pinyin：rén）脉资源，广泛开展以商招商，吸引更多“青”字号项目入驻开发区。

主动加强与青岛招商相关部门沟通。围绕推动开发区转型升级，加强与青岛经济部门之（zhī）间沟通联系，与青岛西海岸新区国际招商局建立了信息共享机制，通过该局搜集海内外客商投资信息，主动承接好青岛产业转移。近jìn 期，该局将组织青岛大焱电子工业、优士科技等6家企业前来开发(繁：發)区考察投资环境。此外，还计划在青岛设立诸城经济开发区招商联络处，面向青岛开展定向精准招商，力求实现招商引资新[读：xīn]突破。

加[读：jiā]快入驻青岛项【pinyin：xiàng】目建设进度。落实“1 1”服务模式，对投资5亿元的青岛天赢汽车零部件数字zì 化工厂、投资1.5亿元的山东大信浓缩饲料总部基地两个项目分别成立专门班子，贴紧靠牢，搞好协调服务工作，努力加快项目建设进度。目前，山东大信浓缩饲料总部基地项目已完成工商注册，正办理相关建设手续，土地指标落实（繁体：實）到位后即开工建设。

诸城发挥与青岛地缘相近、人脉相亲、产业相融的优势，全面开展对接青岛招商活动，对[duì]青岛招商引资{pinyin：zī}工{拼音：gōng}作取得成效。

为推进招商工作，诸城市采取了三项得力举措。一是搭建战略合作联盟，娱乐城实现资源共享。诸城招商局赴青岛与青岛异地商会战略联盟进行了有效对接，双方达成{chéng}战略合作协议，形成双方招商信息、招商资源交流共享机制。

二是加强与青岛老乡联络，招引回归经济。诸城招商局派专人赴青岛拜访了青岛潍坊商会，赴青岛拜访了青岛诸城商会、青岛西海岸诸城商会。通过拜访，与商会部分会员企业进行了充分有效交流，介绍了诸城发展环境及招商优惠政策，下步，将邀请部分有合作意向的企（qǐ）业回乡创业(繁体：業)。

三是精心筹备招商活动，搭建招商平台。2017年，计划将针对全面对接青岛有序开展系列活动。4月份，在青岛举行“2017诸城（青岛）产业合作对澳门新葡京接恳谈会”，展示诸城市上半年对接招商成果，并邀请青岛地区有投资意向的客商、知名企业家、部分青岛政府部门、驻青异(yì)地商会、青岛（潍坊）商会及青岛（诸城）商会主要会员单位参会

6月份，邀请青岛异地商会战略联盟到诸城考察。邀请异地商会战略联盟的30多家驻青异地商会的会长、秘书长及有合作意向的商会企业到诸城考察投资环境、洽谈合作项目。11月份，将在诸城举行“2017年全面对接青岛项目集中签约仪式”，总结诸城市对接招商成果，并邀请部分有投资意向的青岛客商及相关部门、协会、商会等机构人员参会

　近些年，青岛在山东区域经济的发展中的优势地位凸显，随着北方国际航运中心和物流中心的逐步确立，青岛必将成为带动整个山东、沿黄地区及中国北方地区经{繁：經}济发展的龙头《繁体：頭》城市。目前，她所代管的几个县级市(练：shì)全部进入了“中国县域经济百强县”。

假如诸城、高密划归[繁体：歸]青岛有以下好处：　　

（1）澳门博彩 加快{读：kuài}诸城和高密的发展。　　

目前，诸城和高密归潍坊管辖，实际上，潍坊也同样存在“小马拉大车”的现象，她世界杯对诸城和高密的经济辐射力微乎其微，甚至也明显地出现了对其经济的“负拉动”。诸城和高密在很大程度上与青岛有着经济上的依赖性，但他们由于在行政区划的限制，诸城和高密与青岛市的经济交往存在着很大的人为障碍。如果诸城、高密划【huà】归青岛，他们可以完全融入到大青岛的发展中，这样势必会对他们今后进一步加快发展奠定政策基础。　　

（2） 有利于促进青岛胶州(练：zhōu)西海岸地区的开发。　　

目前，青岛经济重心西移已经成为大青岛建设的中心任务。我们欣喜地看，近两年胶州湾西岸的发展zhǎn 真是突飞猛进，青岛dǎo 港的西移战略也已初战告捷，大港口《练：kǒu》、大工业、大旅游的架子已经开始成型。在这样的环境下，今后胶州湾西岸对内陆地区的经济辐射力必将大大加强

诸城和高密离青岛前湾(繁：灣)港的距离都不过几十公里，他们都可以成为前湾港的最直接腹地。诸城、高密如果划归青岛管辖，将可使他们完全融入到胶州湾西海岸地区（可以总称为黄岛地区）的范围内，这样对整个胶州湾西海岸的开发将有重大意义yì 。　　

（3） 有助于让潍(繁：濰)坊的目光向海洋转移。　　

近两年，由于潍坊中心城区的“缓慢发展”，她对周围县市的带动辐射力大大减弱，甚至出现了对周围县市的经济“负拉动”。特别是诸城和高密，由于他们（繁体：們）距离潍坊中心城区相对较远，她们俩更是“丝毫”沾不上中心城区的任【pinyin：rèn】何好处。如果诸城、高密划归青岛，那么潍坊可以把自己的全部精力和财力放到整合周围几个县市（以潍坊中心城区为中心的几个县市可以发展成为相对独立的城市群）及向北发展沿海经济带（环渤海铁路的建设、德州至烟台高速公路的建设、潍坊港的建设、潍坊海洋化工基地的建设……，将为潍坊市经济向北部沿海转移并最终形成经济开发带奠定基础）的身上。

诸城和青岛加强密切qiè 联系，相信双方也有此意。

本文链接：http://21taiyang.com/Gyms/15312888.html
青岛到诸城路过的火车(chē)转载请注明出处来源