上海永达汽车集团一共有几家4S店？全国共有97家，而且从2011年开始开设了许多高档4S店，像捷豹路虎、英菲尼迪什么的！ 路虎和捷豹真的是一家吗？是一家又怎样，亲哥俩还分家！去年在华销量下滑21.6%，中国人为啥不爱捷豹、路虎了？这个原因，我觉得，我那个干汽修的朋友来解释是最好不过的了，之前在一块儿喝酒，他跟我们说
上海永达汽车集团一共有几家4S店？
全国共有97家，而且从2011年开始开设了许多高档4S店，像捷豹路虎、英菲尼迪什么的！路虎和捷豹真的是一家吗？
是一家又怎样，亲哥俩还分家！
去年在华销量下滑21.6%，中国人为啥不爱捷豹、路虎了？
这个原因，我觉得，我那个干汽修的朋友来解释是最好不过的了，之前在一块儿喝酒，他跟我们说。他们汽修专业毕业的时候，会有很多4S店来学校招聘，而他们最不想去的，就是本田、丰田的4S店。因为去那儿基本上活很少，大部分车主来了，都是做一些常规的保养，换换机油，换换火花塞、空滤之类的，或者换一些比较基础的橡胶件。
而如果想挣钱，幸运飞艇想学知识，他们最想去[练：qù]的是以下三家：
- 第一名——捷豹路虎；
- 第二名——Jeep；
- 第三名——玛莎拉蒂；
捷亚博体育豹、路虎可能离我们大部分人都很远，我举个最简单的例子（读：zi），也是最能够贴近我们普通人的例子——耐克和阿迪达斯的鞋子。
自从（繁体：從）耐克和阿迪的工厂大面积世界杯地迁向了东南亚，比如越南，这两个品牌鞋子的质量就直线下降，品控成了最大的问题，我刚刚把前几天从官网买的一双阿迪达斯的鞋子退掉，质量实在是难以忍受了。
所以，同样的道理，汽车也开云体育一样，印度的汽车工业（繁：業）发展水平比国内落后了好几个维度，甚至可以这么说：
“捷豹、路虎的车型质量甚至还不如现在很多国[guó]产品牌做得好！”新车可能还感觉不出来，但是等你开个五、六万公里之后，陆陆续续[繁体：續]的，各种小毛病、小问题(tí)就出来了。
当然了，我所说的质量问题也仅仅是销量下滑的一个原因，销量下滑绝对不是这一个单一因素所导【dǎo】致的，品牌形象、后期保值率、车辆售价、品牌宣传力度等等都会世界杯导致销量下滑，随着国内汽车消费市场越来越成熟，没有点儿真本事，越来越难以“忽悠”中国消费者了。
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