三通阀门开关（繁体：關）简图

三通流量阀和二通流量阀有哪些作用？在常规开中位阀控系统中，由于负载的变化导致阀口前后压差变化，从而导致阀口流量变化，导致执行元件速度变化，导致系统溢流，导致功率损失，单泵多执行元件系统由于负载不同还会导致执行元件速度失控，为提高系统效率，提高系统调速刚性，对于单泵多负载系统引入负荷传感多路阀

三通流量阀和二通流量阀有哪些作用？

在常规开中位阀控系统中，由于负载的变化导致阀口前后压差变化，从而导致阀口流量变化，导致执行元件速度变化，导致系统溢流，导致功率损失，单泵多执行元件系统由于负载不同还会导致执行元件速度失控，为提高系统效率，提高系统调速刚性，对于单泵多负载系统引入负荷传感多路阀。

由【yóu】阀口基本流量公式可知

Q=Cq#2AA#2Asqrt#282#2AΔP/ρ#29

Cq—流量系（繁体：澳门银河係）数，A—阀口面积，ΔP—阀口前后压差，ρ—流体密度

通过阀口流量取决于阀口面积和阀口前后压差，所以只要保证阀口前后压差《练：chà》ΔP一定，即可通过控制阀口面积A即可准确控制阀口流量liàng 。

在负荷传感系统中，控制阀口压差主要通过guò 三通流量阀和二通流量阀实现。

1、三通（pinyin：tōng）流量阀

1.1、溢流节开云体育流型调速阀原(yuán)理

由溢流阀和节流阀并联组成，通过溢流阀保持节流阀前后压差恒定，压差为弹簧力。使P2出口流量只与节流阀开口面积有关，多余流量通过T口回油箱，实现按需提供流量。

由于该阀【fá】有1个进口，2个出澳门伦敦人口，作用又是控制负载的流量，习惯称为三通流量阀。

P1-P2=Fs/A

P1—进口压《繁体：壓》力，P2—出口压力，Fs—弹簧压力

1.2、溢流节流型调速阀作用[拼音：yòng]

①卸荷系统总《繁：總》流量；

②控制每一联{繁：聯}阀流量；

③建立系统所需压《繁体：壓》力；

④对系统起缓（繁：緩）冲作用；

2、二通流量[读：liàng]阀

2.1、减压节流型调速{拼音：sù}阀原理

由减压阀和节流阀串联组成，通【tōng】过定差减压阀保持节流阀前后压差恒定，压差为弹簧力。使P3出口流量只与节流阀开口面积有关。多余的压力通过减压阀消耗，实现[繁体：現]各联节流阀前后压差恒定。

由于该阀有1个进口，1个出口，称为二通流量阀(繁体：閥)，作用为（繁：爲）平衡压力，又称压力补偿阀。

P2A=P3A Fs

P2-P3=Fs/A

P2—进口压力（lì），P3—出口压力，Fs—弹簧压力

2.2、减《繁体：減》压节流型调速阀作用

①平衡多联阀之间的[读：de]压力

②保证多联阀《繁体：閥》同时动作

3、三通流量阀和二通流量阀在比例阀（繁体：閥）中的应用

以HAWE/Radk-Tech比例(读：lì)多路阀为例。

3.1、定量【pinyin：liàng】泵系统

定量泵系统为减少溢流发热及保护元件幸运飞艇，需在执行元件不工作时对[繁体：對]总流量进行卸荷，执行元件需要调速时，多余流量旁通回油箱，需要使用带三通流量阀的多路阀。

3.2、变量泵系[繁：係]统

变量泵系统由于Ls引入泵控系统，可在（zài）执行元件不工作时使泵排量保持在较小排量，只有20 bar的待命压力，执行xíng 元件需要调速时，通过Ls控制泵的排量（liàng）实现按需提供流量。

摘自 --液压微刊kān