踏板摩托车[繁体：車]后轴承怎么换

摩托车打火后怎么凭发动机声音判断好坏？人的耳朵听力也有一定的频率范围的，有些人能听到一些特别频段的声音，有些人不行，如果不是什么特别明显的故障，一般人听不出来。例如敲缸或者凸轮间隙过大之类明显能听出来

摩托车打火后怎么凭发动机声音判断好坏？

当然，如果摩托车发动机机工作正《练：zhèng》常，那么运转时响声很小，声音也和谐，一般都是清脆连贯的，但当发动机发生故障时，就会产生异常的响声。所以基本可以说，只要有yǒu 异响，发动机就是有问题了。

机器不同声音也不同，一般的讲声音纯正，没有不规则或者有较大的有规律的杂音，有的怠速时声音很小，只能听到尾部排气的声音，加油时转速很高，没有震动或者震动很小，而且排气有滞后的现xiàn 象，加油顺畅，回油迅速，短时问没有高热现象，如果能试车，行(练：xíng)始时以只能听到车轮与地面接触的声音和车的后部排气的声(繁：聲)音，没有震动是最好的，达到这个标准不容易，听声音吃饭的师傅，没méi 有几年付出努力是不可能成功的。

一、 判断异常声来源的方[拼音：fāng]法

1、 触听法[读：fǎ] 　此方法是利lì 用金属棒、金属管、长把改锥等做#30"听诊器#30"，一端触及发动机的各个部位，另一端靠近耳朵，依据触及部位响声的变化，判断出响声的来源。

2、 离听(繁：聽)法　有些异常响声靠近发动机听不清楚，而必须离开发动机一段距离才能听清楚，如滚动轴承chéng 的响声等。

3、 听觉和视[shì]觉、触觉相配合法 　有些异常响声产生时，伴有振动、温升、向外喷出液体或气体等现象，如果借助于视觉和触觉器官{pinyin：guān}的配合，会[繁：會]更快速、准确地找到响声的来源。

4、另外还有许多辅助方法，如突然加大或减小xiǎo 油(练：yóu)门，使发动机转速突然升高或降jiàng 低；用手转动磁电机飞轮等，都有助手正确判断响声的来源。

二、 常见异常响声（繁：聲）分析

下面介绍几种常见的发动机异常响声的表biǎo 现形式及产生的原因。

1、 放炮声：发动机的放炮声一般有以yǐ 下几种情况：

（1） 响声很大，但不连续。表现为发动机在运转过程中[拼音：zhōng]，排气管放炮和过热。产生这种现象的主要原因是点火提前角过[繁体：過]小，可燃混合气在[pinyin：zài]气缸内未完全燃烧，当未燃烧的可燃混合气排气管中遇热自燃或遇火花点燃时，便燃烧、爆发，从而出现放炮声。

（2） 响声较大，连续不断。表现为发动机在运转中，排气管突然出现连续不断的放炮响声，直至停机为止。产生这种现象的主要原澳门伦敦人因是排气行程点火，引起点火错乱[繁体：亂]。

（3）响声不大，不连续。表现为启娱乐城动发动机《繁：機》时或启动后低速运行时，放炮声由排气管发出，同时化油器和空气滤清器向处冒白烟。这种现象主要是由于混合气过稀引起的。

（4） 响声大，并且只有一声。表现为在运行中，随着一声炮响后，发动机转速急骤下降，以至熄火。产生这种现象的主要原因是火花塞连炭或者因火花塞选型不正确而引起侧极烧蚀。

2、其[pinyin：qí]他异响

1、敲击声：发动机运转时，用#30"听诊器#30"触及缸盖，可听到一种类似木锤敲击的响声，低速或变换油门时较明显。这种响声主要是由于点火提前角过大，燃烧[繁：燒]室积炭过多或压缩比[bǐ]过高而引起的爆燃、早燃所产生的敲击声。

2、断火澳门伦敦人声：表现为在发动机运转过程中，在均匀而有规律的排气声中，偶尔出现一、二声断火声。这种现象主【zhǔ】要是由于断电器触点烧蚀或触点间隙过小而引起的。

3、漏气声：表现为当用#30"听诊器#30"触及机体时，可听到声音不大的类似货郎鼓的#30"嘣、嘣#30"声，突加油门时响声变（繁体：變）大，突减油门时响声变小。产生【pinyin：shēng】这种响声的原因是活塞环与气缸的间隙过大，活塞顶及裙部有铸造缺陷等。

4、齿轮啮合声：表现为齿轮之间啮合间隙过大时，发出#30"哗啦、哗啦#30"的响声；啮合间隙过《繁体：過》小时，发出#30"喂---#30"的响声，音量随转速的变化而变化。这种现象主要是由于齿轮的制造误差过[繁体：過]大或轴间中心距有误差，造成齿轮间啮合间隙过大或过小而引起的。

5、 活塞销响声：表现为连续、明显的皇冠体育好似两钢球相碰的#30"哒、哒、哒#30"的清脆响声，用#30"听诊器#30"可听清。这种响声是由于活塞销与连杆小头配合过[guò]松或连杆小头磨损严重等原因引起的。

6、连杆大头响声：表现为#30"哐、哐#30"的两声响声，而后消失，在变换油门时用#30"听澳门银河诊器#30"可听到。连杆大头轴承与连杆大头孔、连杆大头轴承与曲柄销配合间隙过大或这些零件磨损严重就会产生这《繁体：這》种响声。

7、曲轴滚珠轴承chéng 响声：表现为离开一段距离听时，会听到#30"喂--#30"的类似救火车警笛的响声，并且响声随(繁：隨)着转速的变化而起伏变化。主要是由于滚珠轴承质量不好或轴承与轴颈装配不正等原因造成的

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