空调多长时(shí)间加一次氟利昂

汽车空调多久加一次氟？汽车空调多久加一次氟空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充

汽车空调多久加一次氟？

汽车空调多久加一次氟

空调制冷变差是很常见的事，汽车使亚博体育用时间长了，难免会出现这种问题(拼音：tí)。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调多久加一次氟呢？下面就来一起了解下吧。

汽车空调多久加(练：jiā)一次氟

对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调澳门新葡京管路或冷凝器有微漏的[拼音：de]地方，会加速氟的损耗

就算没有泄露，也会有自然损耗，一开云体育般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要{练：yào}加冷媒的。

汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用娱乐城于制冷系统的第一次加注[繁：註]；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：

汽车[繁：車]空调加氟教程

1、首先将歧管压力表与压缩机和《pinyin：hé》制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的de 螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧[繁体：緊]螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷{lěng}剂进jìn 入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关(gu开云体育ān)接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让(繁体：讓)制冷剂继（繁：繼）续{繁：續}进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果《pinyin：guǒ》没（繁：沒）有气泡，则(繁体：則)表示加注完成。

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氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注(繁：註)入阀，使发动机停止运转，将歧[读：qí]管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。