7坐座suv汽车《繁：車》大全

spv车什么意思？说spv之前，先说什么是MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式

spv车什么意思？

有没有适合全家出游的7人座MPV车子？最近什么车口碑比较好？

论操纵，夏朗{读：lǎng}。

论性价《繁体：價》比，GL8。

论钱包，五菱宏{pinyin：hóng}光。

7座的MPV买哪个好？

前排：7.5分中排（读：pái）：7.5分后排：5分

前排：填充偏硬，包裹性(读：xìng)不明{pinyin：míng}显（繁体：顯），靠背贴合度很好，但腰部缺乏支撑，头枕位置适中。坐垫长度略短，整体7.5分。

中排：座椅可以前【qián】后调，调到最后的位置比较宽敞，可以轻松跷二郎腿。靠背角度的调节幅度很大，可以实现正襟（练：jīn）危坐和半躺的切换，位置恰当的话，腰部支撑很到位，头枕位置也不错，再加上车顶有全景天窗，整体舒适度可以。

中排因为有三个座椅，中间座椅没有扶手是个[gè]遗憾，整体7.5分。

后排：中排座保证{练：zhèng}足够空间前提下，后排勉强可以坐1.6米的女生。坐垫很低，由于没有中间过道，双腿没有【练：yǒu】舒展空间，重心都集中到屁股和尾椎，坐垫长度已经没有意义了，因为长或短都无法支撑大腿。

此外，靠背角度比较陡，坐垫靠背《繁体：揹》比较硬比较薄，整体评分5分。

总结：沃兰多虽然有（读：yǒu）七个座位，但定位并不是（练：shì）MPV，宣传也是以5 2的座椅传播的，所以第三排舒适(繁：適)度欠佳情有可原，偶尔短途应急还是可以的，另外中排座椅的空间，比普通的紧凑级轿车要宽敞不少，是个优点。

本田艾力绅(繁体：紳)

前排：7.5分中排：8分【fēn】后排：8分

前排：填充(练：chōng)比较软，但并不厚实，没有包裹感，靠背没有明显的弧度，腰部也几乎没有支撑，坐垫长度一般。值得吐{读：tǔ}槽的是，左手车门的扶手位置很低，座椅最低时也依然偏低，不过右胳膊的扶手高度可以调节。整体而言中规中矩，可以给7.5分。

中排：填充偏软，靠背有弧（pinyin：hú）度，腰部支撑也不错，靠背角度可以大幅度调整。头枕比较软，舒适度不错，但两侧（繁：側）扶手位置有点窄，显得整个座椅都有点（繁体：點）窄。

腿托有一键调整，但尴尬的de 是腿部空间并不是特别宽敞，腿托升起来，也不能很舒展(读：zhǎn)地躺卧，再加上放脚的地方有凸起，导致脚的状态不是很舒服，总体可以给8分。

后排：座椅虽然薄，但并不硬，靠背坐垫[繁体：墊]都（读：dōu）比较软，空间足够中等身高的男性乘（chéng）坐。

坐垫上扬的角度蛮舒服，加上靠背角度可以调，可以找到一个比较舒服的半躺姿势，重心分布世界杯比较好，不会集中在屁股或某个地方，长途乘坐也没关系，整体评分8分(fēn)。

总结：作{读：zuò}为一台畅销的中型MPV，艾力绅的中间两个座椅，并没有做到让人惊喜的效果，不过因为空间很大，第三排的空间和座椅舒适(繁：適)度，都是能够胜任成年人的长途乘坐的。

大（练：dà）众途安L

前[读：qián]排：8分中排：8.5分后排5分

前排：软硬适中，有一定《dìng》包裹性，靠背贴合不错，坐垫长度尚可，没（繁体：沒）有明显的槽点，但也没有特别舒服，评分8分。

中排：前后调节范围不小，空间充足，两边都有独立可调节的扶手，靠{pinyin：kào}背贴合度很好(读：hǎo)，有一定陷入感，稍微缺乏腰部支撑。

坐垫高度和角度都不错(cuò)，头枕软（繁：軟）硬适中，两侧和头部（练：bù）的空间都很宽敞，再加上全景天窗就更加敞亮。评分8.5分。

后排：腿部空间非常小，比宝骏360和别克GL6还要小，第二排必须很靠前，后排才(繁体：纔)能坐成年人。此外坐垫高[读：gāo]度偏低，靠背很平，坐垫不算太硬，短途可以勉强将就，评分5分。

总结：作为一{yī}台紧凑MPV，途安L的中间座椅有点超出预期，单论座椅舒适度丝毫不必艾力绅要差，不过第三排真的是连应急都困难，如果考虑这台车，还是把它当作一台装货能力【练：lì】很强的大两厢车吧。

别克kè GL8

前排：8.5分中极速赛车/北京赛车排：8.5分[拼音：fēn]后排：7.5分

前排：座椅质感比{拼音：bǐ}较软，靠背很贴合，腰部支撑{pinyin：chēng}到位，有一定陷入感，坐垫很长角度也不错，全身的压力可以很好地分散。一个《繁：個》有点遗憾的缺点，是右手扶手哪怕调到最低的位置，也有点偏高了，整体评分8.5分。

中排{拼音：pái}：空间很宽敞，靠背有比较宽大的包【读：bāo】裹感，靠背很贴合，腰部支撑也比较到位，坐垫长度足（练：zú）够角度也不错。

缺点是两侧扶手最低的位置依然比较高，而且后仰的（de）时候会跟着【zhe】抬高，胳膊放（练：fàng）置不舒服。不过可以调节的头枕很舒服，整体评分8.5分。

后排：空间尚可，两侧有扶（拼音：fú）手，坐垫高度不错，靠背不是很陡，但是很澳门博彩平，腰部无支撑，整体评分7.5分。

总结：GL8是国内中zhōng 大型MPV里的标杆，前两排都保持了比较高的舒适性，但也并不是无可挑剔{拼音：tī}，另外本身尺寸很大，第三排的舒适性显然没有充分挖掘，整体还是有一{pinyin：yī}定进步空间。

不过值得一提的是，GL8的隔音非常好，车门关上的一瞬间，车外嘈杂的展馆噪音一下就消失了大半，所以如果把行驶时（繁：時）的静音也考虑进来的话，GL8依然是本文涉及{读：jí}的8款车型中，整体舒适度表现最好的MPV。

宝骏《繁体：駿》360

前排：8.5分{练：fēn}中排：7.5分后排：6分

前排：填充软硬适中，包裹恰到好处，靠背有比较明显的弧线，很贴合，腰部支撑很好，坐垫也比较有《yǒu》质感，上扬角度刚好可以承托大腿，整[读：zhěng]体几乎找不出明显的缺点，所以我给8.5分(pinyin：fēn)。

中排【读：pái】：前后可调幅度很大所以空间不错，两侧和《读：hé》头部也很宽敞，座椅硬度（练：dù）和前排相当，有一定陷入感。

背部贴合不错，但缺乏腰部支撑，坐垫[繁体：墊]略(pinyin：lüè)短，但高度与角度不错，很简单就能找到不错的半躺姿势，但头枕有《yǒu》点硬，评分7.5分。

后排：坐垫很低，还好比较软，靠背很硬而且很平没有弧度。腿部空间有限，靠kào 背角【拼音：jiǎo】度有点陡，右腿伸到过道还可以比较舒服，不过整体也只能给6分。

总结：作为价位最低的一台（繁：颱）MPV，宝骏360的前{qián}排座椅让我非常意外，几乎是本次8款MPV中最舒服的驾驶席座椅，它的中排座椅能拿7.5分也相当不错，虽然{拼音：rán}最后一排勉强及格，但实际上已经足以承担日常的短途使用了。

长{练澳门新葡京：zhǎng}安欧尚COS1°

前排：6.5分中(zhōng)排：7.5分后排：6分

前排：座椅很漂亮(读：liàng)，填充偏{pinyin：piān}硬，特别是坐垫，刚坐上(拼音：shàng)去就感觉屁股压力过大不舒服。

靠背比较宽大，贴合度一般，没有包裹性和陷入感。坐垫角度不能调，角度也没有上扬，导致坐垫无法承托大腿，所以重（pinyin：zhòng）心集中在了屁股上面。整体评分6.5分[读：fēn]。

中排：空间[繁体：間]很大，腿部侧面和头部都非常敞亮，不过质感同样偏硬。靠背贴合度比前排稍好（拼音：hǎo），但过硬的填充没有陷入感，坐垫的问题同样是太硬，而且角度没有上扬，无法承托大腿。

两侧扶手位置不错，右手扶手可以调节，主要被坐垫拖了后腿，评分（读：fēn）7.5分。

后排：座椅反而是三排里最软的，坐垫和靠背都软一些。靠背完全没有弧（拼音：hú）度，头枕位置靠后，坐垫偏低（拼音：dī）且不够上扬，加上腿部无法舒展，所以压力集中在屁股和尾椎，评分6分，长途勉强可以{读：yǐ}接受。

总结：欧尚COS1°这款车的内饰设计亮点很多，包括座椅都是很有质感的蓝色，不过身为一（yī）台MPV，它在座椅舒适度上反而让人失望，特别是前(拼音：qián)排座椅，只能说勉强配得上它的价位吧。

大通澳门银河《读：tōng》G50

前{拼音：qián}排：8分中排：8.5分后排：7分

前排：填充偏硬，两侧{练：cè}有一定包裹感，但没有陷入感。因为靠背太平，没有明显的弧线，有一定腰部支撑。坐垫够长，上《拼音：shàng》扬角度不错，可以支撑大腿。评分8分。

中排：腿部空间对于一台MPV来说尚可，头部和两侧空间非常敞亮，有不亚于前排的包裹性。靠背弧度比前排更好，腰部支撑更明显，坐垫长度也比（读：bǐ）较长，头枕位置适中，整体略微【拼音：wēi】有点硬，评分8.5分。

后排{拼音：pái}：坐垫非常低，坐姿简直像榻榻米，还好坐垫比较软，坐着屁股和尾椎的地方会很疼。靠背角度比较大，在MPV第三排很难得，美中不足就是缺乏腰部支撑，腿部空间虽然一般，但一条腿伸到中央过道，还能找到比较舒服的坐姿，头部非常宽{pinyin：kuān}敞，评分7分。

总结：G50是广州车展上刚刚上市的新车，价位基本在9到12万之间，轴距达到2800mm，所(pinyin：suǒ)以也算是这个价位比较少见的中型MPV。座椅舒适度虽然说不上很《hěn》惊喜，但在10万元左右这个价位，也是为数不多能保证三排都有不错舒适度的车型了。

广汽传[拼音：chuán]祺GM8

前排：7分中排：9分后排：8分(练：fēn)

前排：座椅比较软，比较蓬，没有包裹性，靠背也没有明显的弧度。坐垫角度不能调节，有点短且有点低，调节不出合适的腰部《bù》支撑，评（繁：評）分{读：fēn}7分。

中排：可调节幅度很大，腿部两侧和头部都非常宽敞，靠背有很好的弧线，很贴合后背。腰部（读：bù）有一定支撑，头枕位置很好(读：hǎo)、也很软。两侧扶手位置刚好，而且皮质材料很好，坐垫高度与角度适中，评分9分。

后排：腿部两侧和头部空间都很hěn 宽敞，靠背角度很舒服，有{拼音：yǒu}一定腰部支撑，坐垫位置稍微有点低，但可以接受，长度稍短，评分8分。

总结：GM8定位很明确，就是挑战别克GL8，刚坐进驾驶位时我的第一感受是失望，但是中间的两个座椅一下子扭转了我的看法，GL8中间座椅的遗憾，在GM8上都被很好的弥补{练：bǔ}了，同时第三排在保证充足的头部和腿部空间（繁体：間）时，在座椅设计（繁：計）上也保持了不错的水准。

最后说两liǎng 句

统计了一下各款车型的评分，总结如下表：

这次横评比较遗憾的，是没能将丰田埃尔法、传祺GM6囊括进来，因为前者早早被展商上了锁，后者因为热（繁：熱）度很高，一直没有得到足够的体验机会。就把这次MPV横评当作上篇吧，或许等吉利的全新MPV嘉{读：jiā}际上市后，下篇也差不多该（繁体：該）准备好了。

蘑mó 菇看座，敬请期待~

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