进口tiguan不保{读：bǎo}值

平行进口版途观跟国产版相比，哪个更值得买？我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣，您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号－－168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。在SUV市场，能称得上神车的有两款车型：自主品牌的哈弗H6，合资品牌的大众途观

平行进口版途观跟国产版相比，哪个更值得买？

我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣，您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号－－168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。

在SUV市场，能称得上神车的有两款极速赛车/北京赛车车型：自主品牌的哈弗H6，合资品牌{拼音：pái}的大众途观。

途观（繁：觀）在中国一直有两个版本，一个是国产版，另一个是官方进口的中规版。

下图中的白色途观，就是国产版；而黑色这款，并不是中规版，而是（shì）平行进口的北美版[读：bǎn]。

都有官方进口的中规版了，为什么还要平行进口呢？而且进的还不是(练：shì)新款。

究其原因，还是因【pinyin：yīn】为新款途观的外观风格变化太大。为了兼顾北美人民的【de】审美偏好，新途观设计上明显地粗犷化。而中国的部分大众粉丝，还是更喜欢老款途观的“欧范儿”。

所以，国[繁：國]产版老途观并没有停产，而是与国产版新途观L两代同堂，一来扩大价格覆盖面，二{拼音：èr}来避免喜欢老款外观的消费者流（liú）失。

但官方进口版Tiguan呢，就只剩下新款，并没有【pinyin：yǒu】保留老款。

在平行进口[pinyin：kǒu]商看来，这就是一个市场的小空白，有需求就有生意《pinyin：yì》可做。而且北美正好处于换代前{pinyin：qián}的清货期，价格比较优惠，于是就把老款途观平行进口到中国来。

那为什么不把新款{拼音：kuǎn}也平行进口了呢？

因为北美换代时间比较晚，北美版新途观(guān)L这周才公布了指导价，尚未[读：wèi]正式发售。在大众北美官网上，目前销售的仍是老款。

说回这款平行进口途观，准确说是墨西哥版，但通常业被平行进口商称为北美版。且不论市场需求是大是小，但对于喜欢老款途观的人来说，它的出现，确实增加了一个选择。

那同为(繁：爲)老款，北美版跟国产版相比，有什么优劣呢？

北běi 美版优势一：生产工艺

这款北美版途观，准确说是墨西哥版，它跟官方进口的中[练：zhōng]规版途观(繁：觀)一样，都是德国生产的，然后原装进口到北美。

所以它跟国产版相比《pinyin：bǐ》，最《zuì》大的优势，就是“德国原装”这四个字，以及这四个字所代表的生产工艺、用料和品控标准。

“德国原装进口”就【读：jiù】真的比国产好么？不少媒体和车主都做过对比，进口版跟国产版确实存在差异。比【读：bǐ】如，国产版老途观的沥青阻尼片，就曾经让车主们头疼不已。

北美版优势(繁：勢)二：安全系数

北美版《bǎn》途观，接受过美国IIHS和NHTSA等非营利第三方碰撞测试，安全性有据可查chá 。

而轴(繁：軸)距拉长了8厘米的国产老款途观，是一款中国特供车型，不在欧美销售，只接受过中国C-NCAP的碰撞测试，而C-NCAP的公信力一向不高，因为{pinyin：wèi}它不仅碰撞速[读：sù]度低，而且还是个营利机构。

以上两点，也是途观国《繁：國直播吧》产后，仍然有人选择买中规进口版Tiguan的核心原因。

那跟国产版相[pinyin：xiāng]比，北美版的劣势是什么呢？

北美版劣（读：liè）势一：后排空间小

北美版跟官方进口的中规版都是标准轴距，比国产版短了8厘米，因此后(繁：後)排的腿部空间小于国(繁体：國)产《繁体：產》版。

虽然有【读：yǒu】人认为轴距短一点，操控更灵活，但估计看重空间的人会更多，特别是在中国(繁：國)市场。

北美版劣势二(练：èr)：价格门槛高

国产（繁体：產）版途观只保留了1.4T和1.8T，指导（繁：導）价19.98万元起，并且(练：qiě)优惠幅度通常在2万元以上。

而北美版途观，曾经也有少量1.4T蓝驱版（拼音：bǎn）车源，起步价20万元，但迅速卖光guāng 了。目前，北美版途观只剩下2.0T车源(yuán)，起步价25万元。

国产版途观2.0T停【读：tíng】产前，指导价是26.48万元起，跟它一比，北美版【bǎn】的价格也（读：yě）就不算太高。

以上，就是北美版（pinyin：bǎn）途观跟国产版的优劣势对比。

那同为进口车，北美版和官方的中规版[练：bǎn]老款途观(繁：觀)（2016款）相比，又有什么不同呢？

北美版与中规版的三{读：澳门新葡京sān}大不同

第一，驱动方式。中规版(pinyin：bǎn)皇冠体育老款是四驱（指导价32.88万元起），而北美版是两驱。

第二，引擎功率。世界杯虽然都是2.0T，但北美版是200匹马力，而中规老款是170匹马力，比北美版少了30匹【pǐ】。

第三，前保险杠。中规版是四驱，所以采用了越野型前保险杠，接近角{拼音：jiǎo}比较大；而平行进口北美版是两驱，采用了(繁：瞭)跟国产（繁体：產）版类似的都市型前保险杠，接近角较小。

其他方面，北美版跟中规版【拼音：bǎn】差别不大。

车身尺寸、内饰设计、工（拼音：gōng）艺（繁：藝）用料，北美版跟中规进口版都一模一样，毕竟出自同{pinyin：tóng}一条生产线。

配置上，北美版跟中规32.88万的标准型几乎一模一样，都是全景天（拼音：tiān）窗、织物座椅、6气囊、8扬声器、6.5寸中控触摸屏、蓝牙电话、换挡拨片、电子手刹自动驻车、内后视镜防眩目外后视镜加热，就连17寸铝[拼音：lǚ]合金轮圈的样式都完全一样，并且都带有胎压监测。

另外，这款北美版途观，仪表（繁体：錶）盘也跟中规版一样，都《dōu》是公里，不会影响上《pinyin：shàng》牌和使用。

同时，我们会发现北美版的保险杠下方，加装了一个后雾灯。这是因为北美版的尾灯并没有集成雾灯，而中国的法规呢，又要求至少得《dé》有一个后雾灯，所以不少美规《繁体：規》车在通关整【zhěng】改的时候，都需要加装一个后雾灯，也算是美规车的一个特色。

以上，就是平行进口北美版途观的全部介绍。简单总结：北美版[练：bǎn]在工艺、动力上占优；而国产版在空间、配置和价位上（shàng）占优。

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