当年麦道飞机现象说明了什么问题？其实质就是美国和欧盟遏制中国崛起，是一次最完美完的战略阴谋！成功的阻止了中国大飞机晚起步三十年！早在1970年中国开始研发大飞机，经过科研人员十年艰辛努力，#30"运十#30"终于在1980年冲上云霄，并多次安全运载救援物资飞抵西藏拉萨等许多地方
当年麦道飞机现象说明了什么问题？
其实质就是美国和欧盟遏制中国崛起，是一次最完美完的战略阴谋！成功的阻止了中国大飞机晚起步三十年！早在1970年中国开始研发大飞机，经过科研人员十年艰辛努力，#30"运十#30"终于在1980年冲上云霄，并多次安全运载救援物资飞抵西藏拉萨等许多地方。国产#30"运十#30"采用上百种新材料，机体国产化率100%。110吨的最大起飞重量，使中国成为美、苏、英、法之后，第五个能设计干线飞机的国家然而在{练：zài}这关键时候，由于中美关系回暖后，国内航空市场急需大飞机，美方主动提出合作意向，在需求与幻想中达成了麦道飞机组装合作。当时“市场换技术”已成为决策层的共识。所谓“三步走”，即：第一步，组装麦道80/90系列世界杯飞机；第二步，与国外联合研制100座飞机；第三步，自行设计、制造180座飞机
1992年麦道慷慨澳门银河地答应并提供图纸和原材料，容许制[拼音：zhì]造部分零件，但核心技术却看不着摸不到。其结果是自废武功，原来研究的基础设施全部销毁。现在想想，当时现象真的像急不可耐的乌克兰
然而1996年谁都没有想到，麦道被波音#30"合情合理#30"收购了，MD-90项目戛然而止，并要求消毁所有图纸。 中国几十亿投资打了水漂！教训啊！核心技术花钱是买不来的！
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中国民航大[拼音：dà]学停机坪麦道90 当年麦道飞机现象说明了什么问题？转载请注明出处来源
