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学校民航招公费飞行员,怎么样?
难度还是很大的,体检项目很多。根据招生数量不同,如果招的少,报名的多,差不多能达到百中选一,如果招的多,可能情况会好一些。其{拼音:qí}实,就目前来看,本科毕业能在五年后达到机长那样年薪百万的专业,并非没有开云体育,但即便有,也不是每个人都能做到。比如说程序员有可能做到五年后,年薪百万,但那都是极少数,可能很辛苦的参与一个企业的创建才能达到。
而作为一个飞行员,总幸运飞艇会成为机长的,快则四年多,慢则七年。如果出于事业心考虑,那么这份事业给你的心理感受{读:shòu}确实不同。
如果出于对现在职业和专业的情感热爱[繁体:愛],那么你可以视情选择留亚博体育在自己的专业。毕竟一个人对自己从事职业的热爱,才会激发更多的灵感、激情、奋进心等。
我的建议是,可以去尝试,反正体检啥都不要钱,但要做好被淘汰的心理准备,大家都身体健康的情况下,还要百中选一,可见其严格程度。
再就是学飞过程中《zhōng》也有淘汰,十年前的淘汰率可以达到百分之二十多,也就是一万个人里面选出一百个人去学习澳门威尼斯人飞行。在学习的两三年过程中,这一百个人还会有二十个人因为种种原因被淘汰,最后只有七八十个人能进入航空公司成为飞行员。
其他要求就不多了,毕竟还会从高中或者三本学校招生,学业方面没啥要求,这两年可能英语会有一定要求,可能会要[pinyin:yào]求通过英语A级或幸运飞艇者4级,没通过也没事,保证毕业之前通过即可。
再就是要放平心态,这样紧俏的职业,走关系的必(pinyin:bì)然不会少,甚至通过的一大半都是关系户也正常。如果能找到关系,其实花个十几到几十万都正常,前提是稳妥靠谱的那种《繁体:種》,现在可是有不少打着航空公司领[繁:領]导名义骗钱的。
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