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骑摩托车旅行全国，是单车单人好，还是团队好？

我就喜欢一个人摩旅，享受真正的风和自由！一个人走过了一万七千多公里，走过滇藏线，川藏南线318，川西环线317等线路，没有任何问题。

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摩旅既是一件很惬意的事情，又是一件很费心的事情，它需要大量的前期工作，和hé 一辆称心如意yì 的摩托车，如果两者缺其一就会严重影响摩旅体验《繁体：驗》。

三轮摩托车虽然相比两轮摩托车具有负重能力强的特点，但用这类车型进行摩旅会有以下弊端。

直播吧一.上shàng 路条件

1.首先驾驶三轮摩托车必须要[练：yào]拥澳门威尼斯人有D照，如果没有D照就不具备驾驶三轮摩托车的资质，而对于大多数摩友我相信基本上都没有D照的。

2.其次三轮摩托车它是一个货车，它的通(练：tōng)行条件远远要低于两轮摩托车，两轮摩托车可能还可以在高速上跑一下，但三轮摩托车基本上就没有这个可能性，并且有些（xiē）路段是严禁三轮摩托车通行的，所以三轮摩托车的上路条件要比两轮摩托车差很多。

二.车(繁体：車)辆性能

1.速度体验，虽然三轮(lún)摩托车可以拉着一车货跑来跑去，但它在速度方面的de 表现其实很一般，基本上也就是小排量踏板车的水平，摩旅虽然不应该注重速度，但有些通畅路况下速度太（拼音：tài）慢，就会影响整个旅行的进程。

2.爬坡能力，三轮摩托车的爬坡能力也是比较一{拼音：yī}般的[练：de]，如果是一个长陡坡以它现在的水平只能会让你咬牙切齿（繁体：齒）。

3.油耗表现，三轮摩托车基本上都是（shì）一些[读：xiē]化油器车型，所以它们的油耗就会比较高，同一路况下它的油耗表现是同排量两轮摩托车的两到三倍，这样的差异就需要付出额外的使用成本。

4.车辆稳定(练：dìng)性，三轮摩托车它们的车辆稳定性远远会低于两轮摩托车，不管是发动机还是外在表现都是幸运飞艇如此，这在无形中就增加了整个摩旅过程中维修车辆的几率。

三，骑行体验（繁：驗）

1.三轮摩托车因为悬挂表现一般，所以整个骑行过程中，舒适性将会比较差【拼音：ch澳门银河à】，手臂，屁股很容易会出现酸痛感。

2.除了舒适性差以外三轮摩托车的操控表现，也会差强人意，根本就不会有驾（繁体：駕）驶澳门新葡京乐趣，这样一来摩旅的乐趣就减少了一半。

以上只是参考正三轮摩托车进行的对比，至于那些性能不错的边三轮(lún)摩托车虽然各方面表现会略好一些，但相比两轮摩托车还是会略微[读：wēi]欠缺一些。

至于说广大摩友选择两轮摩托车进去摩旅的主要原因，无外乎看重的是它的机动性和驾驶乐趣，所以当一款代步工[练：gōng]具丧失了(繁：瞭)它应有的优势，那么用它旅行的意义就不大了。