30w左右的预算，锐界和凯迪拉克xt5哪个好？锐界还是比XT5便宜一些吧……如果只从两车对比的话，既然都是美系车，对比一下两车在美国本土的情况吧，锐界起价大概不到2万8美金，XT5 3万8美金左右吧？这个价差在美国应该属于非常大了，福特大哥探险者也仅比锐界贵2千美金
30w左右的预算，锐界和凯迪拉克xt5哪个好？
锐界还是比XT5便宜一些吧……如果只从两车对比的话，既然都是美系车，对比一下两车在美国本土的情况吧，锐界起价大概不到2万8美金，XT5 3万8美金左右吧？这个价差在美国应该属于非常大了，福特大哥探险者也仅比锐界贵2千美金。 而且锐界是中国特供的拉皮车，这车原版是5座，国内加到7座，如果只是加长轴距倒还好说，因为BBA之类的早就干了，但锐界这车侧面流线完全改变了，外观变化好看与否见仁见智，但这么拉皮，会造成什么影响不得而知。最后比较下厂家，上海通用应该还是比长安福特更靠谱。。总之锐界这车个人不建议，对七座有需求的话，去看汉兰达，还有大众马上要推出的途昂只在这俩车中选的澳门博彩话，XT5，除了价[繁：價]格，别的没什么可纠结的。。
凯迪拉克ct6和沃尔沃s90哪个好？
你好，抛开售价不说凯迪拉克CT6在品质方面，工艺和性能上都要比S90好。下面我来详细说说。01·驱动形式
凯迪拉克CT6全系采用前置后驱的驱动形式，而沃尔沃S90全系前置前驱。虽说前驱后驱对日常驾驶来说没什么太大影响，但是作为豪华车前驱是否显得有点廉价？大家都是知道市面上多数豪华轿车都是前置后驱的，显然前置后驱已经成为了豪华高档的一个标准。另外从行驶品质，驾控感受上来讲后驱也要由于前驱，所以这方面CT6胜！02·外观造型
由于CT6是前置后驱的结构，发动机纵置所以从造型上看车头更长，前悬更短，在加上3109mm的超长轴，从侧面看显得非常霸气。而S90车长5083mm轴距3061mm在车身数据上也比CT6要略小一些，同时前置前驱的结构使得S90的前悬过长影响美观。在外观设计上，同样CT6表现的十分优秀，它传承了凯迪拉克独有的钻石切割设计，外观线条感十足，个性的尾灯也极具辨识度。而S90外观设计中规中矩毫无个性，甚至许多人认为S90的尾部造型设计的十分失败。
03·动力系统
在动力参数方面沃尔沃S90的功率略大于CT6（S90:187/CT6:177）扭矩都是350NM。但是在仔细对比就会发现差距了，驱动形式前文已经讲过就不在赘述。但请各位对比一下变速箱，S90采用的是爱信的8AT变速器，这款变速器已经在S90上服役多年了，具体的换挡感受和传动效率大家去专业网站看测评吧。而CT6搭载的是通用与福特共同研发的10AT变速器，有测评显示这款变速器是目前世界上最先进，传动效率最高，最平顺的AT变速器。
上图[繁：圖]为CT6变速器的齿比参数，大家不难发现8-9-10世界杯档位都是“超比挡”平顺性和省油性不言而喻。另外这款变速器在车速95公里左右就能挂上10挡
再说说发动机，CT6的发动机和S90一样都是4缸涡轮形式动力都不错，但CT6多出一项同级独有的技术---闭缸！该款CSS2.0T可变缸发动机可根据发幸运飞艇动机负荷适时调节气缸工作状态，在发动机(繁：機)极低负荷下可完全关闭2-3缸从而达到省油的目的
03·底盘技术
从两款车的悬架结构上来看两款车型都是双叉臂前悬 多连杆后悬，但是CT6的底盘设计是采用平整化设计，全车高压铸铝件多达13块（几乎整个底盘都是铝的）（车身57%铝）在看看S90的
最后世界杯在说说内饰和互联{繁体：聯}科技和配置
CT6全系标配BOSS澳门威尼斯人音响，车载WIFI，安吉星全球定位（5年免费）座椅上的真皮材质来自于美国鹰革沃特华，内饰{练：shì}饰板都是采用全球各地进口的可谓用料非常实在。另外再舒适性方面CT6全系标配双层隔音玻璃和ANC降噪系统，十分安静。至于S90？去逛逛论坛或试试驾吧。
总结：CT6在各个方面完胜S90，关键价格还比S90便宜！（别说安全性，这个级别安全性都好）最后送大家一句玩笑话，买沃尔沃不如去买领克，反正用的技术都一样
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